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对于上海通用别克GL8陆尊(First Land)商务车3.0L V6 LZC发动机在执行以下维修程序后,无论是否设置故障代码P0315,都需要执行曲轴位置系统偏差读入程序:更换发动机;更换发动机控制模块(ECM);更换曲轴减振器;更换曲轴;更换曲轴位置传感器;任何影响曲轴与曲轴位置传感器相对关系的发动机修理。 相似文献
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案例239车型:科鲁兹。行驶里程:16065km。VIN:LSGPC54R9AF××××××。故障现象:客户反映仪表上的发动机转速表突然回到零位,但是发动机并没有熄火,挂前进挡车不走,尝试熄火后重新启动发动机,结果打不着车,过了20min以后故障消失。故障诊断:用GDS2+MDI检查,ECM设置了1个故障码P033500:曲轴位置传感器电路。曲轴位置传感器信号检测曲轴转速和位置,曲轴位置传感器产生一个不同幅值和频率的交 相似文献
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VIN:LFPH4ACC291××××××.
行驶里程:55000km.
车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器.
故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正常.
故障诊断:维修技师接车后,首先用诊断仪检测故障码,检测到一个故障码:P0894,前进挡离合器扭矩传递(如图1所示).故障码可以清除. 相似文献
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<正>车型:L494,配置2.0L发动机。VIN:SALWA2BY1JA×××××××。行驶里程:2972km。故障现象:客户抱怨启动车辆后仪表提示:自动紧急刹车不可用,前方预警不可用,助力转向性能降低,如图1~图3所示。方向盘打转向过沉。故障诊断:读取故障内容及诊断仪指导建议关键故障码的冻结值如图4所示。系统电路图,如图5所示。有几种可能原因:①车辆加装或改装物品;②动力转向机控制插头接触不良或供电或搭铁不良;③动力 相似文献
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故障现象:一辆1997款的切诺基7250EL,装载直列四缸、水冷、四冲程多点燃油喷射发动机,排量2.5L,已行驶315000km。此车高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。故障诊断:先测量此车的系统燃油压力,为338±34kPa,在规定范围内。如图1所示,用专用DRB-Ⅱ诊断仪调取故障码(另一种读故障码方式:在5s内开、关点火开关3次,仪表板上的故障灯开始闪烁),读取故障码为11。北京切诺基吉普车部分故障码说明如表所示。发动机运转时,未检测到分电器同步信号,也就是说,发动机控制单元(ECU)接收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能清除此故障码… 相似文献
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<正>车型:2016年宝马520Li,配置N20发动机。VIN:LBV5S1101GS××××××。行驶里程:85000km。故障现象:车辆行驶过程中,仪表突然提示水温高。故障诊断:车辆拖回店里,着车测试,不一会儿仪表就提示发动机过热,如图1所示。仪表提示了发动机过热,我们为了能区分开是否是节温器故障,尝试着打开空调暖风,让暖风辅助散热,看仪表以及电子扇是否有变化,其空调面板调整界面如图2所示。 相似文献
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故障现象
1辆凯迪拉克SGM985轿车,客户反映车辆高速行驶时发动机故障灯闪亮,车辆制动时易熄火。维修站更换ECM、高压油泵、保险丝盒、真空泵、TAC、空气流量计、曲轴位置传感器等零件,故障未解决:曾经出现过故障码P0089、P0335、P228D。 相似文献
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VIN:LFV3A23C0××××××××。车型:配置CBL发动机。行驶里程:90000km。故障现象:发动机启动困难,组合仪表中EPC报警灯常亮。故障诊断:用诊断仪检查,故障码如图1所示。检查与凸轮轴位置传感器G40信号数据流,如图2所示。91组数据中:3区为凸轮轴调整目标值,4区为凸轮轴调整实际值。正常情况下这两区数值随发动机转速变化而变化,且两区之间数值相差很小。而此车在发动机转速变化时两区数值始终显示28.0°曲轴转角,无变化。 相似文献
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VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1~图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。 相似文献
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正案例1车型:2009年上海通用别克君越,配置2.4L的LE5发动机、6T40E自动变速器。行驶里程:124000km。故障现象:发动机故障灯亮,怠速时发动机抖动,加油门行车无明显异常。故障诊断:连接诊断仪,读取发动机控制模块故障码(如图1所示),有P0017 00曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理;P0016 00曲轴位置(CKP)-进气凸轮轴位置(CMP) 相似文献
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故障现象:该车行驶至80km/h时发动机偶尔抖动。而发动机原地加油则正常。 故障检查:用故障诊断仪修车王读取故障码,显示为过去故障,内容为“曲轴位置传感器故障”,将故障码清除,连接好修车王并上路试车,读取发动机故障码和数据流,一直正常,以为是偶发故障,要驾驶员将车开走。驾驶员走后不久发现发动机偶尔抖动的故障又出现,故障码仍为“曲轴位置传感器故障”,怀疑曲轴位置传感器线路故障或分电器内的曲轴位置传感器有时信号不良。检查曲轴位置 相似文献
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