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美国、德国、日本等汽车工业发达国家都致力于开发绿色环保、高性能发动机,发动机曲轴正面临着安全性和可靠性的严峻挑战,传统材料和制造工艺已无法满足其功能要求,本文主要介绍曲轴机械加工的欧美型工艺方案和日本丰田型工艺方案。 相似文献
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一、前言我厂曾为日本五十铃汽车公司、富士铁工所制造14种汽车零件的冲模,由日方供给的工艺模型有拷贝模型(即由主模型复制的)作为制造冲模的依据。我厂通过拷贝模型复制出供生 相似文献
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日本汽车模具的刃口堆焊 总被引:2,自引:0,他引:2
日本汽车覆盖件模量制造过程中,采用堆焊技术,用于修边刃口的焊接,也用于拉延模和成形模的磨损面或拉延筋的堆焊。详细讲述了堆焊刃口的焊条选择及堆焊工艺。采用堆焊技术,具有较高的制模精度,缩短了模具制造周期,降低了成本,便于模具的维修和制作精度的提高。 相似文献
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前言在国内外的汽车制造工业中,钢材的淬透性已成为制造汽车齿轮、选择钢种和制定热处理工艺的重要依据之一。如日本和西德等国,制定了钢材的淬透性标准,建立了“H”钢系列。对精密复杂的齿轮,将钢材的淬透性控制在较窄的范围内,以控制齿轮的变形,使大量生产的汽车齿轮具有较高的精度。为了摸清20CrMnTi钢的淬透性对齿轮工艺、热处理变形及使用寿命的影响,以及为国 相似文献
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简要介绍在消化、吸收日本五十铃高档豪华客车制造技术的基础上,自主设计组织建成的一条高档豪华客车车身焊装生产线,解决了国内客车生产车身装配精度差、车身侧蒙皮和顶圆角蒙皮平整性差、工人劳动强度大的工艺难题。通过MKD、CKD状态生产和43%国产化状态的生产验证,能满足日本五十铃GALA系列车型的生产要求。 相似文献
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日本汽车工业产值占日本制造工业总产值的13%。汽车及其相关工业的员工占全国总就业人口的11%。日本汽车工程学会最近发布的关于日本汽车工业技术与战略研究报告中将近年来日本汽车工业取得的成功归结为:日本制造与销售的汽车质量好、价格合理、油耗低、废气排放控制技术水平高、生产制造技术先进、劳动力资源丰富、工人素质高。 由于各国都在学习日本成功的经验,通过企业、科研和政府部门三方协作促进技术蓬勃发展;将日本式的精益生产系统与信息技术相结合,创出新的先进制造方法。其结果, 相似文献
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博世力士乐中国 《筑路机械与施工机械化》2012,29(4):44-44
盾构机作为主要的隧道与地下工程施工设备,由于其制造工艺复杂、技术附加值高且成本高昂,因此盾构机的制造曾一度被德国、法国、日本等少数发达国家垄断.2008年4月,中铁隧道集团研发的“中国中铁1号”盾构在河南新乡盾构产业化基地下线.这是我国自主研发、自主设计的首台复合式土压平衡盾构,它结束了我国在复杂地质环境下的隧道施工依赖国外盾构的历史. 相似文献
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文章论述了汽车制造过程四大工艺冲压、焊装、涂装、总装,结合四大工艺的特点,论述了四大工艺制造过程质量控制要点,通过实施制造过程质量控制,有效地提升汽车整车制造质量水平。 相似文献
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本文探讨了传统汽车发动机制造工艺的组成、工作原理以及存在的问题和局限性。同时,重点介绍了现代汽车发动机制造工艺的创新与发展,包括先进材料的应用、先进制造技术的应用、先进加工工艺的应用以及先进测试与检测技术的应用。最后,分析了现代汽车发动机制造工艺的优势和挑战,以期为现代汽车发动机制造工艺的发展提供参考和指导。 相似文献
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介绍汽车白车身制造中的切割工艺应用,从产品设计及车身制造工艺两个方面分析车身车间采用切割工艺的原因驱动,探讨了白车身制造中实施车身切割工艺的设备类型及应用方案,为白车身切割工艺方案的深入研究和应用提供参考。 相似文献
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在信息化国际化竞争的时代里,企业自下而上的唯一有效途径乃是快速响应市场变化。为了适应市场变化。必须从工作方法(产品制造工艺)和工作循环周期(时间)这两个方面得到强化。本文在介绍日本日产汽车公司汽车覆盖件冲模设计、制造、螺钉车身评价、检查、生产管理的基础上,重点对餐们目前存在的差距进行了探讨,提出了几点迫切需要解决的重点课题。通过对日产技术的引进消化、吸收,使我帮模具设计制造方法得到了很大的改进和突 相似文献
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重型桥壳轻量化制造工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对目前国内桥壳制造工艺的分析比较,利用工艺分析和实验数据,提出了目前最先进的桥壳轻量化制造工艺,给桥壳轻量化制造工艺的实现和发展指出了一条有实际意义的思路。 相似文献
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汽车结构件设计除了考虑结构、材料之外,结构件的工艺设计也是非常重要的,在保证结构件整体强度及性能要求外,还需考虑零件的制造工艺、加工精度及制造成本等因素.汽车零件的工艺设计包括零件制造工艺,如冲压、铸造、机加、热处理等,还包括加工过程中基准的选择、公差的设计等过程.本文对结构件的主要制造工艺进行了介绍,并对制造过程中的... 相似文献