浅谈公路桥涵养护与管理应采取的措施

伴随着经济和人们生活水平的不断提高,人们对于生活舒适度和出行的安全问题也就越来越关心了,其中与人们出行安全必不可分的公路建设和安全问题也就备受关注,针对公路桥涵养护与管理工作中存在的一些问题展开讨论和分析,目的是更好的完成这些工作,提出了一些方法和措施,以供参考。     

航标灯日光阀故障及解决方案的探究

太阳能一体化航标灯在内河航道的实际应用中,会出现白天灯亮的故障。本文针对这种因日光阀故障带来的突出问题,分析了引起日光阀故障的原因,并提出了解决方案。     

高强钢绞线网抗弯加固RC梁剥离承载力计算

为分析高强不锈钢绞线网加固的钢筋混凝土梁抗弯剥离破坏,以加固梁端部锚固区域的剥离破坏为研究对象,以8根钢筋混凝土加固梁端部锚固试验为基础,对计算FRP加固梁和粘贴钢板加固梁端部剥离破坏的Smith和Teng模型进行修正,建立适合高强钢绞线网加固技术的端部剥离承载力计算模型。以加固梁中部的剥离破坏为研究对象,取加固梁跨中部位两弯曲裂缝之间的部分为计算单元,分析钢绞线网的受力状态,建立加固梁中部剥离破坏的粘结剪应力和剥离正应力计算模型,提出中部剥离破坏准则,并对所建立的模型进行了验证。研究结果表明:端部剥离承载力计算模型上限值取0.57,与试验相符;中部剥离承载力模型计算值与试验值仅相差3.77%,计算模型可行。     

软硬不均地层盾构施工泡沫剂使用分析

以南京地铁三号线秣周路站～明挖岔线段盾构区间施工为背景,当盾构处于软硬不均淤泥质地层中时,通过分析泡沫剂的比例、推进速度、刀盘扭矩、油缸总推力、土仓压力等重要参数的变化趋势,摸索总结出不同地质条件下与之相适应的泡沫剂使用变化规律,最大程度地保证盾构的正常推进。     

合肥市交通近期发展规划研究

以相关规划研究为指导,结合合肥市在省会经济圈中的中心定位、城市发展特点、产业经济布局及交通出行特征等,研究提出近期重点建设项目和中长期发展规划,具有重大的战略意义。     

既有桥梁运维阶段BIM建模标准研究

针对既有桥梁结构的特点,明确了运维期间桥梁结构BIM模型的使用需求,定义了既有桥梁运维信息的分类和格式,提出了将3D扫描技术和无人机航空摄影测量技术同BIM建模相结合的思路,同时明确了BIM模型中构件的命名和编码规则,研究了基于《公路桥梁技术状况评定标准》评分方法的模型建模深度。本研究符合现行桥梁结构的设计规范和管养要求,为BIM技术在既有桥梁中的应用研究和实践提供参考。     

油价不给力 天然气客车渐受欢迎

当前，铁路提速。油价居高不下，客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验，不得不纷纷考虑燃料结构转型，与柴油相比，同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势，客运企业便纷纷开始将大客车由“喝油”转变为让其“吸气”。     

云南航运蓝图：两出省三出境

翻开中国地图，可以清楚的看到，地处我国西南边陲的云南，北邻川藏，东连黔桂，西、南与缅甸、老挝、越南三国相接。云南地处云贵高原，境内94％为高原山地，山峦起伏、沟壑纵横、湖泊星罗棋布。金沙江、澜沧江、红河、南盘江、怒江等六大水系穿境而出，内河总长14200多公里，有60多条支流有航运价值。     

下颌阻生智齿智能集成系统研究

介绍了实时处理与多媒体相结合的下颌阻生智齿智能集成系统专家系统部分的组成，结构、功能及实现方法。