三月，风有些大

3月，大地解冻万物复苏，紧跟着两会闭幕的脚步，春光明媚微风习习中，油价再次上涨，首次破八。如同往次油价上涨一样，这一次，民间群体哗然：破八了，离十就不远了。家里的车，是开还是非必要就停着？在各种或激扬或沉重的讨“八”声音中，来自嘉兴电视台《今朝多看点》栏目的“愤怒哥”成为最具风头的焦最人物。回看嘉兴电视台的节目：记者就油价问题在街头随机采访。采访中，出租车司机叹无利可图，有车一族说勉强还能承受，也有普通市民说以后只有“绿色出行”。视频末尾，一名男子面对镜头问：“我能说脏话吗？”记者表示：“你比较愤怒是吗？”“愤怒哥”又说：“不能吗？那我就没话好说的。”继“酱油哥”之后，“愤怒哥”成为又一个从电视新闻中走出的“名人”。摄像机前，“愤怒哥”克制了愤怒，但电视机前围坐的观众，估计，各种各样的骂声早就连成一片了。     

二十多公里路上的来回

谈起我们国家的交通，我相信有人会说：“已经有很大的改变，很好了。”我也相信有人会说：“我们国家的交通建设尚处在建设阶段，有很多不足。”更有人会说：“上班路上堵死人，公交车上人挨人，节假日中票难买，服务态度难服人……一个字——‘差’”。     

与其期待乘客“觉醒”不如自己完善服务

候车插队 @鲁南忍：在公交总站候车区第一位等车，一群老人蹒跚而来。看了看我身后的站牌，很“自然”地排在了我前面。不久，俩后生走过来径直站在老人们旁边，有老人不悦，先是低声支吾到：“小后生也不排队，和老人抢!哼!”旁边的也开始搭腔骂起来，最后，一起“义正严词”地声讨。看着他们，是可怜，是悲哀，更多的是无奈。     

着眼全局 着力特色——内蒙古自治区运管局局长苏辉专访

“虽然西部的经济相比东部欠发达，但我认为，西部各省市之间的合作比东部合作更重要。落后地区省市如果相互看不起，相互不合作．就会越发展不起来!”内蒙古自治区交通运输管理局局长苏辉坦率地说。     

“国进民退”争论如潮

一个时期以来，围绕所谓“国进民退”的争论，热度越来越高。认为中国目前存在“国进民退”问题，并且持批评态度的学者，指向有两种。主流的一种是说，“国进民退”是在应对全球金融危机中出现的新现象，批评急切而严厉，如有专家惊呼：     

中国路域生态学开山之作

中国版《公路路域生态学》一书出版了!交通运输部周海涛总工程师在为该书写的序中说：“公路”是熟悉的专业，“生态”是陌生的领域，两者结合的学问让入耳目一新。     

亚星推出“磁悬浮客车”？

网友鲨叔在网上发帖：亚星推出“磁悬浮客车”，看了两遍不知所以然。 亚星最近高调推出最新设计的“磁悬浮客车”YBLO418，号称“磁悬浮技术投胎亚星”，“成功嫁接了磁悬浮列车的四大特点”，并宣称此技术是“与英国皇家御用车辆设计公司联合解析并嫁接劳斯莱斯银魅（价值1亿英镑）和超音速推进号Thrust SSC（时速1227．99km／h）这两款全球顶级豪华及高速车上的部分前沿技术而来”.     

法，在路上——关于《道路运输条例》修订工作座谈会

2010年7月26日，兰州市出现今年入夏以来的第二次高温，热浪滚滚，这对于素有“避暑之都”的金城来说，让人难以忍受。天气预报说：今明两天，这样的高温天气将愈演愈烈，最高气温有可能达到36℃。     

终于怕了

一位的士司机开车很快，车上的乘客很怕，就请他开慢些，那司机说：“没关系啦，我大哥也是么开的，十几年了都没事！”     

我国汽配物流的发展方向

汽配流通市场是我国所特有的汽车配件流通模式，它是在原来国有汽配公司、汽配商店的基础上发展筵来的专业汽车配件交易集散地：自上世纪90年代初产生以来便得到很快的发展，其在沟通产需．促进中国汽车工业的发展中起到了重要的作用。但从整体上看，汽配市场基本上还处在传统的“房东”与“房客”型的经营     

走进“十一五”:精心打造北方国际航运中心——天津港(集团)有限公司总裁于汝民先生访谈录

“80年代看深圳，90年代看浦东，21世纪看滨海”，随着滨海新区列入国家总体发展战略布局并成为我国经济发展新的增长极，作为滨海新区以及天津市“核心战略资源”的天津港会迎来怎样的发展机遇？《全国沿海港口布局规划》的出台对天津港有何指导意义？带着这些问题，本刊记者在金秋十月赴天津专访了天津港（集团）有限公司总裁于汝民先生。     

京联网:立足京城网罗全国——北京京联货运信息有限责任公司董事长赵子意专访

一些人说现在的货运行业是焦土,我却不这么认为。我看货运业是沃土。我们的货运人很可爱,很淳朴,我忠心地喜爱这个行业。”北京京联货运信息有限责任公司(简称“京联公司”)董事长赵子意说,自打接触货运业开始,他就对这个行业充满着深厚的感情,他把苦心经营多年的京联物流信息网比作自己的“孩子”。     

五大法则选购轻卡

如何避免在选购轻卡时误入“小马拉大车”或者“大马拉小车”的误区，选小了，导致跑不动，选大了，造成燃油和金钱的浪费？究竟该如何选购轻卡，让您的“投资”带来更大的收益？且看——     

综合

上海提出未来交通发展四大战略 9月20日，上海市城乡建设和交通委员会主任黄融在“发展现代交通运输业支撑技术研讨会”上说，上海未来交通发展将聚焦四大战略：一是辐射全球的国际海空枢纽港战略；二是服务全国的公铁网络均衡战略；三是畅达全市的集约交通优先战略；四是全面和谐的综合交通整合战略。上海未来交通发展将逐步形成“1、2、3、4”的基本格局：     

出租公司投诉接线员的纠结

笔者曾听一个在中国移动公司担任电话接线员的朋友，诉说他的痛苦遭遇。一天早晨，他接到一个客户打来的电话，客户是个磕巴，说话有点慢：“我我我……想想想问下，我我我……电……话话话费……最最最近……怎么这样费？”朋友觉得好玩，就跟客户开玩笑说：“大大大大哥就就就你这样能能能不费吗？”结果笔者的朋友因这一句话被中移动开除了。     

香江“面对面”危机变商机

世界货运联盟（WCAF）总裁David Yokeum手拿一本英国航空货运杂志《Air Cargo News》，显得颇为严肃，他说：“我绝不同意这种观点，中小货代企业绝不会消失！”     

高速公路建设文化随笔

2004年1月27日，中国国家主席胡锦涛在法国国民议会发表讲演时指出：“25年前，中国没有1公里高速公路，现在已有29800多公里，同25年前相比，中国的面貌发生了前所未有的变化。”他又说，“中国要实现现代化，使全体人民都过上富裕生活，还有很长的路要走。我们已经确立了本世纪头20年的发展目标，这就是集中力量全面建设小康社会”。     

“盲驾”入刑是法治交通的应有之义

《报刊文摘》11月7日刊登《“盲驾”入刑：刹住玩命游戏》一文说，全国人大常委会日前分组审议刑法修正案（九）草案，针对危险驾驶罪，有委员建议将毒驾纳入其中，也有人建议对“玩手机或其他手持终端的行为”进行规定。此事立即在全社会引起强烈震动，据悉，竟然还有网站，行动神速，已对此进行了问卷调查，结果是62．61％的受访者表示赞成。     

韵达站点老板跑路事件调查

“得知媒体说我跑路后，感到吃惊，恨不得坐飞机赶回来。”不久前，被媒体报道“跑路”的北京韵达快递公司金融街站经理郭云松说。     

商车品牌部长的小康畅想

本人讲述： “小康”制最早出现在《诗经》中：“民亦劳动止，汔可小康”。这足“小康”一词在中国文化中第一次出现。《辞海》中，“小康：指家庭生活比较宽裕，可以安然度日。”