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本文结合产品数据管理的理念,采用自顶向下(Top-down)的设计方法对整车级产品协同设计进行初步的分析,探讨了整车及各系统间在设计过程中的基准定义模式和信息交互办法。 相似文献
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汽车设计是一项由众多零部件组成的复杂的装配体。文章首先给出了产品装配设计的自底向上(Bottom-up)和自顶向下(Top-down)的设计方式两种方式的对比。接着对汽车设计的特点进行了分析。最后,在考虑两种装配设计方式各种特点的基础上,给出了汽车产品装配设计的方式。 相似文献
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介绍了应用Pro/E机构运动仿真模块进行运动仿真的工作流程.通过应用Pro/E机构运动仿真模块对双前轴转向传动机构进行匹配设计的实例,论述了商用车双前轴转向传动机构的设计理论要求、初步的传动机构实体建模方法以及转角特性分析方法、理论模型与实体模型的转角特性数据处理与分析,以及实体模型的优化设计方法,并简要介绍了转向传动机构与悬架系统的运动十涉分析方法. 相似文献
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对码头车鞍座举升摇臂有限元模型进行了静态的强度分析。利用三维制图软件Pro/E建立了鞍座举升摇臂的三维模型,并应用ansys进行了网格划分和静态强度分析,获得了摇臂在极限举升位置进行牵引时的最大变形量、最大应力值和最大应力点,根据所得结果对鞍座举升摇臂的结构进行了优化。同时介绍了一种利用Pro/E与Workbench实时刷新的功能对焊接总成进行快速的设计、优化的方法。 相似文献
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Pro/E软件在工装设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
Pro/ENGINER是使用参数化特征造型技术的大型CAD/CAM/CAE集成软件,在检测装备和焊接夹具的设计中已得到广泛应用。利用Pro/E软件可根据产品图纸将制件准确地建立起来。在设计过程中,一切数据均从制件原型上直接提取,无人为干预。根据具体的设计原理可精确高效地设计出工装,杜绝了人为因素对设计的影响,而且在技术上与加工部门直接挂钩。以该软件在检测工装的一个典型结构———管子样板设计为例,介绍一种比较通用和实用的设计方法。 相似文献
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为改变工程车辆传统设计计算与绘图的繁复和难以形式化的不足及其设计、制造囿于二维工程图的落后现状,进行了工程车辆行走机构计算机辅助仿真设计研究。运用实体参数化设计软件Pro/Engineer,结合ZL50C轮式装载机驱动桥零部件结构图样,完成了装载机行走机构零件的三维实体造型仿真设计、部件及总成的虚拟装配设计。这种设计方法有效缩短了设计周期,降低了研制费用,提高了设计水平,为工程车辆零部件及总体的各种技术分析和无纸自动化设计与制造奠定了基础。 相似文献