2011保时捷911 GT3 RSR

近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。     

年度豪华车 保时捷PANAMERA

<正>其实保时捷在上世纪90年代的保时捷928、968跑车非常优秀,前置发动机后轮驱动的布局,不仅让跑车拥有宽大的空间,而且其动态性能也不像后置发动机后轮驱动的911那样极端,普通人都能轻松驾驭。但那个时候人们给保时捷的光环太大,或者是说保时捷的包袱太大了,保时捷就等于911,911就是保时捷。于是,人们并不接受保时     

保时捷树立新的里程碑 第一百万辆911成功下线

正保时捷911是一辆用于日常驾驶的典型跑车,也是一辆由内而外融入了保时捷品牌精髓的设计典范。近日,第一百万辆911在祖文豪森工厂成功下线。这辆911 Carrera S拥有爱尔兰绿这一特别的车身颜色,传承了诞生于1963年第一辆911身上诸多独有的特性。这一双门跑车始终是保时捷车型阵容中最具有战略意义的重要车系,为保时捷稳居全球最具盈利能力跑车制造商之列做出了突出贡献。保时捷全球监事会主席沃尔夫冈?保时捷博士(Dr.Wolfgang Porsche)从911研发的第一天起     

保时捷911 Turbo

虽然可提供其他车身颜色，但不可否认，黄色车身使得保时捷911Turbo更加引人注目。而就其车型特点而言，现在拥有480马力的保时捷911Turbo更像是款高贵的绅士跑车[编者按]     

2010 Porsche 911 GT3 RS 坚持血统的野心家

很多人都搞不清楚保时捷911有多少种型号,其实我也是费了好大劲才勉强明白。不过我清楚地知道,现在保时捷911车系最强悍的民用量产版本就是2010 Porsche 911 GT3 RS。     

另类超跑生活 PORSCHE 911 TURBO

<正>超级跑车并不都是张牙舞爪的野兽。911 Turbo带着优雅的帆布顶篷招摇过市,谁能想到它的极速竟有312公里/小时之多?拥有一辆保时捷,是无数人的梦想,而拥有一辆911 Turbo则是这个梦想的终极渴望。但眼前的这辆敞篷911 Turbo,身价高达247.9万元,注定只能成为富豪阶层的囊中之物。我本着鉴赏艺术品的心态仔细品味着手中的911 Turbo,它还是那么熟悉,带着浓烈的保时捷家族特色。自打1964年911车系诞     

PORSCHE 911 GT3 RS一切只为性能

在保时捷的产品阵容中,向来不缺乏传奇车型,但是保时捷的工程师并没有安于现状,而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型.这次,保时捷升级的是911系列中的GT3,更大排量的发动机和新技术的应用,不但使该车拥有了一个新名称--911 GT3 RS.而且其性能也得到了显著提升.     

POSRSHE 911 GT3 RS 一切只为性能

在保时捷的产品阵容中．向来不缺乏传奇车型．但是保时捷的工程师并没有安于现状．而是不断寻找机会开发新车型、升级现有车型。这次．保时捷升级的是911系列中的GT3．更大排量的发动机和新技术的应用，不但使该车拥有了一个新名称——911 GT3 RS，而且其性能也得到了显著提升。     

远处吹来的复古风

美国著名厂商Siger Design日前宣布将联手考斯沃斯与Aria开发一款复古保时捷911的升级版。保时捷911系列可以说是历久弥新的经典，在诞生五十年后的今天，老款的保时捷911依旧拥有大批忠实的拥趸。所有喜爱它的人们都几乎是相同的理由：造型看起了帅呆了!除了保时捷是复古风的爱好者，还有很多汽车公司钟情复古风，甚至连模型玩具都一起在这个用钢铁水泥堆砌出的尘世中刮起了一阵复古风。     

“半篷”招风保时捷911 Targa 4S

熟悉的溜背造型、经典的蛙眼大灯、让人着迷的爆发力……不用怀疑，这就是一辆保时捷911。错！它不是一辆普通的保时捷911，它是保时捷家族中特别采用“半开篷”设计的911 Targa 4S。在这个深秋，打开顶篷，金黄落叶洒进车里，也许这正是它经典的写照。     

超跑993——华龙手中的保时捷

当华龙遇到保时捷——一个让车迷心动但又担忧的话题。不过，一切的忧心都是没有根据的：虽然保时捷本身就拥有崇高的声誉，但事实上，有过半的保时捷是经过改装的。911系列的王者荣誉也正是建立在改装过的赛车的基础上。小改40匹，调校得更像赛车，你还为保时捷担心吗？     

保时捷2010款911GT3

作为保时捷2010年的重头戏,新款911GT3自然会被大家所关注，而继去年官方释出了小改款的保时捷911卡雷垃以及卡雷拉4两款车型之后保时捷终于放出了新款的升级版保时捷911GT3的相关消息以及照片，保时捷在这次的升级之中仍就保持了自己一贯的传统，仅仅是对于GT3的外表实施了最小化的改动，而把主要的变化都藏在了车身表面的金属板之下。     

BMW新M3敞篷车

一支全新的生力军加入BMW家族的陈容,那就是拥有250kw惊人功率的新M3敞篷版.新M3敞篷车是由E-三系列普通版敞篷车款所衍生而来,新M3敞篷车直接挑战保时捷911Carrera.     

保时捷的另一标志 924 Carrera GT

正保时捷为了让924系列拥有一台可以合法驶上公共道路的赛事用跑车而开发了Carrera GT。它既是924的终极版本,也是924 Le Mans勒芒赛车的雏形保时捷同时拥有一台搭配2.0L四缸发动机的跑车(718)和一台2.0L四缸发动机的勒芒赛车(919 Hybrid)还是史上首次,多么奇妙的2017年。但我们的视线会回到上世纪80年代,那个保时捷处于深刻变革的时期,而标志性的产品就是924。这台用于取代911的车型听     

传承速度与激情——Porsche 997 GT2

自1963年保时捷推出了首款车型以来,911便担任了保时捷速度与激情的传递者。一年以前,关于一款特别版911的各种传言可以说是满天飞。如今,在所有保时捷车迷的期盼之下,保时捷推出了半个多世纪来最强劲的911,这便是997GT2。     

传奇跑车60载——保时捷911诞生60周年主题展亮相2023 OCR晒车节

<正>保时捷911诞生60周年主题展于2023 OCR晒车节全面启动,与众多车迷朋友共襄盛事。保时捷911从1963年诞生至今,始终是品牌的核心,一直传承着保时捷独特的设计理念和精湛的工程技艺,并深刻影响了其他车型的研发。保时捷911不仅是传奇跑车,更是一种文化,影响着一代又一代人,让人人都爱911。     

经典传承：保时捷911 Carrera S星辉遥控车模

保时捷911（Porsche 911）自1964年诞生后演变至今,因其独特的风格而享誉国际。911 Carrera被认为是911家族中最为经典的一款,是古董汽车收藏家眼中的梦幻逸品。而每年接待至少20万爱好者的保时捷移动博物馆,一次只能展示20款作品,能否目睹其真容,就要看运气了。自星辉保时捷卡宴车模上市以来,一直受到汽车爱好者的高度追捧。2013年,当保时捷911 CarreraS惊现星辉车模王国时,再度引起关注。     

完美的贵族 经典名车保时捷911系列

保时捷（Porsche），是一个尊贵而富有传奇色彩的汽车品牌，而保时捷911系列则是保时捷所有车型中最受人追捧的车型之一。喜爱保时捷的人，一定不会放过保时捷911，因为它不仅继承了保时捷的纯正血统，还凝聚了保时捷几十年的发展历史。[编者按]     

与汽车同名的汽车业界人士

费尔迪南德·亚历克山大·保时捷 现年62岁,保时捷汽车公司奠基人费利·保时捷的儿子.费尔迪南德于1958年接管了父亲的公司后,仅两年工夫就推出著名的保时捷911型.当这家著名的赛车制造公司于1991年陷入困境时,他坐镇全局使公司起死回生.他和其他两兄弟各拥有10%的公司股份,按目前市场价计算,这些股份的价值超过1亿马克.     

保时捷911 GT3

保时捷发布的新一代911 GT3是保时捷911系列中的极品赛车。该车计划于今年年内引进中国市场，售价待定。