水泥混凝土路面摊铺施工与平整度控制技术分析

在公路路面施工中,一个重要的影响因素时路面的平整度,因此在公路路面施工中应做好平整度的控制。本文笔者将结合具体的水泥混凝土路面施工实例,简要探讨水泥混凝土路面平整度的影响因素,并对水泥混凝路面的平整度控制技术进行阐述,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

如何提高沥青路面平整度

平整度是衡量一条公路质量的一项重要指标,同时平整度问题又是近几年来公路施工中的一大质量通病.从施工的各个环节入手,提出了提高沥青路面平整度的有效措施.     

公路施工过程中影响沥青路面平整度因素分析

影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响。该文通过公路沥青路面的施工实践,从施工角度对影响沥青路面平整度的因素进行了分析,并提出了应对措施。     

加强施工组织管理,提高沥青路面平整度

随着我国公路事业逐步转向市场化 ,“晴天保畅通 ,雨天能通行的”的公路服务水平已远远不能满足市场的需要 ,公路交通的“平稳性、舒适性、安全性”逐步成为在交通领域竞争取胜的必要条件 ,所以近几年来无论是公路设计部门 ,还是建设管理部门 ,在公路建设中都对路面的平整度提出了越来越高的要求。如何最大限度提高沥青路面的平整度 ,是近几年来公路施工企业一直在探讨的问题。影响沥青路面平整度的因素较多且复杂 ,现就施工组织管理方面谈一些体会。1　重视沥青路面试验段工作 ,制订可行的路面平整度保证方案沥青路面试验段施工作为沥青路…     

高速公路水泥混凝土路面平整度施工质量控制的探讨

根据笔者多年来从事公路修筑的实践，阐述了水泥混凝土路面平整度施工质量控制的意义和影响平整度的主要因素，提出了提高或保证水泥混凝土面层施工平整度质量的措施和方法，建议了水泥混凝土面层平整度质量标准，强调了平整度质量控制和检验的方法和力度。     

浅议高速公路路面平整度影响因素及处理措施

高速公路路面平整度的合格率直接影响行车的速度和安全,同时也反映了施工单位的施工水平,关系到公路的使用寿命和综合经济效益。本文分析影响路面平整度的因素,并提出施工中应采取的处理措施。     

影响公路沥青混凝土路面平整度原因分析与对策

公路路面平整度是一项系统工程。它是路面施工全过程各环节质量控制的最终体现。随着我国高等级公路建设的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。近年来,一些新建通车时间只有两三年的公路沥青混凝土路面,不同程度的出现了路面裂缝、波浪、车辙、跳车等路面不平整现象,笔者就出现的这些普遍现象,结合多年工作实践经验,对影响公路沥青混凝土路面平整度的原因进行了分析总结,并提出解决对策。     

平地机施工时平整度的控制与施工工艺

以“二级公路”施工为分析点，对平地机的特点进行分析，对施工工艺加以总结，就如何提高平地机的使用效率，如何提高其施工过程的平整度，如何达到所规定的质量技术指标进行探讨。     

湿陷性黄土公路段路基强夯法施工技术分析

为了研究湿陷性黄土段公路路基强夯法的施工技术,以甘肃某公路路段湿陷性黄土路基进行研究,通过对湿陷性黄土的介绍和我国当前处理湿陷性黄土路基的通用方法,总结出对该路段路基进行强夯法处理,在具体的施工流程中,探讨强夯法的优缺点,并且对施工后的试验路段进行路基平整度、压实度进行检测,结果表明,该路段平整度、压实度指标能够明显满足规范要求,强夯法对湿陷性黄土路基作用明显,路基的施工质量良好。     

公路隧道下穿既有公路施工变形控制

随着我国公路工程建设的不断发展,公路隧道下穿既有公路施工问题逐渐增多。首先分析了隧道下穿造成公路路面破坏的主要形式,并在此基础上根据公路技术状况、坡度、平整度和行车舒适性要求综合分析得到既有公路变形的控制标准。通过数值模拟分析了隧道施工过程中的路面变形情况,评价当前施工方案的可行性,并根据计算结果采用变位分配法得到每个施工步序的变形控制值。施工中根据各步骤的控制值进行变形控制,有效保证工程施工的安全性,为类似隧道下穿公路施工提供参考。     

影响沥青混凝土上面层平整度的因素及其对策

结合广惠高速公路沥青路面施工实施,从沥青混合料材料、设计和施工等角度分析了影响沥青路面上面层平整度的主要因素。在此基础上总结和提出了提高沥青路面平整度的施工质量控制方法和手段,对高等级公路沥青面层的施工具有一定的指导意义。     

沥青混凝土路面平整度的控制

从基层的施工控制、沥青混凝土的铺装及特殊位置的摊铺等几方面,较详细地介绍了沥青混凝土路面平整度的控制.给出路基施工控制标高,重点解决小平大不平问题,面层则重点解决大平小不平问题.     

施工期荷载对耐久性基层沥青路面的影响分析

施工期超载运输可能对路面结构产生影响,进而影响路面结构发生早期破坏。从施工车辆的轴载调查人手,分析了施工期车辆超载情况下耐久性基层沥青路面结构层各层的应力状况,并根据路面材料特性提出建议,可供公路建设管理单位参考。     

公路路面基层病害分析与防治

主要结合沧州市公路施工情况,分析了公路路面基层病害形成的原因,并根据多年的工作实践,提出了防治路面基层病害的措施。     

高等级公路长寿命路面研究综述

长寿命沥青路面是在当前国际上受到普遍重视的一种全新的路面设计理念,通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、路面设计方法、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有区别于传统路面的结构特性,及具有优良的路用性能。建议修建高等级公路时能借鉴国外长寿命路面实践经验,提出基于长寿命路面设计理念的设计方法和施工工艺,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益。     

影响沥青路面平整度因素和施工控制

高等级公路对路面平整度要求较高,该文结合施工实践,分析影响沥青路面平整度的因素,即路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,并提出控制平整度应采取的相应施工措施,为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

复合式冷再生基层施工工艺与技术研究

结合某公路路面维修工程中所铺筑的22 cm粉煤灰-水泥冷再生底基层+乳化沥青-水泥冷再生基层的复合式冷再生基层实体工程项目,对复合式冷再生基层的工程运用、施工管理、质量控制及检测验收等进行研究,并对工程中出现的问题进行归纳和总结.试验研究及实体工程检验表明,复合式冷再生基层铺装方案具有良好的路用性能,适用于城市道路改建...     

沥青路面机械化施工机械配备及平整度的控制

路面平整度的改善和提高是沥青路面机械化施工中的一项关键技术.根据多条高速公路机械化施工经验,结合广惠高速公路沥青路面的施工实践,从原材料品质、成品料及运输、摊铺、压实全过程实施控制,从而提高沥青路面平整度.     

大粒径沥青混合料柔性基层在高速公路大修中的应用

结合京沪高速公路临沂段路面大修工程,介绍大粒径沥青混合料柔性基层技术在高等级公路大修中的应用,以期总结出一种较合理的施工方案,为大粒径沥青混合料柔性基层在高等级公路中的发展应用做出有益探索。     

高等级公路沥青混凝土路面平整度分析

分析影响沥青混凝土路面平整度的原因,提出沥青混凝土路面施工时提高路面平整度的几条措施,阐述路面平整度的测定方法。