国家投430亿整治长江航道

《长江干线航道总体规划纲要》最近正式获得国务院批复。根据《纲要》，到2020年，国家将投入430亿元用于长江干线航道的整治和装备建设，长江干线航道的通航尺度和通过能力将获大幅提升。     

新形势下长江干线航道养护计划管理对策分析

近年来,国家和区域发展政策对长江干线航道养护计划管理工作提出了更高要求。本文通过对长江干线航道养护计划管理与新形势的适应性分析,剖析长江干线航道养护计划管理存在的不足,并提出航道养护计划管理对策,为长江干线航道养护计划修订和管理提供参考。     

长江干线航道绿色施工评价指标体系研究

针对航道绿色施工评价问题,对长江干线航道绿色施工评价指标体系进行研究,基于长江干线航道整治特点及整治工程的主要施工流程,结合航道整治生态环境影响分析,采用系统分析方法,提出长江干线航道绿色施工评价目标及评价原则,得到长江干线航道绿色施工评价指标体系,包括资源节约利用、生境保护、生物防护、水环境保护、大气环境保护、声环境...     

长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析报告通过院审

<正>2019年7月31日,长江航道规划设计研究院在武汉组织召开长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析报告院审会。特邀专家及长江航道局、长江宜昌航道局、长江武汉航道局和长江南京航道局会议代表参加了会议。为更好地服务长江航道,长江航道局自2016年开始开展长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析工作,并由长江航道规划设计研究院承担     

加快长江航道建设为航运腾飞打下坚实基础

交通部2003年制定了21世纪头20年《长江干线航道发展规划》，长江航道已经迎来较大规模基本建设的大好形势。     

长江干线电子航道图全线贯通

<正>本刊从长江航道局获悉,以长江干线电子航道图成果通过专家验收为标志,长江干线2687.6km航道实现了电子航道图的全线贯通。电子航道图全面应用到航运生产后,在长江上驾驶船舶将能够像在陆地上开     

《长江干线航道发展规划》摘要

2003年1月，交通部正式批复实施《长江干线航道发展规划》?这是我国内河航道建设史上第一个被交通部批准的规划。《规划》理清了长江航道建设发展思路，成为今后一个时期长江航道建设发展的依据和蓝图。     

160亿提高长江航道科技含量

未来17至20的时间内，中国政府部门计划投资160亿元人民币打造数字化长江航道。随着长江航运市场的复苏，运输船舶标准化、大型化、高速化发展的趋势，对长江航道养护工作提出了新的要求，提高养护工作的科技含量就显得更为重要。据悉，本次长江航道数字化建设的干线航道，     

加快推进长江电子航道图建设

2009年11月28日,长江干线宜宾-鳊鱼溪、大埠街-慈湖口两段电子航道图通过成果验收。至此,覆盖长江2687．6公里干线航道的电子航道图全线建成贯通。长江电子航道图的全线贯通凝聚了长江航道测量50多年智慧的结晶,是长江航道测量队伍综合实力的体现,是长江航道测量人为“三个服务”做出的新的贡献。当前,抢抓机遇、合力共建,加快推进长江电子航道图建设已成为长江航运人的共识。     

长江航道迎来发展黄金机遇期

2010年,国务院批准《长江干线航道总体规划纲要》,明确到2020年,国家将投入430亿元用于长江干线航道建设。今年1月,国务院颁布《关于加快长江等内河水运发展的意见》,提出力争用10年左右时间,建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系,并把建设畅通的高等级航道、加快长江干线航道系统治理放在了各项任务的首要位置。3月,国家内河高等级航道"十二五"建设工程在长江、西江、京杭运河同时启动,全面拉开我国系统治理长江     

“十二五”内河水运发展突出八项重点

一是加快长江干线航道系统治理。重点实施中游荆江河段(宜昌至城陵矶段)航道治理、下游12.5 m深水航道上延至南京两大工程,力争十二五末基本实现《长江干线航道总体规划纲要》的发展目标。二是加快其他高等级航道建设。力争十二五末,西江航运干线、京杭运河和珠江三角洲高等级     

长江口120km航道划入长江航道局管理

<正>本刊从长江航道局获悉,2016年5月6日,长江航道局和长江口航道管理局在上海举行管理关系调整交接仪式,长江口120 km航道正式交由长江航道局管理。这标志着长江干线航道基本实现集中统一管理。自当日起,长江口航道管理局调整由长江航道局管理,长江口航道管理局所辖长江干线浏河口至长江入海口     

“黑科技”助力长江航道整治“645”工程原观工作

正长江干线武汉——安庆段6m水深航道整治工程是长江干线深水航道整治"645"工程的关键组成部分,该工程初设阶段原型观测工作的进展直接关系着长江干线深水航道整治"645"工程能否如期开工。该工程初设阶段原型观测任务重、时间紧,安全风险大,后续设计及物模工作对原     

长江宜昌航道局召开航道保护暨航道技术服务研讨会

<正>12月10日,长江宜昌航道局召开航道保护暨航道技术服务研讨会。长江宜昌航道局董正法副局长、航标处、航道运行处、机关事务服务中心、各航道处主要负责人、技术人员等17人参加了会议。会议由航标处余大杰处长主持。会议组织学习了《长江干线航道现场保护工作办法》《长江干线航道专用航标设置、维护和管     

长江武汉航道局全力推进数字航道联通运行工作

正为贯彻落实好长江航道局长江干线数字航道联通运行专项工作领导小组会议精神,推进长江武汉航道局下一阶段数字航道联通运行工作,长江武汉航道局组织开展了数字航道联通运行专项工作研讨。研讨会上,长江武汉航道局数航办传达了长江航道局长江干线数字航道联通运行专项工作领导小组会议精神,汇报了前阶段数字航道系统应用和联通运行专项工作开展情况;长江武汉航道局属航道处分别汇报了数字航道系统应用和联通运行推进过程中存在的问题和不足。随后长     

长江干线中游沙质河床演变特点及航道整治方法总结

长江干线中游航道是制约长江干线整体航运效益发挥的"瓶颈"。本文基于已有大量研究成果及长期工程实践,对三峡工程蓄水前后长江干线中游沙质河段不同河型的河床演变特点及原因、适应新水沙条件的设计最低通航水位及整治参数确定方法、不同河型的航道治理思路进行了总结,可供后续航道整治借鉴,为提升中游航道通过能力提供技术支撑。     

长江干线数字航道930实现全面联通运行

<正>9月30日,长江航道局圆满完成长江干线数字航道联通运行专项工作任务,长江干线数字航道实现全面联通运行。数字航道联通运行,是长江航道局响应国家交通强国战略号召,推动长江航道高质量发展,为航道运行、管理与服务实现质量变革、效率变革和动力变革而开展的一场刀刃向内的改革     

长江干线2808公里全面建成高等级航道

长江航道局局长熊学斌2月9日表示，经过多年的大力建设，长江干线2808公里航道已经全面达到三级或三级以上航道标准，实现了高等级航道的全线贯通。     

信息

我国原油战略储备2010年增至1200万t，《航道工程竣工验收管理办法》3月1日实施，长江三峡实现船舶统一引航，全国242个主要港口引航员登船点公布，长江干线船舶引航费标准确定，2007年长江干线货运量突破11亿t。     

长江航运的现在与未来

1984年,党中央国务院根据经济发展及体制改革的需要,果断决策,实施长江航运体制改革,分别成立了交通部长江航务管理局和长江轮船总公司,实行政企分开、港航分管、港口双重管理和“有水大家行船”政策,到2002年港口全部下放地方管理,实现了政企分开。22年来,国家逐步加大了长江航运基础设施建设力度,特别是近五年投资达56亿元,其中长江干线航道投资近15亿元。2003年,交通部批准了《长江干线航道发展规划》,长江干线中下游航道系统整治已经拉开序幕,重点整治了界牌、碾子湾、张南等碍航浅险航道,干线港口建设了80多个万吨级深水泊位,主要港口…