世界铁路重载运输发展迅猛——访国际重载协会联合主席罗伊艾佳先生

国际重载协会1986年在美国密苏里州注册成立．现有中国、澳大利亚、巴西等9个会员国，国际铁路联盟国际部为该组织准会员。国际重载协会的宗旨是追求铁路重载运输运营、维护和技术的最佳，主张通过重载解决铁路运输能力紧张的问题，并推进国际铁路及其成员之间在重载技术上的交流与合作。     

国外铁路信息

国际铁路联盟的四大发展战略 国际铁路联盟(UIC)最近决定,以“21世纪的铁路”为主题,采取四大发展战略,庆祝该国际组织成立75周年。 国际铁路联盟的会员国遍及五大洲,有120个国家的铁路组织加入。以下是该联盟为面向未来,面向全球,拓宽活动领域,而采取的四大战略。     

欧洲列车协调新任务

欧洲列车协调会是仅有的一个业务遍及整个欧洲的铁路组织。到目前为止，它已经规划了欧洲铁路运输计划，调整运行图，协调欧洲铁路的行车指挥。通过网运分离改革，在2004年1月建立了欧洲铁路网（RNE）。从而，铁路基础设施管理部门在欧洲范围拥有它们自己的高层组织。欧洲列车协调会由来自35个欧洲国家的70多个成员组成，其中包括铁路客、货运输企业，餐饮及卧车公司和航运企业等。所有参与旅客运输和货物运输的铁路运输企业和公司均可成为欧洲列车协调会的成员，在铁路上和航道上从事跨境的客货运输。国际铁路联盟执行委员会以后将承认和肯定该协调会在规划铁路运输企业在国际运输计划方面所扮演的重要角色。     

国际铁路联盟简介

国际铁路联盟成立于1922年,总部设在巴黎,目前有81个活跃成员、80个协助成员和35个附属成员。介绍国际铁路联盟的目标、组织结构、管理模式、提供给成员的服务,以及与其他组织的合作。     

中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟参展第13届中国国际现代化铁路技术装备展

正6月20-22日,第13届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心成功举办,来自17个国家和地区的277家企业和单位参展。中关村轨道交通视频与安全产业技术联盟(简称联盟)携世纪东方、海康威视、大华股份、哈尔滨威克、同有科技、中兴力维、捷信安通、和普威视、航峰希萨、索斯克科技、中电嘉德、中云卫星、华兴致远等成员单位,以及业务密切合作伙伴河北韦奥通信设备公司集体参展。展台的设计理念来自各联盟成员单位所达成的共     

国外信息

国际铁路联盟进行提高铁路货运效率研究国际铁路联盟(法文名缩写U IC)正在进行一项旨在提高欧洲铁路货运效率的研究。国际铁路联盟希望通过该研究项目,帮助铁路运营公司解决核心线路货运日益拥挤的问题。国际铁路联盟声称:该研究项目可解决路网运输饱和问题。国际铁路联盟鼓励世界各铁路公司转变经营方式,特别急切希望运输业与持股人建立新型的合作关系以及车站、托运人、铁路与政府间的新型合作关系。(周信)欧盟颁布铁路排放新标准在今后5年内,欧盟对非公路运输车辆发动机的严格排放标准生效,这对铁路机车发动机制造商和系统集成商提出了…     

动态信息

正联盟大事记(2017年1—7月)积极参加BuildingSMART 2017年西班牙春季标准峰会4月2—8日,铁路BIM联盟组团赴西班牙参加building SMART 2017年春季标准峰会。本次峰会由builingSMART西班牙分部主办,共有来自中国、英国、法国、德国等20余个成员国家的代表,以及国际铁路联盟(UIC)、开放地理空间联盟     

第七届世界高速铁路大会 主题:高速铁路承载绿色交通新使命

<正> 2010年12月7日-9日中国·北京国家会议中心主办:中华人民共和国铁道部(MOR)国际铁路联盟(UIC)承办:中国铁道科学研究院(CARS)世界高速铁路大会由国际铁路联盟(UIC)于1992年发起并组织举办,是展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会。本届大会将邀请有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域技术与管理专家、学者等业内权威人士参加。12月5日—6日,UIC将在北京国家会议中心召开执行董事会会议和全体会员大会。     

第七届世界高速铁路大会 主题:高速铁路承载绿色交通新使命

<正> 2010年12月7日-9日中国·北京国家会议中心主办:中华人民共和国铁道部(MOR)国际铁路联盟(UIC)承办:中国铁道科学研究院(CARS)世界高速铁路大会由国际铁路联盟(UIC)于1 992年发起并组织举办,是展示和交流世界高速铁路发展水平与成就的全球盛会。本届大会将邀请有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域技术与管理专家、学者等业内权威人士参加。12月5日-6日,UIC将在北京国家会议中心召     

UIC“智能铁路”专题研讨会圆满举办

正2018年9月6—7日,由国际铁路联盟(以下简称"UIC")和中国铁路总公司联合主办、中国铁道科学研究院集团公司(以下简称"铁科院")和阿里巴巴集团承办的"智能铁路"专题研讨会在杭州成功举办。UIC组织成员及相关机构和行业合作伙伴、中国铁路总公司及其所属企业、行业相关科研院校和企业的领导、     

国际铁路联盟对高速铁路的研究近况

据英国出版的《世界铁路杂志》报道,国际铁路联盟(UIC)在德国铁路(DB)、欧洲铁路委员会以及欧洲铁路制造商协会等组织的帮助下,正着手有关高速铁路的系统研究工作。此项活动的目的是以高速铁路为手段,重振欧洲铁路旅客运输,谋求在高速铁路渐成气候的条件下,各种运输工具在市场上的平衡关系。 数年前,国际铁路联盟已经意 识到欧洲高速路网向东欧国家延伸的重要性,此次有关高速铁路研究的一项重要工作是建立1995年欧洲交通统计数据库。国际铁路联盟     

建设物资多项目管理信息系统的研究与开发

<正>2014年,广州铁路(集团)公司根据中国铁路总公司要求,为深入推进铁路建设项目标准化管理工作,提高铁路建设管理水平,以既有建设项目指挥部或国铁控股合资铁路公司为基础,按区域调整组建了深圳工程建设指挥部等7个工程建设管理机构,承担区域内新开工重大项目建设管理工作。为了加强多项目甲供物资采购供应和管理,深圳建设指挥部联合中铁物总国际招标有限公司开发了多项目物资管理信息系统(以下简称"信息系统"),结束了     

国外铁路消息

欧洲 铁路货运增长 根据国际铁路联盟(UIC)发布的数据,国际铁路联盟的欧洲成员国的货运周转量(吨公里),在2007年上半年,比2006年同期,增长7%.该数据不包括尚未加入联盟的新的铁路公司.     

2007年世界铁路客货运量持续增长

据世界铁路联盟于2008年3月31日发表的统计数字分析，亚洲铁路市场的强劲发展带动了世界铁路运输的增长。UIC高级顾问O.Georger认为：UIC的62个会员铁路所呈报的2007年客货运完成实际表明．铁路运量的发展与世界经济发展．人口增加及世界贸易一体化有密切关联。由于难以获得有关综合效益方面的信息和各铁路公司的报告间的可比性有些问题，     

第七届世界高速铁路大会在北京举行

<正>由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟(UIC)共同主办,中国铁道科学研究院承办的"第七届世界高速铁路大会"(HIGHSPEED2010)于2010年12月7日-9日在北京召开。有关国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域     

中国高速铁路发展领跑世界

高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式，已经成为世界铁路发展的重要趋势。近年来，中国在高速铁路领域发展迅速，取得了举世瞩目的成就。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。正因如此，2010年1287日至9日，国际铁路联盟决定第七届世界高速铁路大会在中国北京召开，标志着世界高速铁路大会首次在欧洲以外的国家举办。来自4个国际组织、60多个国家和地区的政府、驻华使馆官员以及企业负责人、高速铁路领域的技术与管理专家、学者，共计2500多人参加了本届高铁大会。中国国务院副总理张德江应邀出席本届大会并发言。     

世界铁路简讯

国际四家货物运营商组成一个名为Sibelit 的联盟,旨在提高安特卫普—巴塞尔—北意大利走廊的服务质量。Sibelit 由比利时 B CARGO 公司、法国国营铁路Fret 公司、卢森堡铁路公司(CFL)和瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo)组成。该联盟计划减少边境道口的人员变动、协调时刻表并建立一个中央控制系统,以提供过境跟踪与追踪服务。欧洲铁路工业联盟(Unife)完成     

发展亚欧铁路货运通道促进亚欧经贸持续繁荣——2009布拉格国际铁路货运大会综述

2009布拉格国际铁路货运大会3月4日-6日在布拉格Clarion酒店成功举行，本次大会的主题是亚欧大陆的铁路货物运输。大会是由国际铁路联盟（UIC）、铁路合作组织（OSJD）、欧洲铁路承运集团协会（IBS）和捷克JERID公司共同主办。来自欧亚15个国家的36位演讲嘉宾以及来自20个国家的148位代表参与了本次大会。应大会主办方邀请．《世界轨道交通》杂志作为大会的合作媒体陪同铁道部有关领导参与了本次活动。     

促进欧亚铁路货运合作

<正>在巴黎举行的第23届UIC大会上,国际铁路联盟(UIC)和欧洲铁路交通联盟(FERRMED)签署了一份旨在促进更高效和可持续的欧亚物流链的谅解备忘录。这两个组织旨在交流知识和支持物流项目的最佳方法,包括缓解拥堵和改善基础设施;采用智能环保、     

国外资讯

正UIC发布2016年铁路安全报告国际铁路联盟(UIC)发布的2016年铁路安全报告,是基于2001年建立的铁路安全数据库而形成的。该数据库囊括了欧洲铁路22个基础设施管理公司提供的事故信息,具体包括事故起因、详细的事故发生经过以及后果,反映了近10年来欧洲铁路重大事故的趋势