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1.
大力发展铁路短途旅客运输 总被引:2,自引:1,他引:1
左大杰 《城市轨道交通研究》2004,7(4):10-13
分析了我国客流结构的变化趋势,指出城市化进程的加快使我国短途客运在旅客运输市场的重要地位日益突出,铁路应该大力发展短途客运.结合有关国家的实际经验,对发展短途客运的相关问题提出了若干建议. 相似文献
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指出旅客列车停站、短途客车和普通慢车的大量减少,是铁路在短途客运市场的份额不断下降的直接原因。提出在加快铁路路网建设的同时,积极创新营销手段,提升客运服务质量,以提高柳州站短途客运竞争力的建议。 相似文献
3.
立足我国铁路短途旅客运输市场发展状况,就客运量变化、旅客运输需求特点、客运周转量、运输收入、运输距离增长变化等进行分析;将国外铁路与我国铁路短途客运运价水平进行比较,并计算我国铁路近年客运量的价格弹性;介绍国外铁路发展短途旅客运输营销方式与策略,提出我国铁路短途旅客运输发展建议。 相似文献
4.
短途客运市场是铁路客过事业的重要组成部分,分析和探讨了太原分局所面对的短途客运市场,并提出现阶段铁路应对短途客运市场的竞争策略。 相似文献
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"长三角"区域快速客运通道战略构想 总被引:3,自引:3,他引:0
王维凤 《城市轨道交通研究》2005,8(1):6-9
区域快速客运通道在城市群的发展过程中起着关键性的支撑作用。在剖析区域快速客运通道体系构成的基础上,分析了“长三角”区域客运的需求特征,提出“长三角”快速客运通道的战略规划目标和战略构想。在主要城市之间规划5条快速客运通道,包括2条主通道(沪宁通道、沪杭通道)和3条次级通道(宁杭甬、宁启及沿海通道)。 相似文献
6.
铁路短途客运市场的调研与思考 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对分路,铁路短途客运市场现状的分析,论述了短途运输市场对于铁路客运的重要性,提出铁路短途客运目标市场定位,市场发展所需要的政策支持及相应的营销策略。 相似文献
7.
我国铁路六次大提速为全面优化客运产品结构提供了更好的条件和更大的空间。旅客对客运产品的需求不断变化,因而铁路要根据市场需求,开发新的客运产品,满足旅客的出行要求;同时,充分利用已有品牌效应的客运产品,延展品牌客运产品的影响范围;更新短途客运产品,为旅客提供更多的客运产品,增强铁路的竞争能力。 相似文献
8.
阐述了在大昆明内建立快速短途客运铁路的必要性及优点,研究了昆明-嵩明铁路线,并提出了有关规划设计、成本核算及管理体制的具体建议。 相似文献
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2008年4月18日,京沪高速铁路开工典礼在北京市大兴区举行,标志着这项举世瞩目的重大工程全面开工建设。根据《中长期铁路网规划》,为满足快速增长的旅客运输需求,建立省会城市及大中城市间的快速客运通道,我国规划了“四纵四横”铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统,客车速度目标值200km/h及以上。全长1318km、设计速度350km/h的京沪高速铁路就是其中重要的“一纵”。 相似文献
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本文首先分析了我国铁路客运速度、世界高速铁路速度发展现状,同时阐述了制约铁路客运速度提高的“软、硬”条件以及旅行速度对铁路客运成本及旅客旅行的影响。在此基础上提出了确定客运经济速度的数学模型和方法。 相似文献
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计划经济向市场经济的转化,交通运输客流市场竞争的日趋激烈,铁路客运产品结构上的不合理已渐显现,短途客运市场正不断被公路运输所蚕食,近几年里铁路短途客流以每年10%左右的速度下滑,开发新的短途产品已迫在眉睫。 相似文献
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根据铁路短途客运有所下降的现象,通过市场调查和分析,提出开发双休日旅游列车,并分析其可行性与必要性,锁定初中小学生及其家长为目标市场,采取灵活的营销策略,激活双休日市场,开辟短途客运市场新途径. 相似文献
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吴新民 《现代城市轨道交通》2009,(3):90-90
随着短途客运和城市轨道交通领域客运的发展,旅客对列车运行在正点和故障状况下的信息提出更多的要求,解决发展需求的有力手段是采用现代化的调度系统,该系统应能有效监测和控制实际运输状况。 相似文献
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通过对南宁站近几年旅客发送人数和客运收入完成情况的分析,得出总人数下降是因管内客流减少,客运收入上升主要由于直通人数增加以及开行优质优价列车影响所致。分析了客运工作正处在旅客运输需求旺盛,管内运输出现发展良机,以及东盟博览会带来的机遇等各种有利因素。建议今后客运工作应进一步强化客运组织,改进服务质量,加大宣传力度,依靠直通、城际两股主流,以达到增运增收的目的。 相似文献
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分析了目前铁路特别是柳州铁路局在客运产品品牌创建中,存在品牌意识不强、品牌维护不到位、延伸产品种类不多、全程代理的服务理念不成型和短途客流急剧萎缩的现状。提出了系统化、规范化的在直通列车中打造品牌列车,做大做强城际列车品牌,提高旅游专列的品牌档次等建议,以加强柳州铁路局客运产品品牌建设,增强客运市场竞争力。 相似文献
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我国铁路旅客运输改革与发展的设想 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在市场经济条件下,铁路客运面临的严峻形势。对客运经营管理体制的改革、旅客列车结构的调整,旅客列车速度的提高,客运营业站的合理布局,客运基础设施的建议,科技手段和现代化装备的运用,以及客运职工队伍的建设等问题提出了具体的设想。 相似文献