当前经济下成本管理对企业发展的影响

成本是一项综合指标，成本的高低不仅反映企业的管理水平，决定企业的效益，而且关系到企业的兴衰。我国加入世界贸易组织之后，企业面对的是。个更加开放、更加自由、更加规范的市场，面临更加巨大的竞争压力。企业的成本是影响其竞争力的重要因素。符合企业和市场实际情况的成本耗费能够帮助企业在市场竞争中争取到有利的位置。     

精细化成本控制 提高成本运行质量

实行精细化成本控制,是提升企业成本管理水平,保持企业稳定发展,增强企业竞争力的有力手段。尤其是在当前修船市场低迷,竞争激烈的修船形势大背景下,运用精细化的成本控制,实现降本增效,提高成本使用效率,是修船企业实现利益最大化的重要管理手段。文中论述了实施精细化成本管理的必要性、实现精细化成本管理的措施以及精细化成本控制的发展趋势。     

物流成本管理的基本思路

物流长期以来一直被称之为企业的第三大利润源泉,在不少企业中,物流成本在企业销售成本中占了很大比例,因而,加强对物流活动的管理关键是控制和降低企业各种物流费用.本文从现代物流成本管理存在的问题着手分析,概述了物流成本管理的特征,进而提出了物流成本管理的基本思路.     

将成本控制放在财务管理重要位置

在激烈的市场竞争中，有的企业连年亏损，濒临破产，而有的企业年年盈利、兴望发达，蒸蒸日上。这种结果的出现，原因有多方面，但后者大都在财务管理上实施了“成本控制”的管理方式。“成本控制”是从现代财务管理中引申，深化出来的，是把财务管理中的成本核算与控制全方位地引入到企业管理中，     

浅议施工企业的项目成本控制

作为施工企业,如何在市场竞争中站稳脚跟,加强成本管理是核心,而施工企业的一个项目部,是工程项目的直接生产者,是企业生产经营管理的基本单位,因此加强项目经理部的成本管理是企业成本管理的重中之重。文中分析了项目施工过程中成本控制存在的问题及解决的方法。     

基于战略成本管理的航运企业价值链

介绍战略成本管理理论和价值链分析方法,在结合我国航运企业现行成本管理特点的基础上,总结现行航运企业的价值链,探索航运企业实行战略成本管理模式。     

施工项目成本控制方法探讨

介绍了建筑施工企业在市场竞争中,要立于不败之地,必须遵循的施工项目成本控制的原则和施行的施工项目成本控制的有效途径。     

航运企业隐性成本的成因和控制

为使航运企业降本增效,实现全面、协调、可持续发展,分析航运企业隐性成本成因及给企业控制成本带来的负面影响,提出构建航运企业隐性成本控制体系建议：转变成本控制方式,树立正确的成本效益理念;重构战略决策机制,建立有效的决策约束体系;创新经营方式,提高存量资产利用率;梳理现有管理体系,优化组织管理模式和业务流程;完善用人理念,提升人力资源配置效率。     

港口装卸企业成本管理控制问题分析

在激烈的市场竞争中,港口装卸企业要狠抓企业内部成本控制。本文针对港口装卸企业成本组成的独特性,分析研究了成本管理控制方面存在的问题,提出了解决问题的措施。     

施工项目成本控制方法探讨

介绍了建筑施工企业在市场竞争中，要立于不败之地，必须遵循的施工项目成本控制的原则和施行的施工项目成本控制的有效途径。     

港口推行“以人为本的成本定位管理”模式

介绍了以人为本的成本定位管理的作用机理和特点,并从6个方面对实施成本定位管理的具体方法进行阐述,实施后取得压缩成本的明显效果。     

基于成本战略的物流企业成本控制方法

物流成本控制是物流管理中一个很重要的组成部分,＂第三利润源＂也主要是通过降低物流成本来实现的。对物流成本的控制已成为提高物流经济效益的重要手段。文中构建了基于成本战略的物流企业成本控制模型,旨在使物流成本控制服务于物流企业成本战略。     

软件成本估算

成本管理是软件项目管理的主要内容之一，软件成本估算是项目成本管理的一个非常重要的部分。概述了常用的软件成本估算方法并比较了其优缺点，详细介绍了目前国际上广泛应用的由美国南加州大学软件工程研究中心提出的COCOMOⅡ成本估算模型。     

基于作业成本法和目标成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型研究

通过对作业成本法和目标成本法集成和对船舶敏捷制造过程进行分析,提出了基于LCC的船舶敏捷制造作业成本和目标成本集成的控制方法,并建立了基于作业成本法和目标成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型,在工期-成本均衡的情况下实现船舶敏捷制造的成本最优。     

论设计阶段工程造价的计价与控制

提出了在工程项目建设中,工程造价在设计阶段的计价与控制日显重要。就工程造价控制的必要性、存在的问题以及在设计阶段如何合理确定和有效控制工程造价等方面,结合概预算编制工作的实践进行了论述。     

ATB（铰接式顶推驳）船型的安全成本

洋山深水港即将投产,但是承载长江内支线集装箱的江轮却面临着无法直航洋山海域的难题。上海长江轮船公司提出了ATB(铰接式顶推驳)船型编组运输方案。针对该方案发生事故的应急方案,作者运用行为学理论和不对称信息理论分析了ATB方案的弊病及使用中可能带来的各种损失,并对ATB方案提出了改进建议。     

超常规建设的成本控制

介绍在超常规建设情况下,宁波大榭招商国际码头项目成本控制的实践经验。     

工程造价的全过程控制

论述工程造价的全过程控制,即建设项目从预可行性研究阶段工程造价的预测开始,到工程实际造价的确定和经济评价为止的整个建设期间的工程造价控制管理。     

浅析研究生教育收费--基于人力资本投资理论及成本分担理论

在市场经济体制下，研究生教育是非义务教育，是“准公共产品”；研究生本人是研究生教育的主要受益者之一，相对于本科教育，研究生教育的预期收益较短较高，研究生及其家庭对教育成本分担具有一定的心理准备和心理承受能力；进行全面的研究生教育收费制度改革，是从根本上转变现有的研究生教育培养模式，使中国的研究生教育健康良性地发展，使研究生教育更加符合固有的教育规律和构建我国高层次人才培养的平台，是一项非常复杂的系统工程。     

Cost analysis of bulk cargo containerization

ABSTRACT

Bulk cargo containerization (BCC) involves changes in the transportation mode of container shipping for cargo that uses bulk carriers without packing. This topic has recently attracted considerable attention as an alternative transportation method for container cargo. BCC is advantageous because it can address imbalances in the amount of cargo conveyed between the main and back hauls, thereby improving efficiency. A previous survey among companies involved in cargo shipping revealed that in addition to ocean freight, vanning and devanning, and customs clearance costs, consignees’ decisions were the key factor in selecting transport modes. The present study aims to clarify the cost competitiveness of container shipping and identify cost reductions that may increase the use of BCC. To quantitatively check the results of the survey employed in this study, we constructed a model based on consignees’ and container shipping companies’ costs to determine the choice of transport mode for back-haul trade, then examined the incentives for consignees and shipping companies. We found that BCC can be realized by cost reduction on the part of the consignee and profit improvement on the part of the container shipping company for some routes and goods. Although reducing the freight rate would effectively promote BCC, reducing other costs would not have the same effect.