漫说贡多拉

A意大利的威尼斯,是个建在水上的城市,它由100多个小岛组威,连接这些小岛的则是300多座桥.那么,在蜘蛛网般密布的水巷里,人们以何代步？总不能老是穿街过桥.于是,独特的威尼斯小船应运而生,这种小船就是很多人都听说过的贡多拉,中国小学生的课本里,都有一篇课文专门描写意大利贡多拉的.贡多拉,威尼斯小船为什么叫这么个奇怪的名字？有人说：可能来自希腊语的kondyle,意思就是轻快的小舟,发音差不多;也有人说：可能来自拉丁语的cymbula,意思也是小船.总之,贡多拉就是小船.     

艰难的深海遨游(下)

写完《艰难的深海遨游》(上),我偶然读到汪品先院士写的《深海浅说》一书。说实在的,科普书籍是比较难打动读者的,然而这本书深深感染了我。汪品先是中国海洋研究委员会主席、国际海洋联合会副主席、古海洋学专家、国家自然科学奖获得者,曾主持我国首次大洋钻探。他是真正懂得深海的科学家,在深海"遨游"已经几十年了。     

白鹤梁和古代沉船探秘

<正>好奇心是人与生俱来的,它驱使人们对未知世界无休止地探索。这种探索,可以是冒着生命危险冲向大地边陲或大洋深处;这种探索,也许是为了保护人类文化遗产;这种探索,有时候不是为了探险,而纯粹是为了淘金……“金”在哪里？哪里的“金”比较多？世界上绝大多数的货物都是由船舶来运输的,汽车、飞机、火车的运输总量比起海运来,微乎其微。于是,轮船出事故占比也一直居高不下,这也许是由总量决定的。沉船往往变成了一座宝藏,变成了“金”,也变成了历史。     

吹泥造田之“吹”

新加坡乃弹丸之地,国土面积似乎只有上海的九分之一。为了扩大疆域,他们就拼命围海造地,几十年来造出200 km2的新国土,可谓寸土寸金!新加坡没有那么多泥沙,是从邻国马来西亚和印度尼西亚买来的。后来,这笔交易终止了,因为这两个国家的媒体发声:"我们也是岛国,并没有多余泥沙。我们也需要造新地,凭什么把自己的泥沙卖掉?眼下海岸线不断往后退,我们把泥沙卖给新加坡就是卖国,岂止是见利忘义?"新加坡走投无路,只能跟越南和柬埔寨商量购买事宜,总算谈妥了,卖给新加坡的泥沙每立方收取21美元,相当贵!     

大国重器——疏浚船

为什么它是大国重器? 我说中国现在拥有的疏浚船是大国重器,也许会有人不买账,航天飞船、深潜船、科考船,那些上天入地的高科技"Made in China",才算国之重器.疏浚船,算什么?不就是挖挖泥、吹吹泥吗?还排不上重量级. 我可以告诉读者,2019年,我国隆重颁发国家科学技术进步奖,各级各类,荣誉极高.二等奖是131...     

汽笛和船旗的争吵(科学童话)

大海轮试航回来了,它靠上码头带上了缆。“哗哗哗!”挂在桅杆上的船旗欢快地跳起舞来,庆贺着巨轮凯旋归来。“呜——”驾驶台顶上的汽笛也高喊着,欢呼这次试航的圆满成功。船旗和汽笛,这一对住得很近的伙伴,饶有兴致地聊起天来——船旗:汽笛大哥,这次试航我们“挂满旗”了,你看我们多美!旗帜从船头一直挂到船尾,飘飘扬扬,就象给大海轮系上一根长长的花带!     

海的渗透——童孟侯的油画棒作品

正我虽然只当过七八年的海员,但是航海生涯对我的影响是抹之不去的,尤其是我第一天上船,第一次摇着铁舢板在黄浦江上作业,舢板就翻了,我落水了,幸好我穿着救生衣,被船长救上了甲板(如图1所示)。入夜的港口虽然有桅灯闪烁,但总也掩饰不住海港的朦胧(如图2所示),这时候,乡愁就浓得化不开了。然而,到了海上生明月的时候(如图3所示),我却更加思念故乡,这种心情只有航海人才能体会。后来,我从船上调到《中国海员》杂志当编辑,从此,