流沙夹层钻孔灌注桩钢护筒起拔时间数值分析

钻孔灌注桩于流沙夹层施工，流沙夹层应力会对成桩质量造成影响，工程中需依靠钢护筒护桩以确保桩基质量。为保证桩基整体质量钢护筒通常不被拔出，基于桩基受力状态适时起拔钢护筒以提升经济效益的相关文献极少。为确保起拔钢护筒后桩基稳定性，利用有限元软件ABAQUS建立桩土模型，模拟混凝土在达到初凝时间6 h前其强度随时间变化规律，研究在流沙夹层应力下钻孔灌注桩桩身位移及桩顶竖向承载性能。结果表明：在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中，桩身最大位移出现在流沙夹层范围内，证明流沙夹层地质会影响钻孔灌注桩成桩质量；在桩身混凝土灌注3 h后起拔钢护筒，桩径收缩值(缩颈值)小于规范允许限值，竖向承载力达到极限承载力的20%。基于此，在流沙夹层钻孔灌注桩施工过程中，可在灌注混凝土3 h后起拔钢护筒以提高施工效率与经济效益，但此时桩身无法立刻承受过大竖向荷载。     

钻孔灌注扩底桩的设计与应用

钻孔灌注扩底桩集钻孔灌注桩及夯扩桩的优点于一身，特别适用于环境振动受严格限,制的基础工程，文章结合实例探讨该桩型的设计与应用。     

大鳌特大桥深水大直径变截面桩基施工技术研究

深水大直径变截面钻孔灌注桩施工中,常出现变直径段桩轴线偏心严重、多层钢筋笼使变截面处部分砼保护层偏薄、灌筑工艺不精细使变截面处砼松散及桩底外围沉淀超规范等质量缺陷。本文通过大鳌特大桥深水大直径变截面桩基施工实践,采取了变截面段加导向环成孔技术、PHP泥浆泥沙分离循环系统、灌筑混凝土技术等方法,取得了全部桩基达I桩的效果。     

用土层换算法编制钻孔桩的钻孔定额

钻孔灌注桩定额中工作内容包括钢护筒制造、下沉、拆除,钻孔、清孔,灌注砼桩身,钢筋笼制造、安装,此外还包括一系列辅助工作项目。现在,就反循环转盘钻孔机钻孔定额的编制,作一简要介绍。 钻孔的施工工艺系采用反循环、全断面一次钻进,用膨润土造浆护壁,并按表9配备主要施工机械。钻孔穿过的地层按三级划分,即:①Ⅰ～Ⅱ级为可塑粘性土、中细砂;②     

某大楼钻孔灌注桩施工质量评判标准和方法

钻孔灌注桩施工工艺虽然比较完善，但由于其工艺复杂，环节较多，很容易发生质量问题。本文结合某大楼加层工程钻孔桩的施工监理工作实践，阐述钻孔灌注桩施工质量的评判标准和方法。     

钻孔桩水下混凝土施工质量控制措施

灌注水下混凝土是影响钻孔灌注桩成桩的关键性工序,在灌注过程中,若稍有不慎或控制不到位,就会出现或大或小的灌注事故,所以在灌注过程中必须采取一系列严格的质量控制措施。介绍在南京双桥门立交桥北标段桥基钻孔灌注桩水下混凝土施工的质量控制情况,取得较好的效果。     

超长变截面钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩施工存在质量控制直观性差、施工工艺较为复杂、水下灌注混凝土施工要求严格等因素,结合变截面钻孔桩现场施工过程中的实际情况,介绍超长大直径群桩质量控制技术,以供同类工程参考。     

止水帷幕搅喷桩在地铁车站施工中的应用研究

结合北京地铁14号线东湖渠站采用长螺旋改装搅喷桩的工程实践,通过对比分析搅喷桩与搅拌桩、旋喷桩的施工工艺参数、适用地层特征和设备组成,论证搅喷桩与钻孔灌注桩组成联合止水帷幕,相比搅拌桩与钻孔灌注桩、旋喷桩与钻孔灌注桩组成的联合止水帷幕更具优越性。对该成桩工艺的主要施工要点进行研究,以保证成桩质量和止水效果。通过试桩和开挖后成桩效果检查,发现该施工工艺具有止水效果良好、施工成本较低、环保节能等优点。     

后注浆钻孔灌注桩在杭州站高架候车室的应用

对普通钻孔灌注桩及桩端后注浆钻孔灌注桩的静载试验进行比较分析,阐明钻孔灌注桩后注浆技术,明确桩端后注浆能够消除普通灌注桩桩底沉渣等缺陷,具有提高钻孔灌注桩的承载力,减少沉降量,提高桩身质量等优势。     

东海大桥主通航孔斜拉桥主墩钻孔灌注桩施工技术

介绍东海大桥主航道斜拉桥主墩钻孔灌注桩的作业平台结构、海上桩位测量、电力供应、钻机选型、钢护筒制作与沉设、泥浆循环系统与造浆、钻孔要点、钢筋笼制作与安装、水下混凝土拌和与灌注以及桩底压浆等综合技术。     

青藏铁路桩基础形式的研究及应用

简要介绍冻土区常用的3种桩基形式，即钻孔插入桩，钻孔打入桩，钻孔灌注桩的优缺点与适用性，分析多年冻土区桩基作用机理，提出适用于青藏铁路多年冻土区地质条件的主要桩基类型为钻孔灌注桩。     

钻孔灌注长桩试验曲线型式及破坏机理探讨

根据百余根钻孔灌注桩现场静载试验资料，总结了钻孔灌注长桩的静载试验曲线（荷载Ｐ、沉降Ｓ、时间ｔ）的主要类型及其特征；讨论与之相关的破坏规律和极限承载力判定方法、影响因素；提出根据桩长和长径比判定为长桩的大致标准；就长桩的合理尺寸和沉降控制提出新的看法和建议。     

钻孔灌注桩钢筋笼顶托上升因素及预防措施初探

钻孔灌注桩是桥梁工程广泛采用的基础类型之一。近年来,我单位在大包双线、包兰线包石段增建第二线及神延线桥梁工程中施工了大量的钻孔灌注桩。总结了一套较为合理的施工工艺。钻孔灌注桩完成后,使用了桩基无破损检测技术,经检测的桩身虽未发现有严重质量问题,但施工中钢筋笼被顶托上升并未引起重视。本文就钢筋笼顶托上升因素及预防措施作一初探。1　钻孔内安装钢筋笼后混凝土灌注速度的大小对钢筋笼顶托力的影响　　在钻孔灌注混凝土时,规范未对灌注速度作具体规定,施工中灌注速度往往不受到重视。根据有关资料记载,在室内模拟试验时,混…     

水中长大钻孔桩施工技术

南京长江隧道右汊大桥为独塔自锚式悬索桥,主塔基础采用钻孔灌注桩基础,为14φ2．5m钻孔灌注桩,柱桩设计,桩长87m,桩身进入粉细沙层及弱风化粉砂质泥岩等复杂地质,入岩深度均不小于38m。针对这种水中、复杂地质条件下、大直径、入岩深钻孔桩,采用水中钢平台、气举反循环钻机钻孔施工,圆满地完成了钻孔桩施工任务,为此类超大型钻孔桩施工积累了经验。     

钻孔灌注桩常见质量事故的预防和处理技术研究

研究目的:钻孔灌注桩是目前主要的基础形式,随着机械设备的不断改进,钻孔和水下混凝土的工艺已日臻成熟,但一些事故仍然时有发生,给国家和企业带来了经济损失。钻孔灌注桩为典型的隐蔽工程,施工过程的技术控制将决定工程质量的优劣。因此,有必要对引起质量事故的各个环节进行研究。研究结论:钻孔灌注桩施工过程的各个工序都可能出现意外,从而导致质量事故的发生,本文针对钻孔和水下混凝土灌注过程的各个工序进行研究,从识别质量事故的表征入手,分析事故原因,结合理论研究和实践总结,有针对性地提出预防和处理技术措施,通过加强过程控制,从源头上避免质量事故的发生,确保钻孔灌注桩的成桩质量。     

珊瑚礁地区混凝土管桩承载特性模拟分析

珊瑚礁质砂土由于孔隙比高、易破碎、颗粒形状不规则等特点，导致管桩在珊瑚礁地区的承载特性与一般土质中存在明显区别。结合南亚一座大桥项目中钻孔灌注桩的试桩数据，建立同等地质条件下的混凝土管桩模型，采用数值模拟的方法对管桩的承载特性进行研究，并与钻孔灌注桩的试桩结果进行对比分析。结果表明：混凝土管桩在珊瑚礁地区的承载特性为突进型，荷载与位移曲线大部分呈现陡降型发展趋势；管桩相对于钻孔灌注桩其最大侧摩阻力较小；管桩的桩端阻力随位移变化规律与钻孔灌注桩基本相同，在相同荷载下管桩的位移显著低于钻孔灌注桩，但两者的桩端极限阻力相差不大；随着管桩直径的增加，桩端承载力贡献比例呈现不断减小的趋势。对于较长的管桩，桩侧摩阻力发挥主要作用，随着桩径的增加，桩侧摩阻力在极限承载力中的占比逐渐减小。     

邕江特大桥深水大直径钻孔灌注桩施工

结合邕江特大桥18号墩深水桩基础施工实践，简述深水直径钻孔灌注桩施工中所遇到的偏孔、溶洞、卡钻和导管堵管等种种问题及采取的解决办法，对深水钻孔灌注桩水下施工的工作平台安装、清孔、钻孔、水下混凝土连续灌注等工艺作了详细介绍。为以后同类工程施工积累了一定的经验。     

大直径超长钻孔灌注桩承载特性试验研究

研究目的:分析大直径超长钻孔灌注桩在不同荷载条件下的桩身轴力分布规律、桩侧摩阻力分布及发挥特性、桩端阻力发挥特性,掌握大直径超长钻孔灌注桩竖向受力机理及承载特性,为完善大直径超长钻孔灌注桩的设计方法提供借鉴和指导。研究结论:大直径超长钻孔灌注桩桩身轴力从桩顶到桩端逐渐衰减,其衰减的快慢反映了桩侧摩阻力作用的大小,并且桩身上部的摩阻力先于桩身下部摩阻力及桩端阻力优先发挥;此外,大直径超长钻孔灌注桩的桩端阻力通常较小,其桩顶荷载大部分由桩侧摩阻力承担,按桩的荷载传递机理分类通常属摩擦桩或端承式摩擦桩。     

后注浆钻孔灌注桩承载力分析

钻孔灌注桩后注浆技术能够显著提高桩体的承载能力，本文通过工程实例，对普通灌注桩和后注浆钻孔灌注桩进行了承载力对比分析。结论证明后注浆钻孔灌注桩对桩身承载能力有明显的提高。     

钻孔灌注桩复式后注浆技术在昆明地区的应用研究

为进一步推广后注浆技术在桩基工程中的应用,本文结合昆明地区工程实例,对后注浆技术施工工艺、后注浆参数的设置进行了简单的介绍。并通过试桩,对普通钻孔灌注桩、桩端桩侧复式注浆钻孔灌注桩的静载试验结果进行了对比分析,验证了后注浆技术能够减轻普通钻孔灌注桩桩底沉渣、桩侧泥皮等缺陷,从而提高钻孔灌注桩单桩承载能力,取得良好的经济效益。