杭州湾大桥将“牵手”苏通大桥

杭州湾跨海大桥和苏通大桥已于2008年就相继建成通车了,但由于两桥的连接工程迟迟未开工,致使在苏浙两省出现了省际的“断头路”,不过这一切即将成为历史。近日从杭州湾跨海大桥北接线（二期）和钱江通道（二期）工可、预可评审会上获悉,杭州湾跨海大桥北岸连接线（二期）计划于2012年初开工,计划施工期为3年。届时,一条北接苏通大桥、南接杭州湾跨海大桥的“快捷通道”将成为沈海高速在长三角境内的交通补充。     

宁波规划第二座杭州湾跨海大桥

<正>杭州湾上第二座跨海大桥即将规划上马。宁波市目前已经将杭州湾跨海铁路大桥的开工,编入宁波"十二五"规划当中。目前,宁波已经完成了沪甬(跨杭州湾)铁路规划研究方案编制和初步评审,并上报铁     

简讯

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收2007年12月21日,经过三年半建设的杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收。杭州湾跨海大桥南岸接线工程是沈(阳)海(口)高速公路的重要组成部分,起自慈溪市水路弯,接抗州湾跨海大桥南岸引线终点,经庵东、附海、师桥、慈城,止于前洋,接宁波绕城高速公路,全长约58.7 km,总投资估算为51.9亿元。该项目于2004年8月开工兴建。杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路的建成,将进一步完善宁波乃至浙江的交通路网布局,有利于发挥宁波—舟山港的区位优势,进一步完善以港口为龙头的集疏运网络系统,为扩大港口…     

杭州湾跨海大桥通过竣工验收

2011年7月17日,杭州湾跨海大桥顺利通过交通运输部组织的竣工验收。历经10年论证,4年零4个月施工,2008年5月1日,投资134.54亿元的杭州湾跨海大桥建成通车。这座南起慈溪北至海盐、全长36km的大桥成为中国跨海大桥建设史上的一个重要里程碑。建设期间,大桥建设者     

杭州湾跨海大桥将于2007年6月底实现全桥贯通

世人瞩目的杭州湾跨海大桥即将于2007年6月底实现全桥贯通，大桥全长36km，是目前全世界最长的跨海大桥。     

杭州湾跨海大桥北航道桥施工与设计关键技术研究及应用

杭州湾跨海大桥是我国“五纵七横”国道主干线一同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36km,是目前世界最长的跨海大桥,于2008年5月1日建成通车。     

杭州湾跨海大桥即将通车

2008年4月13日，世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥北航道桥最后一根钢箱梁吊装成功焊接，标志着杭州湾跨海大桥工程已进入最后的冲刺阶段。 杭州湾跨海大桥北起海盐，南至慈溪，全长36km，其中桥长35．7km，设计标；隹为双向六车道高速公路，设计时速为100km，总投资约107亿元。大桥共有各类桩基7000余根，是国内特大桥梁之最。大桥历经3年7个月的建设，将于2008年5月1日全桥贯通。     

杭州湾大桥540片70m箱梁架设完毕

2007年5月21日上午，杭州湾跨海大桥北航道桥旁的施工现场热闹非凡，起重船经过精确定位，将大桥最后一片70m箱梁稳稳放在c01和b27桥墩之间，标志着杭州湾跨海大桥全桥上部预制混凝土结构施工全部完毕。     

烟台将建跨海大桥

烟台将建养马岛跨海大桥。建成后的这座大桥远望如腾飞的海燕 ,翱翔于蔚蓝的黄海上。养马岛跨海大桥北接牟平养马岛 ,南靠宁海镇 ,主桥长 5 0 1 m,路桥全长 1 870 m,该桥的设计方案为“中承式飞燕系杆拱桥”,大桥建成后 ,从远处眺望犹如一对腾飞的海燕 ,博击在蓝天大海之间烟台     

嘉绍跨海大桥建设进度过半

<正>目前,嘉绍跨海大桥已经完成总工程量的56.7%,工程进度过半。目前主桥桩基、塔座、承台施工已经全部完成,桥墩墩身完工156个,占总工程量的92.9%。嘉绍跨海大桥于2008年底动工,预计2012年底建成通车,是继杭州湾跨海大桥之后杭州湾上第二座跨海大桥,总投资约139亿元。其中跨越杭州湾的大桥长约10 km,按高速公路标准建设,设计时速     

武汉第九座长江大桥主塔成功封顶

正近日武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥主塔成功封顶。沌口长江公路大桥于2014年10月正式开工建设,工程概算总投资52.25亿,将于2017年底建成。沌口长江公路大桥位于武汉白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,起点接武汉市四环线西段,在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接,过长江,经洪山区青菱乡,在江夏区青郑高速设互通衔接,终点接四环线南段。该桥是武汉四环线的关键控制性工程。     

杭州湾跨海大桥升格为国家高速公路

杭州湾跨海大桥从地区高速升格为国家高速公路,路线命名为“沈海高速公路”,编号G15。 国家高速干线——沈阳至海口高速公路从嘉兴境内的杭州湾大桥北接线进入海域,经杭州湾跨海大桥进入宁波境内,沿线经杭州湾大桥南接线高速公路、宁波绕城高速公路西段（前洋互通-姜山枢纽）、甬台温高速公路，从宁海出境。沈海高速公路在宁波境内还有一条联络线，即甬金高速公路。     

全球最长的跨海大桥在甬奠基

20 0 3年 6月 8日下午 ,杭州湾大桥在浙江慈溪奠基 ,这标志着我国从江河大桥时代进入了海洋大桥时代。杭州湾大桥将连接起杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖 ,这使宁波到中国金融和经济中心上海的距离缩短 1 2 0 km。大桥将在 5年后建成通车。据权威部门透露 ,紧随杭州湾大桥之后 ,黄岛大桥、东海大桥及舟山联岛工程等一系列跨海大桥的建设都已被提上议事日程 ,其总投资将超过 1 0 0 0亿元之巨。跨越整个杭州湾、全长 36km的杭州湾跨海大桥投资 1 1 8亿元 ,是迄今中国桥梁中投资额最大的一座。引人注目的是 ,在大桥投资中 ,由 1 7家民营…     

2007年公路水路重点项目建设取得新的突破

2007年，全年完成交通固定资产投资7500亿元。经过15a的不懈努力，总规模约3．5万km的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前13a基本贯通，实现了既定目标。国家高速公路青岛至莱芜段、景德镇至鹰潭段、重庆至遂宁段等建成通车，全年建成高速公路近8300km，是历史上建成里程最多的一年。两部开发8条省际通道建设完成总量的80％。苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程西堠门大桥合龙。预计全年新增公路通车里程11．6万km。     

组合结构的索塔锚固区受力及结构特点研究

针对索塔锚固区的组合结构锚固方式越来越被广泛应用,对此类结构做系统的分析研究非常有必要,也有益于更广泛的推广运用.基于苏通大桥、杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥组合结构索塔锚固区的空间分析,得出一些此类结构的主要受力及结构特点.     

江苏高速路网欲与上海形成“三小时都市圈”

<正>到“十一五”末,苏南、苏北的过江通道将更加顺畅,今年年底,苏通大桥将建成开通;还将开工建设泰州通道、崇启大桥、南京四桥等三座过江通道。这4座新的过江通道建成后,将使江苏境内的横跨长江的通道达到11条。这些越江通道将大大缩短广阔的江淮平原与上海的距离。     

港珠澳大桥多项指标全国首屈一指

<正>堪称"中国第一桥"的港珠澳大桥动工进入倒计时。此间专家指出,港珠澳大桥建成后,不仅是世界最长的跨海大桥,而且多项指标在中国也是首屈一指。     

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收

2007年12月21日，经过三年半建设的杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路通过交工验收。 杭州湾跨海大桥南岸接线工程是沈（阳）海（口）高速公路的重要组成部分，起自慈溪市水路弯，接抗州湾跨海大桥南岸引线终点，经庵东、附海、师桥、慈城，止于前洋，接宁波绕城高速公路，全长约58．7km，总投资估算为51．9亿元。该项目于2004年8月开工兴建。     

海格客车首越上海长江隧桥

蛟龙潜越通长兴，长虹横跨接崇明。10月31日上午。世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。我国第三大岛——崇明岛从此结束了1000多年以来与上海市区“陆路”不相接的历史。继2008年5月1日成为杭州湾跨海大桥试运营通车的仪仗车队后，     

杭州湾跨海大桥总体设计

杭州湾跨海大桥工程全长36 km,其中大桥长35.7 km,是世界上最长的跨海大桥。根据本桥规模巨大、水文条件复杂、气象多变、工程地质条件差、海洋腐蚀环境等特定建设条件的需要,杭州湾跨海大桥工程总体设计采用了多项新技术、新工艺、新材料、新设备和新理论,实现了多项桥梁设计技术创新和设计理念创新。