行业格局依旧市场热点频频2007年国内高级轿车市场扫描

2007年的国内高级轿车市场，已经注定以红盘报收，国内高级轿车产销增长幅度继续高于轿车行业平均水平已无悬念。但不可否认的事实是2007年国内高级轿车市场毫无悬念的平淡无奇，奥迪、皇冠和华晨宝马“三大巨头”一统江山的市场格局依旧，甚至是行业排名都没有发生丝毫变化，其余品牌的高档轿车，包括新上市时豪情万丈的所谓强势新产品依旧扮演着“陪太子读书的角色”。所有这一切，不仅令“后来者”依旧没有“居上”，也使汽车媒体少了几分“妙笔生花”的激情。国内高级轿车市场结构“超级稳定”的背后，仍然是“暗流涌动”，我们有理由期待来年国内高级轿车行业的“涓涓细流”能够翻出“朵朵浪花”。     

奥迪在中国畅销不衰的六大原因

1先入为主奥迪在中国市场已经打拼20多年,并且成为中国汽车市场最大的受益者之一。奥迪也坦承,中国是它的"第二故乡",它对于中国市场特点自然了如指掌。当年,奥迪100令国人认识到了"德式"的豪华;如今,奥迪坚持不断调查研究中国人对于豪华汽车的爱好和需求,并且不断为之进行改变甚至是定制。可以说,如今一辆奥迪汽车,可能满足了你对于一辆高级轿车的所有需求。     

献礼 奥迪Q5

今年正值奥迪品牌100周年纪念，相对于德国本土的盛大庆典活动，对于中国市场，奥迪也献上了大礼——Q5。     

不同燃料 同样舒适

奥迪品牌在中国行政级轿车市场成功的市场表现已经让我们觉得奥迪A6几乎成了中国行政轿车的代名词。不过在已经取得相当不错业绩的同时，奥迪没有止步，奥迪A6也在不断革新。     

专业、诚信、便捷

“奥迪品荐”是奥迪二手车业务新战略的品牌名称，旨在通过专业、诚信、便捷的服务理念打造奥迪在二手车业务领域的卓越品牌，“奥迪品荐”品牌在中国市场与全球共享统一平台和规范，预示着奥迪二手车业务的全方位升级。     

奥迪黑科技 记奥迪品牌峰会

正奥迪以强大的产品实力、前瞻创新的科技成果,展示面向未来的移动出行解决方案品牌峰会以"凌峰·撼世"为主题,全方位展示了奥迪AI智能科技电动科技等前沿汽车科技和面向中国市场的前瞻布局2018年6月5日,"2018奥迪品牌峰会暨奥迪Q8全球首发"活动在深圳拉开帷幕。此次品牌峰会以"凌峰·撼世"为主题,全方位展示了奥迪AI智能科技、电动科技等前沿汽车科技和面向中国市场的前瞻布局。同时,奥迪旗舰级SUV——奥迪Q8也在此次品牌峰会     

越飞越高——试驾奥迪Q7

在国内豪华车这一细分市场，奥迪多年来一直是老大，宝马近两年也取得了不错的业绩，据估计．2006年奥迪在国内的销量将能达到甸纪录的水平，会在8万辆左右．宝马也能达到2万辆左右，其他豪华品牌和它们根本就不在一个数量级上。在中国取得巨大成功的奥迪并没有放弃领跑者的位置．通过组建奥迪事业部，合并了销售渠道，优化了业务流程，明确了职能，为其在中国进一步发展作了充分的准备。在事业部成立半车之后，一汽奥迪开始了自己的大动作，将2006年3月刚在德国上市的奥迪Q7引入国内，陆续还会有其他新车型引入。不断丰富的产品线对于公众全面了解这一豪华品牌无疑是大有好处的，对于进一步树立豪华品牌形象也是必不可少的，     

试论高级轿车及其发展(续1)

在对高级轿车所具有的特点和人们对高级轿车不同的理解进行分析的基础上，通过实例研究了高级轿车的意义，并论述了世界上高级轿车的发展，以及用不同时期的车型图片说明各高级轿车品牌的形成，同时指出了目前高级轿车市场的特点和发展趋势。     

奥迪首款SUV投放中国市场

奥迪品牌首款SUVQ77月11日正式投放中国市场。一汽一大众奥迪销售事业部宣布，本次投放中国市场的是奥迪Q7 4．2 FSI quattro车型，售价112万～128.7万元，今年计划销售1000辆。     

七十年代的梦今天圆

在我汽车兴趣萌发的上个世纪80年代末，中国的城市中能够看到的进口高级轿车品牌寥寥无几．来自日本丰田的皇冠豪华轿车可谓“鹤立鸡群”，具有王者之风的形象、车名更是家喻户晓。90年代，由于汽车进口政策逐渐放开等原因丰田皇冠逐渐淡出中国豪华车市场，欧美品牌的高级轿车突然多了起来，但在70年代的国人的脑海中皇冠独特的形象仍然不可动摇．潜意识中的期盼仍在继续，就像我一样，期盼自己也能拥有一辆皇冠。     

持续引领 一汽-大众奥迪新服务战略成效显著

正1988年,奥迪与一汽签署了在一汽生产奥迪100的技术转让许可合同;在90年代中期,一汽-大众奥迪成立。那时候,没有人能够预见这样的举动,会为奥迪品牌后来在中国的发展打下了多么坚固的基础,也几乎没有其他西方汽车制造商意识到中国市场的存在。一汽-大众奥迪以开创先河的举动,在中国市场中开辟出了豪华品牌的一番天地,且越闯越勇。正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春先生,在"2017奥迪品牌新闻年会"上所说的那样,一汽-     

专业 诚信 便捷—奥迪品荐二手车

“奥迪品荐’是奥迪二手车业务新战略的品牌名称。旨在通过专业、诚信。便捷的服务理念打造奥迪在二手车业务领域的卓越品牌,“奥迪品荐”品牌在中国市场与全球共享统一平台和规范,预示着奥迪二手车业务的全方位升级。     

直线加速低于官方数据,麋鹿测试名列前茅——这一次,奥迪E-TRON不再低调

在电动化热潮下,车企的未来规划至关重要,没有人想成为“汽车界的诺基亚”,老牌车企更是如此。即便是豪华品牌,也在纷纷布局电动汽车市场,使得这一市场呈现出百家争鸣的态势。作为首个进入中国市场的豪华车品牌,奥迪历经30余年的发展,且经久不衰,关键就在于未雨绸缪的战略眼光。在电动汽车市场,奥迪不再低调,于2019年11月正式上市了奥迪电动化时代品牌重生的宣言式车型——奥迪E-TRON。     

“中国市场是全新的、最好的!”——访奥迪中国执行总监何闻山

何闻山，一个俊秀的名字，一个健硕的西方人，他曾经代表南非国家队参加过男子曲棍球比赛，他也曾经统领着奥迪总部在全球所有的培训工作，今天作为奥迪中国区的执行总监，何闻山与本刊执行主编陈欢谈起了奥迪在技术．品牌．市场上的中国策略……     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

试论高级轿车及其发展(续3)

年轻富裕人士的增加，以及高级轿车品牌发展中高级车型的策略，不但扩大了购买高级轿车的顾客群体，还同时使这一群体年轻化了。年轻成功人士活力旺盛，富于冒险，为适合这些人士的需求高级轿车吸收了很多跑车的特性，使之带上运输韵味，也促使在高级轿车品牌下增加跑车车型。如本特利的Bentley R、林肯的Lincoln LS、捷豹的Jaguar R等等。     

奥迪事业部正式挂牌 与大众分品牌独立运作

2006年1月19日，奥迪事业部正式挂牌，全面接管奥迪产品在华销售，一汽一大众的国产奥迪产品和奥迪中国的进口奥迪产品都归入奥迪事业部统一管理。一汽大众汽车有限公司总经理安铁成宣布安世豪和张晓军分别出任奥迪事业部部长和副部长。德国大众集团奥迪公司主管采购和中国业务的董事施密特在接受采访时称，奥迪之所以借鉴在德国、美国等发达市场的“与大众分品牌独立运作的模式”，是希望借助于进口车和国产车同一渠道销售而促进奥迪在中国销售的大幅提升，5年内把中国做成奥迪继德国之后的第二大市场。     

运动激情 组合测试BMW325i VS AUDIA4

在运动型豪华车市场上，奥迪A4和宝马325是一对代表车型，因为正是它们将高级轿车上的运动气息带给了我们。如果一款车能够吸引你想要急切的驾驭，说明它魅力十足。当你开过这款车后对它爱不释手，这才真正体现出它的价值所在。宝马325i和奥迪A4就是这样的车。     

奥迪的故事

今天，奥迪品牌已经被大多数中国消费者熟知，这个成功品牌经历了辉煌，也有着充满痛苦的回忆，让我们翻开历史的记录，再次踏上奥迪百年之旅。     

有的放矢——讴歌RDX

在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后，国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌，讴歌也继MDX和ZDX之后，将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争，RDX仅靠讴歌的招牌是不够的，我们通过这次试驾，去对讴歌RDX进行更深的了解。