一座建立在棉花上的灯塔

英国莱索威灯塔是建立在棉花地基上面的。原先建筑这座灯塔时,工程人员伤透脑筋。因为此处沙质的海岸既不稳定又变化莫测,没有任何建筑物可以固定。一次沉船事件解决了这一难题。1761年,一艘满载棉花从印度开采的美国船,在一场大风暴中被吹上了岸,并在     

大海航行话灯塔

据不完全统计，我国沿海有灯塔5000多座。多数作者都将灯塔形容得过于美好，因为他们看到灯塔多为旅游区的灯塔或油画上的灯塔。我国海岛的灯塔工是鲜为人知的人群，基本有三类，一是职业灯塔工，二是夫妻灯塔工，三是现役军人灯塔工，他们在小岛上一天的经历是：到点起床、升旗、关灯、打扫卫生、     

走进青岛航海展览馆——揭开百年海岸电台的神秘面纱

说起航海历史老建筑,我们通常会联想到灯塔。如果说,坐落于青岛标志性景点——奥帆中心的海螺姑娘灯塔是“新派”灯塔,那么历史悠久的老灯塔则要数小青岛灯塔和团岛灯塔了。除了灯塔,年代悠久的电台也是航海文化历史的重要组成部分。隐藏在喧嚣热闹的街市身后,中国仅存的百年海岸电台老建筑,低调而隐秘地坐落在青黄海底隧道入口西侧的团岛山上,呈锐角抬起的半坡上,顺着指引路标上行,很容易就“嗅”到老建筑的味道——黑色铁艺大门边,悬挂着“原青岛海岸电台旧址”的门牌,一座黄色矩形老建筑挺立在院中,年代感极强的建筑印象,让人一眼就认出了它的身份。     

航海者的忠实伴侣 灯塔漫笔

世界七大艺术中有一门建筑艺术,而在建筑艺术这个大玉盘中,灯塔是最璀璨夺目的一颗夜明珠。可不是吆?天下七大奇观,古亚历山大灯塔就是内中一奇。灯塔,巍峨挺拔,辉映四海,多少人从它的熠熠光芒中领略了脉脉深情。所以,每当船员们驾船经过灯塔,总会情不自禁地拉响船笛,用回声递去     

当我们向往灯塔的时候 我们在追寻什么——记永不熄灭的灯塔精神

正到灯塔去,去寻找光明著名作家巴金在他的散文中写道:"漫漫无尽的黑夜,只有海的啸声控制了一切。你禁不住颤栗。忽然,远处隐现出一丝光亮,也许那只是指路的灯塔,可是你会马上恢复勇气,你有勇气战退与黑夜俱来的恐怖,至少你不会航错了方向。"无独有偶,诗人顾城、文学家冰心也偏爱灯塔,中外文人骚客在他们的作品中不断诠释与灯塔的不解之     

光彩夺目的航标人

<正>我有幸零距离接触中国灯塔史上两位开拓性的标志性人物，一位是上海航标厂总工程师史瑞昌，另一位是上海海事局总工程师李汶；一位是制造中国灯塔的鼻祖，另一位是管理中国灯塔第一人；一位已经仙逝，另一位还健在，92岁了，思路清晰，活动自如。前些年春节，我总是带上礼物到李汶先生家去拜年，没想到第二天，他竟骑自行车跑了10公里到我家回访，说是来而不往非礼也。近些年，我再也不敢去他家拜年了，只是在电话里问候。     

我是守灯人

<正>守灯人是干什么的?是守护灯塔的人,也叫航标工。灯塔是除了传统意义的灯塔外,还包括灯标、灯桩,因为岛上还有导航台、AIS基站等,所以,驻岛的守灯人往往一并对它们进行养护,包括保养与维修。两个故乡,两座灯塔我有两个故乡,一个在四川的大竹县,一个在广东的汕头市。一个是生我养我的广袤山区,一个是我驻我守的环海小岛。山里有我魂牵梦绕的父母坟莹,岛上有我日夜守护的德州灯塔。     

关于灯塔设计中的某干问题

尽管目前船舶的通讯导航设施多种多样，但作为古老的导航设施的灯塔仍是船舶航行所必不可少的导航手段。灯塔普遍采用钢筋混凝土结构，但其设计与一般民用建筑物有所不同，目前尚无专门针对钢筋混凝土结构灯塔设计的规范及标准。为便于今后钢筋混凝土结构灯塔的设计和管理工作，作者根据多年来从事灯塔设计的经验，就钢筋混凝土结构灯塔设计中有关建筑、结构及设备等方面应注意的一些问题进行综述。     

41年痴心坚守 只为那盏明灯——记青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长周成祥

正周成祥是北海航海保障中心青岛航标处朝连岛、千里岩灯塔长。从1976年参军入伍,分配至朝连岛灯塔执勤开始,他一直坚守在海岛守塔岗位上,至今已整整41年。"坚守朝连岛和千里岩岛灯塔,已经40多年了。一片海,两个岛,一份工作,两块菜地,这是我平凡的人生。"这是60岁的灯塔长周成祥在他的工作日记里写下的话语。2017年7月26日,周成祥在朝连岛上站完最后一班岗后,他挥泪与相守了几近一生的灯塔告别。即将退休的     

坚守 百年灯塔上的“岛主夫妻”——记舢板洲灯守员黄灿明

正每当夜幕降临,在珠江口虎门水道与伶仃洋交汇处的"咽喉之地",从一座矗立于舢舨洲岛之巅的百年灯塔射出的光亮守护着过往船舶的安全。而这座白色灯塔楼也有它的守护者——灯守员黄灿明。舢舨洲岛东扼广州港主航道喇叭口,西望广州南沙港,岛上只有孤零零两栋建筑:一座灯塔、一座水文塔。     

百年历史灯塔之一:老铁山灯塔

依傍大海,大连有海一样的性格,她周边的十几座灯塔则是这海边的哨兵。白天,灯塔是城市的标志;夜晚,灯塔引导过往船只安全通过。在这些大小灯塔中,有一座灯塔意义不同寻常,它就是老铁山灯塔。     

百年灯塔守护者一生只做一件事

于有来是北海航海保障中心大连航标处老铁山灯塔灯塔长,2022年7月将年满60岁退休.自1982年参加航标工作以来,至今已守护老铁山灯塔40年.守护百年灯塔,一件事一做40年,于有来说:"灯塔就是我的老朋友,退休后我也会常'回家'看看."     

红海湾上不落的北斗--记全国劳动模范苏贵聪

苏贵聪是广东海事局汕头航标处的一名灯塔养护工,值守在香港至汕头航线间的红海湾遮浪岛上的灯塔。30年来,他“像爱护[睛一样爱护灯塔”,在单调枯燥的养护工作中做出了不平凡的业绩,创造了灯塔复光率30年100%的记录,为粤东沿海这条重要航线安全畅通作出了重大贡献,被船员们亲切     

灯塔的保护措施研究

航标灯塔是重要的助航建筑,有着重要的历史价值和应用价值,灯塔的保护一直研究的重点,首先对灯塔现存的主要问题进行了分析,随后从结构角度对灯塔修葺进行了仿真计算,最后在智能化建设角度对灯塔的升级进行了研究,研究结论为未来灯塔保护措施的具体应用提供了相关思路。     

点亮南海之光——南海海区灯塔博览

临高灯塔位于海南省临高县西北角，是船舶通过琼州海峡西口的重要助航标志，也是与琼州海峡对面雷州半岛相距最近之处。临高灯塔已成为海南临高县的标志性建筑。临高灯塔是法国人于1893年建造的，塔高22米，灯高22．6米，射程18海里。该塔设计钢质结构，为红白相间横带圆筒形铁质塔身，外有6根斜柱支撑，连接成网格形，周围支撑的钢杆有350条。     

颂大连的珍贵历史遗产——老铁山灯塔

<正>作为毕生从事于中国航海保障工作的我,对于灯塔有着特殊的深厚情结。而最令我难忘的,就是大连那历史悠久、风景优美、文化底蕴深厚、充满爱国情怀的著名灯塔——老铁山灯塔。1951年底,为了反封锁、反禁运,恢复北方航标以保证海上航运安全,我随"流星"航标船,从黄海驶入渤海湾,在船上驾驶台惊奇地发现海面上出现一条如同"海宁观潮"时涌潮线一样泾渭分明的海水分界线。这正是大自然赐予黄、渤海的分界线,这条分界线南达山     

百年古灯塔 珠江夜明珠——舢舨洲灯塔纪实

舢舨洲灯塔,位于广州市番禺区东南方向的珠江口东莞虎门水道和伶仃洋交汇处,距龙穴岛2.5公里。灯塔所处的小岛,面积只有一千多平方米,是一片浅礁石滩。远远看去,小岛像一叶海中行驶的小舢舨,故名为舢舨洲。灯塔建于小岛的顶部,是一座五层方形砖砌建筑,外观像手枪,也似蓄势待发的捆绑式火箭。近百年来,外轮从外海驶入广州港,     

灯塔守望者——孤独的守塔人

当夜晚降临,漫无边际的海面,慢慢被黑暗笼罩。抬头望去,在黄渤海交界处的老铁山,老铁山灯塔闪烁着温暖的灯光。这点点光芒,为漂泊在海上的人指引方向;这点点光芒,温暖了航海人的心房。在塔上,有一群日夜陪伴着她的人们,他们是灯塔值守人。孤独的"守塔"人"保证灯塔正常运行,是我们神圣的职责。"老铁山灯塔值班站长孙国民斩     

历史灯塔的修缮技术探讨

历史灯塔不仅发挥着重要的导助航作用,更是历史的见证和宝贵的遗产,它是当今灯塔文化、航标文化、海洋文化中的重要组成部分。由于战火洗礼、建筑时期和经年累月的自然侵袭,历史灯塔们经过了多次修缮以延长其使用年限。本文以近现代较为常见的砌体结构历史灯塔为例,描述了历史灯塔的保护现状,分析了历史灯塔保护的原则,阐述了砌体结构历史灯塔的典型损坏情况,并分析了现有的几种修缮技术,为历史灯塔的保护提出参考。     

北麂山灯塔建成发光

为适应我国经济的发展和沿海港口对外开放的需要,温州航标区在浙江北麂岛上新建了一座大型灯塔,于去年12月17日正式开放发光。北麂山灯塔位于温州市东南80公里的北麂岛主峰上,是引导中外船舶安全进出温州港、敖江港、飞云港的浙东南沿海的重要标志。它是我国自行设计建造的现代化大型灯塔之一,一年内立项、勘察、设计并投入使用,从破土动工到主体竣工发光仅175天,其建设速度为我国灯塔建筑史上所少见的。该灯塔灯高137.28米,塔身为钢筋混凝土结构,红色瓷砖贴面,建筑高度力21.543米。主灯采用了英国进口的PRB-