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预应力混凝土箱梁的裂缝是影响桥梁安全运营的重要因素,某大桥是福银高速的一座重要桥梁,该桥混凝土箱梁存在多条竖向裂缝及个别U型贯通缝,威胁行车安全,影响桥梁的耐久性.为了确保桥梁的运营安全,研究分析混凝土箱梁裂缝出现的原因,对现有裂缝进行封闭或灌浆处理,并在出现开裂的预制箱梁两侧腹板跨中粘贴纤维布,抑制裂缝的进一步发展,从而提高结构耐久性,可为类似的桥梁加固工程提供参考. 相似文献
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近年来有多座连续梁出现跨中下挠、腹板或底板裂缝、承载力不足等病害,危害到桥梁结构和桥面车辆通行安全,需要进行加固处理。体外预应力计算理论和施工技术日趋完善,被广泛应用于连续梁加固施工项目。文章通过某工程实例阐述体外预应力加固技术中的几个关键问题,并结合实际加固效果对该技术进行分析,为今后类似项目提供参考。 相似文献
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通过介绍壁可注入法、粘钢加固法在小董大桥的维修加固施工,阐述了2种加固工艺方法在桥梁加固工程中处理裂缝、提高桥梁承载力的应用。 相似文献
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结合工程实践,对混凝土结构桥梁常见病害主要原因进行分析。针对以上原因提出防治裂缝及桥梁加固改造的设计方案,并介绍了桥梁加固补强的主要方法。结果表明该方法对防治桥梁裂缝具有一定指导作用。 相似文献
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混凝土桥梁病害处理方法及施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
随着交通量的增多,重载车辆不断增加使混凝土桥梁出现各种破坏,结合工程实践,介绍混凝土桥梁的病害处理方法,分析裂缝封闭、压浆和粘贴钢板的加固施工工艺,对混凝土桥梁的病害处理有指导作用。 相似文献
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粘贴碳纤维布在桥梁裂缝处理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
碳纤维布加固技术是通过采用高强碳纤维织物,利用化学黏结胶使其黏结于混凝土结构表面,从而达到加固补强的目的.结合工程实例,针对桥梁出现的裂缝问题,对裂缝进行封缝注胶修补,恢复其整体受力性能;然后采用粘贴碳纤维布技术进行处理.实践表明,桥梁裂缝的处理效果较好. 相似文献
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主要通过工程实例,介绍了火灾后桥梁损伤评定,并针对结构火灾损伤的特点,提出维修加固处理方案,为有类似病害情况的桥梁处理提供了参考,也为设计和管理者为避免桥梁出现类似病害的提供数据。 相似文献
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公路预应力混凝土桥梁裂缝的检测、评估和加固 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了常见的预应力混凝土桥梁的开裂情况,引述和分析了开裂预应力裂缝的力学特征。对两座典型的公路预应力混凝土桥梁裂缝进行了检测,分析了裂缝产生的原因,通过荷载试验掌握裂缝对桥梁工作状况和承载能力的影响,并对桥梁的使用状态进行评估,提出了加固处理措施。总结出预应力混凝土桥梁裂缝处理一般步骤和基于荷载试验的实用方法。 相似文献
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马宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,(5):1-5
预应力混凝土连续梁桥是一种被广泛使用的桥型,但近些年在一些跨径较大的已建桥梁中也出现了较多的病害。预应力混凝土箱梁桥锚固区裂缝是预应力混凝土箱梁桥的常见病害,严重的甚至威胁到桥梁整体的使用性能。本文通过受力分析及有限元计算对箱梁桥锚固区的常见裂缝进行研究,分别对锚固齿板的不同位置进行有限元分析。并根据有限元分析结果提出了锚固区的简化计算方法及构造配筋方式,最后得出针对这些裂缝现象的可行的控制方法。 相似文献
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马宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(3):11-15
预应力混凝土连续梁桥是一种被广泛使用的桥型,但近些年在一些跨径较大的已建桥梁中也出现了较多的病害。墩顶横隔板裂缝是预应力混凝土连续箱梁桥的常见病害,严重的甚至威胁到桥梁整体的使用性能。本文以工程实例为背景,通过受力分析及有限元计算对横隔板上人孔附近的裂缝进行研究,根据横隔板区域的有限元分析结果,采用施加横向预应力的方式来改善横隔板的受力状态,同时在构造配筋上给予加强,最后得出针对这些裂缝现象的可行的控制方法。 相似文献
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陈石林 《广东交通职业技术学院学报》2014,(1):5-7
公路桥梁在使用一段时间后,梁体会产生裂缝下挠等病害,混凝土体外预应力在旧桥加固中得到广泛的应用,能有效的提高桥梁承载力.文中结合施工实例,分析了植筋技术、预应力张拉、管道灌浆等工程要点,以期为同类工程施工提供参考. 相似文献
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目前随着桥梁运营时间增加,其承载能力逐渐降低,而交通荷载的不断增长,需要对于桥梁的承载能力进行检测评估,桥梁数量众多,使得快速、准确的评估方法受到关注。裂缝作为钢筋混凝土梁的主要特征,其开展情况能够在一定程度上反映桥梁的真实工作状态。本文依据钢筋混凝土基本原理,通过理论分析裂缝的高度特征参数,利用新旧钢筋混凝土梁的对比试验,总结受弯区裂缝高度特征参数与荷载作用之间的关系,提出了方便检测评估的裂缝高度特征。 相似文献
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近年来,随着公路桥梁数量的日益增大,桥梁病害治理工作量逐步加大,就几种公路桥梁梁(板)底裂缝处治方法进行了探讨,提出针对桥梁不同的病害特征需选择不同的治理方法。 相似文献
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重力式桥台在大中型公路桥梁中应用较多。近年来,随着桥台高度的不断增大,桥台出现裂缝的问题也不断增多。为避免这一工程病害的出现,对重力式桥台的构造设计,主要存在问题及出现裂缝的可能成因进行了简要的分析。 相似文献
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钢筋砼简支梁旧桥在一些农村地区大量存在,许多桥梁已有三十多年的历史,近年来随着交通量的逐年增大,这些旧桥出现了不同程度的损伤。本文论述了通过局部检测来评估桥梁缺损程度的方法,制定了相应的评定标准,并用VB语言开发完成了相应的评估系统,以简易的计算机软件形式为这些旧桥的养护维修提供决策依据。 相似文献
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跨中长期下挠和梁体开裂是大跨径混凝土梁桥的常见病害,病害的存在与发展导致桥梁维修养护费用的大幅增加、破坏桥梁美观、严重影响交通和结构安全。采用体外预应力加固技术受力明确、安全,对抑制跨中下挠、控制裂缝,能起到明显的作用。在分析病害特点及成因基础上,通过对两座主跨超过200 m的刚构桥加固实践的总结,提出了针对性措施和体外预应力体系使用建议,供同行参考。 相似文献
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大跨度预应力混凝土桥具有抗震能力强、伸缩缝小、结构刚度大等优点.但在使用过程中却容易出现不同性质的裂缝,对大跨度连续梁桥各项指标的计算和测量方式进行分析,对解决这一问题具有一定的借鉴意义。 相似文献