1994年全国摩托车质量抽查揭晓

1994年,国家摩托车检测中心和行业摩托车检验所对全行业摩托车质量进行了抽查。抽查的项目是整车主要性能、2500公里可靠性、整车装配质量和整车外观质量。检测依据是“摩托车国家标准”、“摩托车行业标准”、“摩托车和轻便摩托车产品质量评定方法”和“摩托车安全基准”。共计抽查了109个车型的摩托车,其结果是:优等品     

远航扬帆——大运远航Ⅱ代系列新品二季度全面上市

“全球金融危机”、“摩托车下乡”是2009年摩托车行业最频繁的话题。在国际国内严峻的经济形势下，企业虽共享“摩托车下乡”的普惠政策，但产品、质量和服务仍然是最具市场竞争力的三大要素。     

“超越”全线出击轻骑“三省”下乡

摩托车下乡13％的补助在很大程度上刺激了农村摩托车市场消费。在为经销商做的下乡解读一文中，轻骑坦言：摩托车下乡，轻骑早已准备好了。     

摩托下乡鼓点急（下）

对于“摩托车下乡”的话题已谈得不少了，本栏目也将众多企业的下乡摩托向消费者作了介绍。什么样的摩托车才会真正给农民群众带来实惠，让他们从中受益呢？答案是肯定的——质量可靠、经济实用、安全环保。     

交管热点

青海省:摩托车下乡政策效果显著不久前,青海省摩托车下乡活动如期结束。据来自青海省商务厅的消息,此项惠民政策在实施后取得了显著效果。为扩大国内需求,改善民生,拉动消费,带动生产,促进经济平稳较快增长,国家自2009年2月起实施摩托车下乡政策。自该政策实施起,青海省摩托车下乡活动累计销售金额9471万元,补贴摩托车21581辆,兑现财政补贴资金1183万元,并于摩托车下乡系统关闭(自2013年3月1日零时起)后取得了显著的效果。     

信息

《汽车摩托车下乡操作细则》现已公布 为了更好地执行《汽车摩托车下乡实施方案》（财建[2009]104号），进一步加大汽车摩托车下乡补贴政策的落实力度，财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局制定了《汽车摩托车下乡实施细则》，在下乡企业认定、下乡产品销售、补贴条件及标准、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定。     

狂泻？徘徊？飙升？2009年，抛锚还是远航？

面对“家电下乡”，摩托车企业热情高涨，但传来“摩托车下乡”因“汽车下乡”而延后的消息时，沮丧和失望传遍了整个行业，难道“摩托车下乡”就是中国摩托车企业的那根救命稻草吗？是的，除此之外，中国摩托车企业很难看得到前路上的光明。这让我们意识到：2009年的中国摩托车行业，注定在希望与失望中沉浮，2009年的中国摩托车行业，或许不得不因为伤了脚而在奔跑中停下来。     

摩托车下乡政策2013年1月末结束

近日,财政部、国家发展改革委、工信部等7部门就摩托车下乡政策到期后停止执行等有关问题发布通知,2013年1月31日摩托车下乡政策将执行到期。通知指出,自2009年2月1日起开始实施摩托车下乡政策以来,摩托车下乡政策效果显著,拉动消费、带动生产、便农惠农效果明显。据悉,摩托车下乡财政补贴信息系统将于2013年3月1日零时关闭。通知要求有关部门根据摩托车下乡相关文件要求,统筹协调好各个环节,及时审核兑付在政策实施期内     

服务农村市场“摩托车下乡”让农民得实惠

自从将“摩托车列入家电下乡政策补贴范围”这一消息公布后,整个摩托车行业都在关注“摩托车下乡”。摩托车生产企业紧锣密鼓地赶制标书、经销商等待厂家的通知、用户期待下乡细则的出台、媒体关注政策动态……2009年3月6日,商务部的一个最新公告“取消摩托车作为家电下乡的产品,并入汽车下乡活动中,具体细则随后公布”,这一消息又使得整个行业再次产生波动。大家又开始了新一轮的等待、猜测……     

汽摩下乡 千万户农民得实惠

2010年,全国共有270家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车10000多个车型、摩托车11000多个车型参加汽车摩托车下乡活动。据统计,截至2010年底,汽车下乡政策实施22个月,全国已补贴下乡汽车摩托车1791.47万辆,其中汽车499．69万辆,     

汽车摩托车下乡工作座谈会在京召开

为使相关主管部门更好地了解汽车摩托车下乡政策的实施进展情况，听取企业对汽车摩托车下乡工作的意见和建议，进一步推动汽车摩托车下乡政策的实施，同时促进企业交流经验，由汽车摩托车下乡工作办公室（挂靠在财政部经济建设司）主办、中国汽车技术研究中心承办的“汽车摩托车下乡工作座谈会”于8月7曰在北京国宏宾馆召开。     

国家认监委下发通知加强摩托车下乡产品认证监管

4月7日，国家认监委下发《关于加强小排量汽车及汽车摩托车下乡产品认证监管工作的通知》（以下简称《通知》），要求各地方认证监督管理部门加强摩托车下乡产品认证监管工作，严把摩托车下乡产品质量，以确保国务院摩托车下乡政策取得实效。     

建设工业全国摩托车三下乡工作会反响强烈

“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后．国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外，引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后，行业各大企业积极行动，迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕．     

是“天使”还是“魔鬼”：强国之策 多赢之举

摩托车下乡政策的正式敲定．点燃了中国摩托车下乡；进村的热情，趁机打开消费潜力巨大的农村市场，也成了中国摩托车行业的被点燃的希望。但是，这场摩托车下乡行：动。就如同一个正在打开的潘多拉魔盒，是迎来推动农村摩托车市场升级这样的天使，还是放出投机牟利、扰乱市场的魔鬼呢？     

力帆摩托下乡竞争优势显著

力帆摩托车销量位居行业前茅，摩托车下乡后，拥有极大的竞争优势。 一是产品优势。下乡产品没有了车型和价格限制，产品结构丰富的一线摩企竞争力相对提升。力帆集团针对农村消费环境和农民消费特点研制出一系列物美价廉、性能可靠、质量优异、节能环保等摩托车产品，使之在自主产权新品开发上始终走在行业前列。     

企业

嘉陵集团积极响应兵装集团联合下乡惠农活动；建设三下乡 服务千万家；大阳摩托下乡惠农；鑫源摩托车下乡；宝马摩托车公司总裁访问隆鑫。     

第二批摩托车下乡生产企业名单及产品目录已申报完毕

为了更好地把摩托车下乡工作全面落到实处，中国摩托车商会向财政部经济建设司汇报并获得同意，凡符合《财政部国家发展改革委工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局关于印发（汽车摩托车下乡实施方案）的通知》（财建[2009]104号）规定的摩托车下乡条件的，但还未签定《摩托车下乡推广工作生产企业协议书》的企业以及在第一批公布的下乡产品目录中有产品型号遗漏的企业，     

摩企可申报进入第2批摩托车下乡生产企业名单

近日，中国摩托车商会发布通知指出，凡符合《财政部国家发展改革委工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局关于印发〈汽车摩托车下乡实施方案〉的通知》（财建[2009]104号）规定的摩托车下乡条件的，但还未签定《摩托车下乡推广工作生产企业协议书》的以及在第1批公布的下乡产品目录中有产品型号遗漏的摩托车生产企业，     

摩托车燃油蒸发控制系统质量状况及问题研究

根据2013年摩托车产品质量抽查情况,对当前摩托车产品燃油蒸发项目质量情况进行了汇总,对造成蒸发污染物超出限值的原因进行了分析研究,为摩托车企业加强产品质量控制提供借鉴和参考,同时也为监管部门加大监管力度提供了依据。     

财政部、工信部宣布部分摩托车企业下乡资格被取消

9月15日，财政部和工信部联合发布《关于调整汽车摩托车下乡产品目录的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》指出，财政部、工信部与汽车、摩托车生产企业签订的《汽车（摩托车）下乡推广工作生产企业协议书》中明确规定，摩托车下乡生产企业应在签订协议之日起15个工作日内缴纳一定数额的履约保证金，否则视为违约，财政部、工业和信息化部将取消其下乡资格，因此将尚未缴纳履约保证金的摩托车下乡生产企业名单予以通报，