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道路运输车辆检验检测信息系统联网流程优化日前,交通运输部印发《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》(以下简称《技术要求》),对2018年印发的《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求(暂行)》进行了修订。该举旨在贯彻落实国务院关于推进货运车辆"三检合一"改革决策部署,进一步便利道路运输经营者开展车辆检验检测和技术等级评定,更好支撑道路运输车辆异地检测和网上年度审验。     

新形势下汽车综合性能检测站现状与发展对策

正道路运输车辆技术管理是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理,其目的是保持良好的车辆技术状况,保证道路运输车辆的运行安全,为运输生产经营活动提供高效、安全、优质的保障服务。交通运输部修订重新颁布的《道路运输车辆技术管理规定》(简称新规定)已于2016年3月1日起正式执行。新规定明确了要对道路运输车     

实施《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》综检机构升级改造方案

正《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)已于2017年1月1日起正式实施,该标准是贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第1号)的重要配套标准,是道路运输车辆技术管理和性能保持的主要技术依据,是保持车辆技术状况、降低安全事故发生概率、最大限度遏制重特大事故、降低车辆燃油消耗、减少尾气排放的重要保障。依据《交通运输部办公厅关于认真贯彻实施道路运     

甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线

正3月12日,甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线运行,这标志着甘肃全面完成了国务院道路货运车辆"三检合一"改革任务。新系统是在原有的道路运输车辆综合性能检测联网系统基础上进行的升级改造,是认真贯彻执行GB38900—2020标准,保障道路货运车辆"三检合一"政策落地实施的重要支撑,也是严格落实交通运输部决策部署,优化道路运输车辆技术管理,确保顺利开展道路运输车辆技术等级评定及车辆年审工作的重要保障。2月10日,交通运输部正式发布了《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》,     

动态信息

吉林:进一步做好营运车辆技术管理工作吉林省运输管理局针对今冬高寒、多雪天气情况,对道路运输车辆技术管理提出了严格的要求,明确各类道路运输企业要严格执行《汽车运输业车辆技术管理规定》(原交通部1990年13号令),遵循"择优选配、正确使用、强制维护、定期检测、视情修理和适时更新与报废"的车辆技术管理原则,确保车辆的安全、节能、舒适和可靠。吉林省运输管理局对道路运输车辆冬季整备工作提出了明确的要求,要求各级道路运输管理机构要结合车辆技术管理和冬季整备工作的特点,坚持"三关一监督"的基本原则,将化学危险品运输车辆、城市公共汽车、长途客运班车、     

新版《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2016)解读

正道路运输车辆综合性能主要包括汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、污染物排放、噪声及整车装备完整性等技术性能。在对其进行检测时,新版的《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2016)在老版2001版标准的基础上做了相应的调整,其中对部分条款进行了必要的增减,并修改、完善了检验方法和技术等级的划分与评定项目。具体调整内容如下。1道路运输车辆人工检验原始记录单(人工检验部分)     

浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任

<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车     

《道路运输车辆技术管理规定》执行过程中遇到的问题分析及建议

正为了加强道路运输车辆技术管理,强化企业主体责任,进一步保障运输安全,交通运输部对1990年颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》(交通部令1990年第13号)进行了修订,以交通运输部令2016年第1号《道路运输车辆技术管理规定》(以下简称"1号部令")予以公布,自2016年3月1日起全面施行。1号部令的实施,对于加速车辆管理创新与制度创新,厘清车辆技术管理职责,以及适应汽车技术发展与社     

强制性国标《道路运输 易腐食品与生物制品 冷藏车安全要求及试验方法(征求意见稿)》和《客车座椅及其车辆固定件强度(征求意见稿)》征求意见

正为不断提高冷藏车和客车整车及关键零部件的安全性能,加强对冷藏车、客车座椅及其车辆固定件强度的行业监管,工信部装备工业一司组织全国汽标委开展了GB29753《道路运输易腐食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》和GB 13057《客车座椅及其车辆固定件强度》2项强制性国家标准的修订工作,已形成征求意见稿,     

现行的有关道路运输的主要法律法规

正有关道路运输的法律法规有很多,包括国家、行业、地方颁布的,针对一般道路运输和特种运输(客运、货运、校车、危化等)的,也有专门针对驾驶人和运输车辆的。其中涉及较广和比较重要的主要有以下一些,而且这些法律法规近年大都进行了修订,其修订背景主要是在国家近几年倡导的"提升道路交通安全""提高通行效率""深化‘放管服’改革"等方针指导下进行的。     

“道路运输安全整治”3年行动计划要点

正2020年4月1日,国务院安委会印发的《全国安全生产专项整治3年行动计划》(2020—2022),明确了2个专题实施方案和9个专项整治实施方案,其中"七、道路运输安全整治"(5700多字)是9个专项之一,足见对道路运输安全的重视。"道路运输安全整治"专项方案提出了7方面的安排和要求,其中涉及到:道路运输企业及管理部门安全责任的健全和落实、道路运输车辆的生产销售及隐患整治、道路运输从业人员的素     

实施机动车检验分类管理的可行性分析

根据国务院推进物流降本增效促进实体经济发展的部署要求,2019年国家标准化委员会对GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》和GB18565《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》实施了“两检合并”,颁布了GB38900《机动车安全技术检验项目和方法》,并于2020年开始实施。同时国家质量监督管理局、公安部、交通运输部和生态环境部还联合颁布了规范性文件。     

将网络技术引入车辆技术管理

交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》和《关于加强道路运输安全生产监督管理工作的意见》赋予了道路运政管理部门车辆技术管理工作的神圣使命，明确了道路运政管理部门道路运输安全生产监督管理的主要任务是“三关一监督”，而车辆技术管理工作贯穿于“运输经营者市场准入关”和“营运     

行业资讯

政策与法规2项行标将实施:"两客一危"车辆出厂前应安装符合标准的(GPS)车载终端2011年4月11日,交通运输部发布《关于认真贯彻〈道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求〉和〈道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求〉2项标准的通知》,希望通过广泛深入的宣贯活动,切实使广大道路运输企业、运输业户、车载终端的生产厂家以及提供车辆卫星定位服务的运营商了解这2项标准的具体内容和相关要求,增强贯彻执行2项标准的自觉性和主动性。     

新形势下加强车辆机务技术管理保障运输安全的对策研究

<正>道路运输业车辆机务技术管理是保障道路运输安全的基石,对道路交通安全、节能减排和运输业的健康发展意义重大。本文通过调研本地及周边地区运输业车辆机务技术管理工作现状,分析了目前机务技术管理工作中存在的典型性问题,探讨了在新形势下如何做好车辆机务技术管理保障运输安全的途径和措施。1加强运输车辆机务技术管理工作的重要意义1.1机务技术管理是保障道路交通安全的根本基础随着高速路网的迅猛发展和车辆技术性能的不断提     

交通运输部办公厅《通知》：加快推进货运车辆“三检合一”改革任务落实，切实减轻道路运输经营者负担

正2020年12月14日,交通运输部办公厅《关于优化道路运输车辆技术管理,便利开展车辆技术等级评定工作的通知》(交办运[2020]67号)称:为深入贯彻落实国务院常务会议关于推进道路货运车辆"三检合一"(安全技术检验、综合性能检测和排放检验)有关决策部署,推动落实GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》,进一步优化道路运输车辆技术管理,便利开展车辆检验检测和技术等级评定工作,经交通运输部同意,就有关事项作出安排。     

机动车安全技术检验项目和方法（GB 38900-2020）发布要点说明

正2020年5月26日,国家标准化委员会发布2020年第十二号公告,GB 38900-2020于2021年1月1日实施。做为新的安全检验标准,以国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》为基础,整合国家标准GB 18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》中确需保留的安全检验项目。标准的名称是《机动车安全技术检验项目和方法》。     

机遇与梦想——2013北京客车展专题报道

2013年5月22-24日,2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称北京客车展)在国家会议中心举行.本届展会以"安全发展、低碳发展"为主题,更加切合政府对安全、环保的大环境要求. 展会全面展示了道路运输、城市公交车辆、校车及零部件方面的最新技术与装备,共有130余家参展企业,其中整车企业25家,展出整车72辆,创历届之最. 展会期间,组委会还组织了城市公交优先宣贯及物资工作委员会成立大会、全国校车安全北斗服务产业联盟成立大会、全国校车安全服务管理平台项目展示、"中国道路运输杯"系列评选活动、道路旅客运输安全管理经验交流会、首届客车团购、城市公共客运交通管理技术培训等多项活动,使展会的内容更加丰富,为参展方和观众的深入交流搭建了更多的沟通平台.     

新标准新要求我国冷藏车即将进入新时代？

在2014年中国专用汽车产业发展国际论坛的分会场,举行了一场题为“新标实施,冷链运输车辆如何变局”的专题会议。今年7月1日,GB 29753-2013《道路运输食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法实施》正式实施。在新的标准框架下,新标准出台对冷藏车的技术和产品会产生哪些影响？     

交通运输部:取消4.5 t及以下普货从业资格证和车辆营运证

<正>2018年12月24日,交通运输部办公厅印发《关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》,全文如下:为贯彻落实国务院常务会议关于"取消4.5 t及以下普通货运从业资格证和车辆营运证"的部署要求,深化交通运输"放管服"改革,促进物流业降本增效,经交通运输部同意,决定在《中华人民共和国道路运输条例》及相关部门规章修订前,自2019年1月1日起,对4.5 t及以