宁杭客专京杭运河特大桥连续梁设计与施工

宁杭客专京杭运河特大桥48m＋2×80m＋48m连续梁根据施工控制因素要求,采用部分支架现浇、部分悬灌施工的方法。介绍连续箱梁构造特点、内力分析、预应力体系及钢束布设、施工过程控制等。     

预应力砼连续箱梁施工质量控制的关键因素

预应力砼连续梁在跨路工程中得到广泛应用。结合工程实践,介绍满布支架现浇法施工质量控制的几个关键因素。     

斜拉桥现浇箱梁组合支架体系设计与应用

四川江安第二过江通道公路桥梁工程2标段北引桥为单箱单室预应力混凝土连续梁结构,在现浇箱梁施工组织设计中,通过对施工工况和工效对比的研究分析,结合本桥现浇箱梁的结构形式特点以及地质情况,选择采用移动模架结合落地支架的组合结构形式。本文以江安二桥北引桥现浇箱梁组合支架的设计为依托,对斜拉桥现浇箱梁支架进行结构设计分析与施工应用研究,为以后类似桥梁施工提供借鉴。     

大节段连续箱梁桥支架现浇施工技术研究

某连续梁桥旱地施工,采用支架现浇施工,跨径较大,采用大节段支架施工。通过对支架的施工、AO段箱梁的施工和桥梁主梁线型控制等技术进行探讨,结合该桥实际情况着重探讨解决支架现浇箱梁施工中质量通病的治理措施。     

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工

现浇箱梁跨交通道路部分支架施工势必与道路交通相互影响,结合箱梁施工和原有道路车流量的要求,采用支架加密、部分压缩行车道的方法,解决了箱梁施工和道路行车的矛盾。结合工程实例,介绍了现浇箱梁支架的设计方案与施工,重点介绍了支架的设计、结构计算和搭设施工要点。     

路桥连续梁现浇支架设计

本文对路桥设计施工时,对于连续梁现浇支架在设计、检算、预拱度设置、支架预压等几个技术方面的问题进行了论述.     

铁路营业线连续箱梁基坑防护与满堂支架施工技术

合武客运专线铁路横跨宁西铁路特大桥,预应力混凝土连续梁箱梁上跨有宁西(南京-西安)铁路运营线,其中20#、21#桥墩承台座落于铁路路堤边坡上,承台基坑开挖采用人工挖孔咬合桩防护,连续梁分段施工,支架体系采用碗扣式满堂支架,其中上跨既有宁西铁路运营线,采用门式支架体系施工。本文重点跨宁西铁路特大桥既有铁路两侧承台基坑防护和碗扣式满堂支架的施工技术。     

博罗大桥刚架拱施工简介

博罗大桥全长1083．26m引桥为18跨45m刚架拱,采用现浇方法施工。简要介绍该桥刚架拱支架浇筑方程封拱工艺、卸拱工艺以及施工中出现问题的处理方法。     

安徽无为焦炭联产甲醇项目配套散货码头跨堤栈桥上部结构设计

散货码头跨堤栈桥一跨跨越无为大堤,本桥为计算跨径75m的下承式钢管混凝土系杆拱桥,采用少支架施工。本文介绍了该桥的上部结构构造设计及分析计算,为同类型桥梁设计提供参考。     

浅谈满堂支架现浇连续梁的支架计算

现浇连续梁是现代桥梁工程中的重要应用形式,满堂支架具备稳定、快捷的特点,是提升施工作业的可行方式。本文以某现浇连续梁为背景,对其施工方案进行论述,并根据满堂支架的受力特点,创建荷载计算模型,基于此方式验证在强度、刚度等方面的表现,确保满堂支架的应用效果。     

三峡库区滑坡地带高支架现浇施工技术

以重庆奉节长江大桥边跨为例,介绍其采用高支架现浇的施工技术.     

低塔高跨斜拉桥现浇箱梁超高支架设计

潮惠高速榕江大桥主桥为低塔高跨斜拉桥,主桥边跨混凝土箱梁跨度大、载荷重、距离地面高,桥位处淤泥层厚,无法采用满堂支架法进行施工。结合工程特点设计了一种梁柱式超高支架,文章介绍了超高支架的结构设计和计算分析,对同类型现浇箱梁工程有一定的借鉴价值。     

跨铁路门式墩横梁斜腿支撑现浇支架设计

跨铁路门式墩横梁采用梁柱式支架现浇时,跨中受场地影响,不能设置钢管竖向支撑,采用斜腿支撑能够减少贝雷梁跨度,节约贝雷梁及基础处理数量。由于横梁变高倒角影响,采用工45b型钢调节。采用手算结合有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用支架形式及分析方法可为类似的桥梁现浇支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。     

移动贝雷支架逐孔分段现浇在桥梁施工中的应用

本文介绍移动贝雷支架逐孔分段现浇在广东肇庆大桥北引桥20m跨连续箱梁施工中的应用情况,并根据工程实践对该工艺作了一些具体的分析。     

跨河大跨度连续梁桥支架现浇施工阶段地基处理技术

跨河大跨度连续梁桥支架现浇施工时,地基处理的方法及质量直接影响到连续梁桥施工过程中的安全及成桥后的线性。由于跨河支架地基处理没有现成的理论和方法可套用,文章通过施工过程的详细介绍,揭示了该类地基处理施工现场管理与过程控制的基本思路和做法,京沪高铁无锡东桥段中跨越张塘河连续梁地基处理方法和成功经验,不失为一种有效借鉴。     

现浇预应力混凝土连续梁施工浅谈

本文主要介绍在中山市港口某工程支架现浇预应力混凝土连续梁的施工过程中，就降低地基沉降及消除支架非弹性变形、钢筋混凝土施工过程质量控制、预应力张拉控制等方面所获得的施工体会。     

博罗大桥中承拱支架现浇施工

博罗大桥主桥为80m 80m中承拱,采用支架现浇的施工方法。对拱圈有支架浇筑、吊杆横梁浇筑与安装等施工工艺作简要介绍。     

预应力混凝土连续箱梁桥支架法施工控制技术研究

现代预应力混凝土连续梁桥施工方法众多,文章首先对支架现浇工法进行了简要的阐述,并强调了预应力混凝土连续箱梁桥支架法施工优越性,其后以江西省上饶市婺源县桥上村三号大桥为例,具体探讨了预应力混凝土连续箱梁桥支架法施工控制技术,保证了桥梁的整体刚度,确保了桥梁整体质量满足要求。     

某大跨连续梁桥合拢顺序对比分析

采用节段法施工的桥梁,施工顺序的不同对成桥状态有较大影响。基于此,本文以某高速公路上主跨为120m的四跨连续梁桥为对象,采用有限元法建立了其空间杆系模型,分别对先边跨后中跨和先中跨后边跨的合拢顺序进行模拟计算,从成桥状态下主梁应力及挠度的角度对两种方案进行对比分析。结果表明合拢顺序的不同对主梁应力影响小而对线形影响大,采用先边跨后中跨的合拢顺序更为合适。     

斜拉桥超宽超大体积0#块施工技术

北街水道桥是广中江高速公路跨越江门市北街水道的一座桥跨组合为(60+150+380+150+60)m的特大斜拉桥,为双塔中央双索面预应力混凝土箱梁斜拉桥,0#块长30m,顶板宽40.8m,底板宽21.6m,箱梁中心线处高度为4.0m。主梁为单箱五室结构,采用C55高性能混凝土。0#块采用支架现浇施工,分两次浇筑,水平分层,支架形式为钢管柱贝雷梁。实践表明:北街水道桥主梁0#块施工技术保证了现浇支架的安全可靠,混凝土配合比及混凝土的后期科学养护有效控制了混凝土裂缝的产生;整个施工过程安全高效。