港口企业文化建设的探索与思考

<正>企业文化是企业在长期生产经营过程中形成的价值观念、经营思想、群体意识和行为规范的总和,是现代企业生存和可持续发展的原动力之一。建设符合国情民情,与社会主义先进文化相适应的港口企业文化,不仅关系到企业的生存和发展,也是以文化力启动经济力,全面推动港口企业核心竞争力的提升,增加企业在社会上的影响力,凝聚港口职工亲和力的     

港口企业数字化转型技术应用现状分析

随着大数据时代的到来,以物联网、人工智能、云计算、大数据为代表的新一代信息技术,正在创造港口企业新的建造形式、生产方式及运营模式。港口是推动我国形成国内国际“双循环”发展格局的重要桥梁之一,加强港口企业数字化转型现状分析,有利于港口企业在数字时代浪潮中掌握数字化建设主观能动性。因此,本文从港口企业数字化转型现状分析入手,利用文献分析工具并从数字化技术应用角度揭示港口企业数字化转型研究现状。     

《港口企业管理》课程建设与教学改革

探讨了《港口企业管理》课程教学改革的必要性;介绍了《港口企业管理》课程教学现状;结合《港口企业管理》课程特点及教学现状,提出了该课程的课程建设与教学改革方面所应做的探索。     

我国集装箱港口发展和布局刍议

<正>一、我国集装箱港口的发展 1.我国集装箱港口的发展现状 我国集装箱运输的发展起步较晚,自80年代中期以来,我国主要大港都把集装箱港口建设作为港口发展的重点。到1996年,我国共有21个港口拥有集装箱专用码头57个,吞吐能力638万TEU。集装箱港口吞吐量也从1981年的仅10.1万TEU(不包括香港、澳门、台湾)增加到1996年的803万TEU,年均增长33.9％,相当于全球平均增长速度的2倍。     

加强企业文化建设培育“富而美”的现代港口企业

"富强、民主、文明"的社会主义总目标是经济社会发展的必然趋势,集中反映了我国人民的共同理想和根本利益.港口企业作为社会经济发展的重要组成部分,要研究和掌握这一战略目标的科学内涵,紧密结合经济发展的实际,大力加强先进企业文化建设,努力培育、不断促进发展"富而美"的现代港口企业,是新世纪港口企业文化建设的战略目标和历史使命.     

港口企业文化建设亟待加强

随着我国已经加入WTO和日益形成的全球经济一体化的形成,政企分开后的港口企业与公路、铁道、民航之间的竞争程度将日趋白热化.那么,如何将港口企业在现有的基础上稳住老货主,争取新货源,把港口企业做得更大更强,经久不衰?笔者以为,除了有一支过硬的管理队伍和过硬的企业员工,以及现代化的装卸运输生产设备外,还要建设立足港口实际的优秀的企业文化,则也是港口企业搏击市场、勇立潮头而经久不衰的一把利器.就目前一些港口而言,企业文化尚处在初级阶段,远未形成独具魅力的企业文化体系.企业文化建设是一项庞大的系统工程,需要企业的方方面面做出努力,更要走出"宣传部式"、"标语口号式"的企业文化的误区.港口企业文化体系大体上分为制度文化、形象文化和精神文化三个板块.而制度文化则又是港口企业文化建设的前奏和基石.     

港口企业管理中的中国文化

港口行业已逐步实现标准化经营，围绕货物进行计划、组织、协调、控制和决策，从而使得港口企业服务日趋同质化。要想在激烈的行业竞争中获得差异化优势，除引入先进的信息化技术以外，对港口企业“软实力”的建设也不失为一种有效的途径。值得注意的是，港口企业文化作为近几年“软实力”研究的热点，首次将人的因素和企业效率挂上了钩。而事实也说明，中国港口历经近60年的发展，粗放型、“经济人”式思路的经营理念已暴露出很多问题，强调团队合作、注重以人为本正成为我国港口企业管理新的风向标。本文旨在从中国文化的角度探讨我国港口企业管理的新思维，以此为改善港口企业管理绩效提供另一种思路。     

“文化创新”的思考

面对港口管理体制改革、周边港口竞争加剧的新形势、新挑战,要保持良好的发展势头,必须在港口软硬件建设上有创新和提高,增强竞争力,而其核心竞争力的提高依靠的是企业文化的创新.     

对港航一体化经营体制的反思

自80年代以来,很多专家学者极力推崇港航一体化经营体制,曾经兴起了一股港航合一的理论思潮.90年代后,航运企业为了扩大企业规模,降低经营成本,借鉴国外航运企业的经验,实行资本扩张,纷纷到国外、港澳、内陆港口城市投资建设港口,或者参股经营港口业务;很多港口企业也紧跟潮流,买船跑运输,经营国际、国内航线.有的地方政府或行业主管部门实行强制手段,将辖区内的航运和港口企业联合在一起,组建成港航集团,实行一体化经营.     

谈港口企业文化的个性化

21世纪的世界，是张扬个性的世界。走出平庸，展现个性，已成为人类一切活动的思维定势。这在港口企业文化建设中显得尤为重要。之所以如此，是由港口企业内外部环境的显著差异所决定的。从我国港口情况看，个体差异很大，主要体现在以下几方面：     

港口企业诚信文化建设的若干思考

<正>一、诚信文化在企业文化建设中的地位和作用诚信是社会最普遍也是最基本的伦理价值需要。港口行业特色,决定了企业诚信文化建设的重要性和紧迫性。诚信文化从内涵方面看,诚信孕育于企业价值观、经营哲学、精神和环境之中;从功     

港口物流中心发展模式研究

本文通过分析我国港口企业现状,从企业发展战略层面深入剖析港口企业多元化进程,提出参与组织国际贸易,发展港口“主导产生链”是港口企业的内在要求,并对港口物流中心的发展模式进行了初步研究。     

港口资源整合 大势所趋

<正>一、对我国港口发展的认识1.我国港口的发展历程我国港口建设经历了四个发展阶段,建国初期到70年代初的以打破敌对势力对我国的经济封锁为目标的港口恢复利用、技术改造和积极扩建的初期阶段;上世纪70年代初在周总理"三年改变我国港口面貌"号召下的第一个港口建设高潮;上世纪80年代和90年代在"三主一支持"交     

WTO与港口管理体制深化改革

最近,国务院已正式批准转发了交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委联合提出的《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》,这是自1984年以来又一次港口体制的重大改革,也可以说是80年代我国港口体制改革的进一步深化和完善.这次改革在我国刚刚加入世界贸易组织之际实施,无疑更具有十分重要的意义.     

适应港口发展新常态 拓展和谐文化新空间

在＂新常态＂下,要充分认识对港口企业文化建设提出的新要求,把握＂新常态＂下企业文化的新特征,着眼港口企业战略发展大局,拓展港口企业文化的新空间和新途径＂新常态＂是国家主席对中国经济社会发展新周期的形象化描述。然而,企业文化建设是否认识到＂新常态＂的变化,能否迅速适应企业经济发展需求,进而助推经济社会转型发展,是当下值得探讨和实践的重要课题之一。     

加强转型时期港口企业文化建设

<正>港口企业转型是一项长期而又艰巨的任务,加强转型时期港口企业文化建设,对于推进企业结构调整,实现港口经济可持续发展,具有十分重要的意义。一、转型时期必须加强企业文化建设企业间的战略合作与重组、按照城市规划实施码头易地重建、港口主动进行产业(业务、货源)结构调整等,都会带来港口企业的转型。无论是哪     

企业文化与港口生产经营的融合

文章研究如何寻找企业文化建设与港口经营管理的结合点,将企业文化建设与港口生产经营进行融合,以促进港口企业整体工作的全面、协调和持续发展。随着我国市场经济的深入发展,在WTO框架和经济全球化的新形势下,港口企业服务日益同质化,港口企业之间的竞争已经由过去单纯的科技竞争、人才竞争转化为以企业文化为内容的综合竞争。大中型港口甚至一些小型港口都在不遗余力地打造自     

浅谈港口建设全过程监理的必要性和推进要点

一、我国港口建设监理的现状我国港口建设监理工作开展于８０年代中期。随着我国改革开放扩展到各个经济领域，港口建设项目资金来源途径的增多，通过世界银行等国际金融机构贷款的建设项目越来越多，而他们均要求实行招标投标承包制和监理制。随之，外国专业化、社会化的...     

大力发展港口铁路运输

港口铁路面临的发展机遇 1．政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月，国务院启动港口管理体制改革，决定将港口下放地方，实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制，国务院这次港口管理体制改革，对港口企业既是发展机遇，也是一个挑战。实行政企分开，港口集团按现代企业制度成立，能充分发挥企业的自主经营管理，必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇，但同时政企分开后，越来越多企业参与了港口的业务，港口运输业必将竞争更加激烈。因此，港口政企分开，对港口企业是机遇与挑战并存，改革与发展同步。     

我国港口发展模式探究

<正>一、世界港口发展比较分析1.从港口功能和作用的角度分析根据联合国贸易与发展会议的研究报告和第四代港口的出现,港口发展经历了四代港口的升级和转变:第一代港口是在20世纪中叶以前,港口仅作为海运和内地运输系统的连接点,其主要功能是海运货物的装卸、仓储中心;第二代港口是在20世纪60年代至80年代期间,第二代港口增加了工业、商业活动,由包装、货物加标签扩展到