高速公路计重收费系统常见故障及解决办法

近年来，国家经济快速发展，高速公路建设如火如荼．通车里程日新月异．使得公路运输业得以迅速发展。不过伴随而来的是不容忽视且日趋严重的车辆超载超限，这既扰乱了运输市场的经济秩序，破坏了公路交通设施．也给国家和人民生命财产造成了巨大损失．存在很大的安全隐患．对于超载超限车辆的管理成为迫在眉睫的重要问题。为此，2007年8月16日，河北省高速公路对载货车辆开始实行计重收费。     

高速公路计重收费系统常见故障及解决办法

近年来,国家经济快速发展,高速公路建设如火如茶,通车里程日新月异,使得公路运输业得以迅速发展.不过伴随而来的是不容忽视且日趋严重的车辆超载超限,这既扰乱了运输市场的经济秩序,破坏了公路交通设施,也给国家和人民生命财产造成了巨大损失,存在很大的安全隐患,对于超载超限车辆的管理成为迫在眉睫的重要问题.为此,2007年8月16日,河北省高速公路对载货车辆开始实行计重收费.     

计重收费--高速公路通行费征收的新选择

计重收费是指在收费车道上安装称重设备,实现小型车、客车按车型收费,货运车辆按照称量的车货总质量进行收费的一种计费模式。计重收费对完善高速公路通行费征收、有效治理超限超载运输、保护路面及桥梁结构安全、规范公路运输市场行为、保障高速公路交通安全作用巨大,影响深远     

计重收费模式中高速公路逃漏通行费方式及对策

从2003年起,部分省市试行对载货汽车实施计重收费。截止到目前,全国大部分省区的高速公路都实行了计重收费。计重收费是一种对超限运输实行加重收费,对恶意超限运输车辆实行处罚的新型收费方式。计重收费实施后．对遏制超限超载,保护公路桥梁的财产安全,整顿和规范道路运输市场秩序,保证交通安全畅通有着十分重要的意义。通过几年的运行来看,计重收费是符合我国国情的既实际又科学合理的收费方式,     

高速公路计重收费系统更新改造方案

近年来,超载超限运输越演越剧,严重损害公路、压坏桥梁、扰乱市场、危害行车安全,同时还给安全运输和运输市场的管理带来了很大的困难,被称为公路的头号杀手。为此,交通主管部门就超限运输的治理问题,进行了多方面的研究和实践。借鉴国外成功的经验,从2003年起,部分省市试行对载货汽车实施计重收费、超限运输实行加重收费、对恶意超限运输车辆实行处罚的新的收费方式。实践表明,这一重大的改革措施,有效地抑制超限运输,是治理超限运输的有力手段之一。在这种前提下,2007年8月16日,河北省高速公路对载货车辆开始实行计重收费。     

计重收费与“治超”工作

2003年以来,江苏、河南、青海、山东、安徽、四川、云南等20个省市相继在收费公路上对货运车辆实施或试行了计重收费,将按车型分类收费改为按车辆重量收费。计重收费政策已推广4年之久,在收费公路上起到了一定缓解的作用,恶性超载有所减少,但没有从根本上杜绝超载超限运输的危害,并在实施过程中呈现出不容忽视的一些问题。     

河北省载货车辆计重收费的实施

为建立公平、合理、科学的车辆通行费征收方式,利用“经济杠杆”遏制车辆超限运输,避免和减少超限车辆对公路和桥梁结构的破坏,保障交通安全畅通,促进交通事业的健康发展,河北省高速公路一、二片区14条高速公路于8月16日零时实行了载货车辆计重收费,普通收费公路也于2007年底实行计重收费。本文着重对河北省高速公路载货车辆计重收费的实施方案进行阐述。     

关于我国计重收费几个问题的探讨

自全国治理超载超限工作开展以来,计重收费作为治理超载超限的长效经济手段,在部分省市已经试点并实施,但计重收费的理论还不成熟,现行计重收费理论的超限认定标准、正常计重收费费率模式、超限收取标准及计重区间的选取各省市又各不相同,故有必要就这几个方面的问题进行探讨.     

河北中岗通讯工程有限公司

河北中岗通讯工程有限公司成立于1998年,注册资本1000万元,是专业提供公路交通机电系统及智能交通产品的高新技术企业。公司致力于交通行业的发展,业务范围包括：公路交通通信、监控、收费三大系统、ETC不停车收费系统、计重收费系统、超限检测系统、公路交通综合稽查系统、可变情报板显示系统等及智能交通设备研发、生产和销售,同时还涉及智能安防及信息系统集成等多个领域。     

对我国高速公路实行计重收费的思考

通过车型分类和计重收费两种收费方式的比较,从而为车辆超限超载问题的解决提供参考。