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大体积混凝土在工业与民用建筑中被广泛采用,如何控制大体积混凝土施工中温度裂缝的产生成为该施工技术的关键因素。本文通过对比和分析大体积混凝土结构型式及成因,并提出了控制温度裂缝的措施。 相似文献
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在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土浇筑块体的内外温差及降温速度,防止混凝土出现裂缝是其施工技术的关键问题,本文主要根据厂溪特大桥承台大体积砼的施工情况,对大体积混凝土施工质量等进行了分析和总结。 相似文献
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分析了大体积混凝土温度裂缝产生原因。以某高层办公楼基础底板为例,介绍了大体积混凝土施工中,控制温度裂缝产生的技术措施。介绍了大体积混凝土施工中的几点体会。对同行业有借鉴作用。 相似文献
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翻车机房大体积混凝土温度裂缝控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
温度裂缝是大体积混凝土结构施工中的质量通病,如何有效地控制大体积混凝土的温度裂缝,是施工技术人员普遍关注的技术问题,结合翻车机房工程实践,从优选混凝土原材料、控制混凝土温度等方面对温度裂缝产生的最常见原因进行分析,并提出控制措施。 相似文献
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大体积混凝土基础施工与温度控制 总被引:1,自引:0,他引:1
长沙洪山大桥基础属大体积混凝土结构,施工期间适逢长沙地区进入雨季,河水上涨,对此,确定了合理的混凝土浇筑顺序,采用水平分层、斜向分段的总体施工方案;在具体施工过程中,通过采取优化混凝土配合比、双掺技术、设置循环冷却水管和现场监测混凝土内部及表面的温度等技术措施,成功地控制了温度和混凝土裂缝的产生,确保了该大体积混凝土结构的施工质量. 相似文献
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大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此,需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 相似文献
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本文主要介绍了元江特大桥主墩承台施工中采用的大体积混凝土温控施工技术,重点突出了在高温、干燥的特定条件下,大体积混凝土施工及温度裂缝的施工控制。 相似文献
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本文概要的分析了大体积混凝土温度裂纹产生的原因以及其内部温度形成的主要计算方法,据此介绍了一些行之有效的控制大体积混凝土温度的施工措施和施工工艺,给大体积混凝土的施工提供一些有益的参考。 相似文献
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温度的变化及其产生的影响在碾压混凝土拱坝中是不容忽视的,本文利用三维有限元法,对某碾压混凝土拱坝进行了全过程仿真分析。在分析中考虑了混凝土绝热温升随龄期的变化、通水冷却、分层浇筑和夏季停工渡汛等因素,得出了温度场分布及其随时间变化规律,为该坝的设计与施工中的温控防裂提供参考。 相似文献
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通过在中部地区某大跨径预应力桥梁箱梁桥典型截面埋设温度传感器及应变计,对箱梁截面温度场及温度效应连续观测,掌握公路大跨径预应力混凝土箱梁桥顶、底板温度分布规律,推出适合中部高温环境下的箱梁温度梯度模式,并将有限元计算值与现场实际温度效应测量数据进行对比分析,证明现场温度梯度推导公式的合理性,进而给出适合中部高温环境地区桥梁温度梯度的合理模式。 相似文献
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广东南澳大桥工程(三标段)东引桥浅水区E34~E39承台为大体积混凝土结构(7.1 m×6.4 m×2.5 m)。基于Midas/Civil2010有限元分析软件对该承台建立大体积混凝土水化热数字分析模型。对无冷却水管和有冷却水管的混凝土内部分别进行温度应力计算,并将计算结果指导于现场施工。应用实例证明,这些技术措施可有效避免混凝土贯穿裂缝的产生,保证大体积混凝土的施工质量。 相似文献
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上世纪70年代,根据我国大体积混凝土底板温度应力计算的现代理论,建立了最大伸缩缝间距的理论公式。但在实际应用时,却变成了经验公式,公式中各参数的取值更是凭经验,计算繁杂。本文根据同样的现代理论,推导出另一种形式的伸缩缝间距理论公式,物理意义明确,根据混凝土控制龄期段的各参数,代入该公式,只需运算一次,就可算出最大伸缩缝的理论间距。 相似文献
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大面积薄层混凝土极易出现裂缝,裂缝过多、过大会影响结构物的承载力和耐久性,还会增加维修费用,影响正常生产运营。在对仓库地面混凝土裂缝调查检测的基础上,结合温度应力计算、干缩应力计算,对仓库面层混凝土裂缝原因进行了深入分析,提出了裂缝控制技术措施,可以将裂缝的数量、宽度和深度控制到最小程度。 相似文献
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采用化学结合水法、氯离子快速测定法(RCM法)和混凝土成熟度测定法研究了56 d龄期内混凝土氯离子扩散系数和混凝土成熟度的关系。结果表明:混凝土氯离子扩散系数不仅随养护龄期的延长而降低,还随养护温度的升高而降低,延长养护龄期或提高养护温度均可提高胶凝材料的水化程度;室内养护混凝土试件的氯离子扩散系数与混凝土成熟度值之间呈幂函数关系,二者具有很好的相关性(R2=0.976),利用室外养护混凝土试件的数据进行验证计算,其理论计算值与实测值具有较好的吻合性,可根据混凝土成熟度实测值预测出混凝土的氯离子扩散系数;在本工程中,沉管隧道接触海水时混凝土成熟度的推荐值为21064℃·h,控制边界值为13926℃·h,考虑外部养护温度和水化热对混凝土成熟度产生影响时,可对混凝土接触海水的龄期通过后计算进行适当的调整。 相似文献
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悬臂浇筑法克服了传统拱桥施工方法的一些缺点,因此在大跨径钢筋混凝土拱桥施工中越来越受到重视,但目前国内在这方面尚处于起步和探索阶段,实际工程应用非常有限。文中以木蓬特大桥为背景,从结构设计、施工方法、受力计算及施工注意事项等方面进行了介绍,为采用悬臂浇筑法施工的大跨径钢筋混凝土拱桥研究提供参考。 相似文献