MELP语音算法在数字对讲机上的应用

针对如何寻求一种能够适合数字对讲机调制速率的声码器问题,本文提出了混合激励线性预测(MELP)算法.MELP语音编码算法对传统二元激励线性预测声码器做了改进,通过分析其关键技术,并与其它通信系统的声码器进行对比,对MELP应用于数字对讲机平台的可能性做了详细的论证,实验结果表明MELP算法在数字对讲机领域有着广泛的应用前景,这为数字对讲机的发展做出了新的探索.     

铁路线路作业联控新型预警系统

为满足铁路线路作业施工人员的安全防护需要,本文提出建设铁路线路作业新型预警系统。该系统主要由数字对讲机(带GPS功能)、列车接近探测器、现场控制主机、信号楼主控机和三级系统管理软件构成。在当前铁路运量与日俱增,列车运行密度、速度均大幅提升的情况下,该系统为线路安全作业提供了有效的科技保障手段。     

摩托罗拉系统推出纤薄商用数字对讲机MOTOTRBO^TM SL系列

2012年3月6日，北京一摩托罗拉系统宣布推出MOTOTRBO“最新SL系列数字手持对讲机及XiR“M8600系列车载台。SL系列对讲机是摩托罗拉系统专门为中国高端服务行业打造的一款具有革命意义的商务级对讲机，不仅诠释了“创新于心、     

无线对讲机故障分析与维修

对讲机因其操作简便、通信快捷在铁路上被广泛使用，长期现场作业难免会产生损耗和故障。具体阐述铁路平面调车无线对讲机的典型故障及维修方法，为现场设备维护工作提供参考。     

铁路机车车辆对工务职工伤害的人机关系分析

本文通过工务系统职工伤亡与人机关系的分析,阐明了加强人机接口的重要性。从而调节人与机车车辆、人与作业环境的协调关系。采用工务作业人员穿明黄色工作服,使用报警设备。对讲机、设置专人防护和作业标志等措施,达到了较好的安全效果。     

数字无线通信技术的优势

虽然到目前为止,大多数对讲机系统仍采用模拟技术,但数字技术已开始推动移动通信的变革步伐,从模拟通信系统过渡到数字通信系统已经成为大势所趋。在这个过程中,如何保护已有在模拟设备上投资,并灵活选择向数字系统的过渡方式和过程,成为推动无线通信系统数字化进程的关键。     

站场综合无线通信系统采用集群方案的技术分析

1 问题的提出 随着铁路站场自动化程度的提高,站场各作业系统对无线通信的需求越来越大,不仅运输作业人员使用无线通信,各专业维修人员也在大量使用无线对讲机.     

海能达通信在京召开“PDT数字集群产品上市新闻发布会”

本刊讯：作为公安部制订中国警用数字集群新标准（PDT）的主要参与者，海能达通信于2010年4月20日，在北京召开了“PDT数字集群产品上市新闻发布会”。介绍了他们自主研发的PDT数字对讲机、车载台及中继台和即将推出的PDT集群系统产品。     

LAK——I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信、数字或ＩＣ卡作业、数字式控制单元、作业信息数据库管理等数字技术的应用原理的作用。     

GP3688无线对讲机开机故障处理的研究探讨

GP3688无线对讲机是铁路现场无线通信主力机型,通过对GP3688对讲机无法开机故障修复工作的研究,可降低对讲机报废率,提高设备使用率,降低购置成本,提高经济效益。     

计算机售票系统窗口对讲机

计算机售票窗口,使用单向扩大器,造成彼此沟通的困难,影响服务质量。使用窗口对讲机就能很好的解决此问题。 窗口对讲机的应用环境和要求: 售票厅内人声沸腾,噪音电平很高。售票室要求相对安静,相邻的窗口,室内前、后台不能串扰相互影响,本窗口也不能形成环路自激。同时一个厅内多达40来个售票窗口,仍能保持大厅内相对安静的环境。为此对窗口售票对讲机要求非常严格。 窗口对讲机在恶劣的环境中使用,必须保证下     

海能达PDT数字集群系列产品隆重上市

4月20日．公安部信息通信局在京公布了中国警用数字集群新标准PDT（Police Digital Trunking），海能达通信（原深圳市好易通科技有限公司）同时发布了自主研发的PDT数字对讲机、车载台及中继台，并介绍了即将推出的PDT集群系统产品，赢得了业界及公安、交通运输、石油石化和铁路等众多政府及行业企业客户的兴趣，     

对讲机在施工事故救援中的应用

在铁路施工封锁或事故救援现场,通信联络是必须要解决的问题.目前通信联络的主要手段有手机、高音喇叭、集群电话、对讲机等,其中对讲机是施工封锁及事故救援的首选通信工具.目前各部门都已配置了大量的摩托罗拉GP88对讲机,但手持对讲机的通信距离有限,通话距离只能在3 km以内,很难满足铁路施工封锁及事故救援场合的需要.为此,提出如下改造方案.     

铁路对讲机电池的选型分析探讨

铁路部门对讲机的使用与地方上的相比有很多不同。以铁路调车系统使用的对讲机为例，进行较为详细的阐述，分析铁路对讲机电池选型目前存在的使用问题，提出一些可行的改进方案。     

海能达PDT数字集群产品上市

<正> 4月20日,公安部信息通信局在北京公布了中国警用数字集群新标准PDT(Police Digital Trunking),海能达通信股份有限公司(原深圳市好易通科技有限公司)同时发布了自主研发的PDT数字对讲机、车载台及中继台,并介绍了即将推出的PDT集群系统产品,赢得了业界及公安、交通运输、石油石化和铁路等众多政府及行业企业客户的兴趣,这是海能达作为中国最大的专业无线通信设     

摩托罗拉数字双向无线通信技术助力中国铁路

多年来,摩托罗拉公司的专业对讲机得到了铁路用户的广泛认可。为沈阳铁路局提供的GP3688常规对讲机,为哈尔滨铁路局提供的根据铁路行业特点定制GP3688三孔机,以及为北京铁路局大型编组站搭建的基于GP3688对讲机、GM3688车载台的多基站IP互连系统,增强了用户调度管理能力、提高了运输效率。     

LAK—I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信，数字式ＩＣ卡作业，数字式控制单元，作业信息数据库管理数字技术的应用原理和作用。     

增加对讲机在施工及事故救援现场通话距离的研究

讨论如何利用对讲机组成一个移动通信网，增加对讲机的通信距离，以满足铁路施工封锁及事故救援现场的需要。     

铁路车载400MHz数字同频对讲中继设备及测试

铁路专用对讲设备已经由450 MHz模拟制式演进为400 MHz数字制式。400 MHz数字对讲机在长编组动车组或重联动车组场景下使用直通模式工作时,由于车辆长度过长且运行速度快,对讲通话质量不佳,需在列车上装备400 MHz数字对讲中继设备来延长通信距离。通过比较各种400 MHz数字无线对讲技术的中继模式,研究并确定了基于同频中继转发模式的车内400 MHz数字对讲中继设备的工作原理、模式选择、组网方式和实现功能,并进行了现场测试验证。试验结果表明,车载400 MHz数字同频对讲中继设备能够实现车内语音和数据通信的中继转发,提升列车长、司机、机械师、乘警之间的通话质量,延长通话距离,能够满足实际通信应用需求。     

铁路线路作业有/无线通信系统

目前，铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品（有线单工对讲电话），功能单一，均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修，无信号开放、列车接近预报功能，不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高，新技术、新设备的不断投入使用，现场急需故障处理远程指挥通信系统，并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题，以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此，成功研制了铁路线路作业有／无线通信系统（以下简称“系统”），实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通，群听群讲，同时，把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员，极大地满足了现场作业的需要。