流量传感器工作原理及在汽车上的应用

我们知道流量传感器的应用可增强人们的节油意识，从而可达到更好的节油效果。     

驾驶技术与节油

汽车即使在精心维护与保养之下，技术状况符合节油要求，若驾驶操作不当，也不能收到良好的节油效果。因此，驾驶员应根据道路和交通情况，采取不同的操作方法，以达到节约燃油的目的。     

HAIOKU日本最畅销节油产品登陆中国 澳德巴克斯在中国隆重推出HAIOKU(好酷先生)节油缆

HAIOKU(好酷先生)节油缆是2005～2006年度日本节油产品销量冠军,是世界第一种“金属活性化触媒”节油产品。它使用方便,效果明显,免维护。在使用该产品后能达到提高动力输出、降低油耗、净化尾气的功     

适合于川藏线使用的节油装置

本文对川藏线的道路情况进行了具体的分析，选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器二种节油装置，并通过实车道路试验证明，这二种节油装置有明显的节油效果，适合在川藏线使用。     

走出认知误区，“5不”让您省油省到家

随着油价的上涨，车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高，其实节油如同我们生活里节俭的习惯，也是需要从一点一滴做起。了解某些认知的误区，培养一些良好的习惯，不仅能起到节油的效果．对个人修养，也是一种提高。     

适合于川藏线使用的节油装置

本文对川藏线的道路情况进行了详细的分析，并根据川藏线的具体道路情况，选定了与之相适应的节油开关和浮子室液面稳定器，通过高原实车道路试验证明，这二种节油装置有明显的节油效果，非常适合在川藏线使用。     

“节油输出、功能养护”数据底座，能否实现卡后互联？——看广州瑞修得卡后节油服务

<正>在车辆全生命周期成本中，油耗占了33%～40%，位居首位。因此，车辆节油是最直接、明显的降本增效方式。2022年五一过后，卡车第三方服务企业广州瑞修得信息科技有限公司（简称“瑞修得”），先后签约了路歌、麦卡斯、大成汽修、一站车福、大车队长等卡车服务企业（平台），陆续推出了“科学驾驶节油包”、“轮胎养护节油包”、“发动机精养节油包”等车辆服务项目，把“场景数字化，油耗数字化，节油效果量化，数智节油功能化”，为车队提供“节油+维保”产品，让车队享受“量化节油、银行授信、先用后款”的服务，受到了车队的欢迎。     

车辆使用中的节油方法

节约油料、保护环境是所有油料管理及使用人员必须高度重视的一项重要工作。总部《军队油料工作正规化建设办法》中明确规定：地面实物油料标准节油率要达到5％以上。要达到此要求，必须采取有效的措施，其中最为常用的节油方法主要是从车辆的使用上下功夫。     

“暂行办法”不应将HEV排除在外

2009年1月23日，财政部和科技部联合颁布了《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知茏其中第七条（二）规定“混合动力乘用车与同类传统车型相比，节油率必须达到5鬈以上。在其附表中又规定，混合动力乘用车BSG车型补助标准为4000元。混合动力车如果节油率达到40％以上，最大电功率比达到30％以上，     

省油小知识

时常清理后备厢 许多人都习惯在汽车的后备厢放置很多物品。这些物品加重了汽车负担，也消耗燃油。时常清理后备厢，减轻汽车重量，就能够达到节油目的。一些华而不实的装饰品也会增加阻力，最好拆下来减少风阻以利节油。     

谈摩托车节油

目前燃油价格不断上涨,摩托车的使用费用加大,摩托车的节油,与提高燃油的经济性又成为人们关注的焦点。要想达到理想的节油效果,首先我们在选购摩托车时,应以车的用途和行驶道路环境条件为购车的依据,以摩托车动力     

停缸技术节油分析

停缸技术由于具有较好的节油效果,正在被越来越多的汽车企业研究和应用;合理选择停缸工作区域,既可以达到节油效果又可以平衡整车的平顺性及NVH。文章从理论上计算停缸区域的选择和停缸后的燃油经济性,为CAE分析停缸后的扭振和后期标定点的选择提供指导。     

经济性驾驶模式控制策略与应用技术研究

研究了经济性驾驶模式的节油原理,阐述了控制逻辑和标定说明,并将其集成至ECU/TCU软件中与其融为一体。在某型SUV上完成控制参数的匹配与标定,试验结果表明,该模式NEDC循环节油效果明显,4辆车的平均节油率达到4.45%。为了达到量产应用要求,对经济性驾驶模式下的常温排放、动力性、OBD和驾驶性4个方面性能进行了专门标定开发和试验确认,结果表明,该模式下重新标定开发后排放和OBD性能完全符合法规要求,动力性和驾驶性满足客户和量产指标要求。     

浅谈滑行与节油

汽车滑行行驶是节油的一项好的措施，如果利用得好，就能收到较好的效果，如果选用得不好，不但不能节油，而且还会造成事故。 汽车滑行分为：加速滑行．减速滑行和下坡滑行。     

开车节油"10不要"

良好的节油效果，不仅取决于良好的车辆技术状况，更重要的是由如何驾驶来决定。笔者总结多年来的节油驾驶经验，深深地体会到：科学、技巧及熟练地驾驶，可以降低油料消耗30％左右。     

东风牌汽车停缸节油单片机控制试验研究

经分析指出，在东风牌汽车上实行停缸节油时，只靠车速和单一油门位置极限这两个控制参数，是不能保证发动机始终被控制在燃油经济区工作的。介绍了停缸节油控制模式的优化决择、单片机电控器的设计及匹配试验结果。运用道路负荷法所得数据进行的台架试验及道路对比试验结果表明，停缸节油效果是明显的。     

关于MSC坐式车节油器安装使用中应注意的几个问题

M SC坐式车节油器自推出以来,以其不错的节油效果和可靠稳定的启动、加速性能受到了用户的青睐。但最近我们也接到部分用户来信或来电反映一些关于安装和安装后出现的异常现象,现做解答如下:一安装节油器后发动机在怠速状态后轮转动安装节油器后,启动发动机后轮转动的原因有二个:1.在新更换的节油组件上,滑动驱动盘上配动滚子槽的角度和滑动式从动皮带盘上斜槽的角度都是为节油而重新设计,其主要目的是使发动机在低转速下就能向外输出动力,从而达到同时节油的目的。2.离合器弹簧的拉力也与原车不同,这种改变同样是为节油而设计的。节油组…     

陕汽09款国Ⅲ重卡闪亮登场

近日，中国“智能节油”重卡陕汽09款国Ⅲ重卡亮相，两款系列产品09款第二代国Ⅲ重卡、陕汽康明斯“双冠王”重卡的各项性能指标均达到国内领先水平，突破了困扰用户的最大成本耗油担忧，适应多种细分市场实际需求，成为09年重卡中高端市场的节油专家。     

机动车自动、安全、双控滑行节油器

通过对“节油器”不同操作和使用．可将汽车行驶的惯性百分之九十以上得到利用．从而达到巨大的节油效果。同时减少噪音、废气、余热对大气的污染。     

论汽车和化油器的节约汽油

本文除泛轮汽车节油外,着重讨论化油器和化油器装置对于节油的关系。特别指出简单装用一个节油装置,在某些条件下有某些程度的节油效果,同时也带来一些问题使一些性能恶化。因此,不宜强行推广某些未经鉴定的节油装置