2007款宝马730Li车发动机无法起动

故障现象一辆2007款宝马730Li车,搭载N52发动机,累计行驶里程约为3.5万km,因发动机无法起动而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控钥匙可以对车辆执行解闭锁操作。进入车内,将遥控钥匙插入到插口槽内,按下起动按钮至ON挡,仪表盘上的ABS故障灯、电子驻车系统故障灯等点亮,仪表盘中间的挡位(P挡、R挡、N挡及D挡)指示灯均在闪烁。     

奔驰E300车无法换挡

正故障现象一辆最新款奔驰E 3 0 0车,底盘号为LE4213148,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1万km,因车辆无法挂挡而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,起动发动机,发动机顺利起动着机。踩下制动踏板,尝试推动换挡杆,将挡位换入D挡或R挡,操作虽然能够完成,但是挡位会立刻跳回到N挡,此外,自动变速器挡位无法换至P挡。用故障检测仪对车辆进行快速测     

雷克萨斯NX300h车后视野监视系统无法正常工作

<正>故障现象一辆雷克萨斯NX300h车,起动车辆后,将换挡杆置于倒挡时,多功能显示屏无法切换至倒车影像。故障诊断首先检查后部摄像头,安装良好且无其他异常。询问驾驶人得知,该车未额外加装过电器设备。诊断至此,怀疑倒挡信号的传输有问题。查看维修资料,如图l所示,该车后视野监视系统的工作原理为:将电源模式切换至IG ON状态,且将换挡杆置于倒挡(R位)时,混合动力车辆控     

2018款东风纯电动客车换挡杆无法移出N挡

正故障现象一辆2018款东风纯电动客车(车辆型号为EQ6651CACBEV1),搭载精进驱动电机,累计行驶里程约为7.2万km,因换挡杆无法从N挡移出而被拖至修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车,将钥匙开关转至ON挡,仪表盘显示"动力CAN通信离线""二级故障""系统故障代码C17"(图1)。查看仪表盘系统信息(图2),发现动力CAN高、动力CAN低均显示为红色,即处于掉线状态。将钥匙开关转至START挡,仪表盘上的Ready(准备就绪)灯能够点亮。踩下制动踏板,     

大众速腾车无法换挡

正故障现象一辆2010年产大众速腾车,搭载CFB发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程约为9.8万km。车主反映,该车无法换挡,且组合仪表上的挡位指示灯一直闪烁。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上的挡位指示灯同时闪烁(图1);起动发动机,可以正常起动着机;移动换挡杆,换挡杆无法从P挡移出,另外还发现换挡杆附近的挡位指示灯不亮;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。用故障检测仪检测,发现发动机控制单     

雅阁车MAXA自动变速器倒挡故障的检测与排除

故障现象一辆2001款雅阁2.3VTI轿车,当倒车速度接近20km/h时无法继续行驶。故障诊断接车后,首先进行路试。将换挡杆拨至D4位,4个前进挡均能顺利切换。将换挡杆拨至R位,急踩加速踏板至发动机转速为2000r/min,当倒车速度接近20 km/h时,车辆不能继续行驶;瞬间把加速踏板踩到底,发动机最高转速为2500r/min,车辆仍不能继续行驶,明显感觉到自动变速器内部有制动力存在,像失速试验一样;松开加速踏板,踩下制动踏板,先将换挡杆拨至P位或N位,然后再拨至R位,缓慢踩加速踏板至发动机转速为1200r/min,     

2021款大众朗逸plus车组合仪表黑屏、起动无反应

故障现象2021款大众朗逸plus车,搭载EA211发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为1200 km。车主反映,车辆短时间放置后,再次上车起动时,出现组合仪表黑屏、发动机无法起动等故障。故障诊断接车后试车,将车钥匙旋转至起动挡,组合仪表完全黑屏(图1),起动机不工作。将车钥匙旋转至ON挡,可以正常开启刮水器。     

2007款宝马530Li挡位开关故障

<正>车型:E60。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中变速器报警,车辆停下后挂入P挡,再次挂挡,却无法从P挡中移出。熄火后钥匙无法从钥匙孔中拔出,并且车辆无法再次启动。故障诊断:车辆拖回维修店后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容:5F2F-DSC变速器控制接口;5088-EGS变速器选挡开关传感器有故障。维修人员根据经验判断直接建议更换了换挡杆总成,更换换挡杆总成后故障依然存在。这里先需要了解一下这款变速器的挡位信号控制,自动     

2022款江淮瑞风E3车无法行驶

<正>故障现象一辆2022款江淮瑞风E3车，累计行驶里程约为3万km。车主反映，将起动钥匙拧至ON挡后，组合仪表上有故障指示灯闪烁，且车辆无法行驶。故障诊断接车后首先试车，将起动钥匙拧至ON挡，组合仪表上系统故障指示灯闪烁（图1），整车不能正常进入READY模式（READY灯不亮），通过厂家远程诊断后台数据查询得知该车动力电池管理系统（BMS）报故障提示码28，其含义为高压互锁故障。     

2017款知豆D2S车无法进入READY状态

正故障现象一辆2017款知豆D2S车,车主反映,该车无法进入READY状态,请求救援。故障诊断接车后试车,踩下制动踏板,发现一键起动开关背景灯呈绿色(图1),说明车辆钥匙匹配正确且制动信号有效;按下一键起动开关,上电至ON挡,5 s后仪表显示系统故障指示灯,READY灯不点亮,车辆无法行驶。     

东风日产轩逸新技术剖析(三)

挡位的工作路线：P、N挡位时,动力由发动机输入到输入轴,而前进挡离合器和倒挡制动器没有工作油压,所以没有参加工作,都处于释放状态,动力没有通过前进挡离合器和倒挡制动器将动力传递到初级带轮上。当换挡杆换到D位置时,前进挡离合器在油压作用下接合,把输入轴动力通过前进挡离合器传递给太阳轮,太阳轮通过行星齿轮架,把动力传给内齿圈,车辆向前运行。当换挡杆位于R挡位时,前进挡离合器释放,倒挡制     

1996款日产风度低/倒挡制动器D形圈密封不良导致的无倒挡故障

<正>VIN:JNLCAUA32U0××××××。行驶里程:630000km。车型:一辆1996款日产风度A32轿车,发动机型号为VQ2.0DE,配备RE4F04A型变速器。故障现象:用户反映车辆挂前进挡时车辆可以行驶,挂倒挡时不愿意走车,需要踩很大的油门后才能倒车,今天怎么踩加速踏板也不会倒车了。故障诊断:维修技师首先检查ATF油位,把车辆手制动器拉紧,踩住制动踏板,将换挡杆从P挡移到R挡、N挡、D挡、2挡、1挡位停留2s,将换挡杆放回在P挡位置,抽出油尺观察油位在油尺的上刻线,自动     

2010款别克新君越车加速无力

故障现象一辆2010款上海通用别克新君越轿车(搭载2.0 L涡轮增压LDK发动机和日本爱信AF40六速自动变速器),行驶里程约为12.3万km,因轿车出现起步困难,加速无力故障而进厂维修。故障诊断首先确认故障现象。和客户一起试车,轿车确实起步困难,无换挡感觉,缓慢加速至高速时,轿车行驶正常;将换挡杆拨至手动模式,发现此时自动变速器挡位在M6挡。将轿车停稳,踩住制动踏板,将换挡杆拨至手动模式,组合仪表信息显示屏依然显示在M6挡,很明显,自动变速器是锁在了6挡。同时发现组合仪表上的ABS故障灯、制动警示灯、驻车制动警示灯、牵引力警示灯均点亮,组合仪表信息显示屏提示"请检修AFL灯"。经试验发现,扳动电子驻车制动器开关,电子驻车制动器做收紧动作后马上又释放了。在刚起动发动机后自动前照灯无自检,行车时前照灯无随动转     

新款奔驰E300无法挂挡行驶

正故障现象:一辆新款奔驰E300,底盘号LE4213148,装配274发动机、9速自动变速器,行驶里程11150km。客户反映无法挂挡行驶。故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动着车踩住制动踏板,挡位可以挂入D挡或R挡,但是挡位马上就回到N挡,并且不能挂入P挡。连接诊断仪进行快速测试,读取到变速器控制单元中的故障码如图1所示。故障码的含义为未能进入驻车位置和驻车止动爪位置传感器未学习。此时查看变速器的挡位实际值一直处于挡位N,如图2所示。首先根据故     

2010款斯柯达晶锐自动变速器无高速挡及倒挡

正故障现象一辆2010年斯柯达晶锐、配备1.6L自然吸气发动机、6AT自动变速器(09G自动变速器)。无倒挡、无法进入三挡以及高速挡。故障诊断与排除首先验证客户描述的故障是否与实际情况相吻合,将车辆进行试车,将换挡杆挂于D挡时,车辆正常行驶,挡位正常,之后逐渐加速,发动机转速持续升高,但是明显感觉挡位没有继续升高。另外,在对车辆进行倒车试验时,发现无倒挡。试车后获得的结果与客户描述相吻合。先使用解码仪对变速器系统进行故     

6L50E自动变速器——油路分析（四）

五、N挡油路分析 N卡当油路如图6所示.在N挡时,液压和电气系统操作的最终状态同P挡,但如果在车辆于R挡操作之后选择N挡,液压系统将出现以下变化: (1)手动阀移动到位置N,至离合器选择阀3的倒挡油液被切断. (2)换挡电磁阀2接通(ON),换挡选择阀3左移,释放L-R离合器内腔供油.     

宝马X5启动无反应

VIN:WBAFB3341YLH03533 故障现象:车辆在启动时无反应。故障诊断:该车是被拖进维修厂的。首先试车,打开点火开关,仪表板上的各指示灯均正常点亮,显示屏也没有故障内容显示。踩住制动踏板,换挡杆能够在各挡位间进行切换。将换挡杆拨至P挡位启动车辆,启动机没反应,说明故障的直接原因是启动机不运转。     

奔驰EQS新技术剖析（二）

正直接选挡(DIRECT SELECT)方向盘换挡杆包括以下挡位:"R",倒挡;"N",空挡和启动位置(无动力传输,车辆可以自由移动);"D",1个前进挡可用。换挡杆具有不同的挡位和动力级:驻车挡;换入"N"挡,跨过一个动力级;换入"D"或"R",跨过更高的动力级。车速7km/h时可请求驻车制动爪。转向柱管模块的示例如图12所示。(二)冷却装置EQS的热量管理包括高压车载电气系统部件的冷却和车内的空调控制。     

宝马523Li智能传感器导致车辆无法起动的故障诊断

正一、故障现象客户求援:有1辆宝马523Li轿车,行驶里程6.53万km,车辆无法起动,方向盘打不动故障报修。车辆拖车进厂后,车辆因为钥匙未拔出导致蓄电池严重亏电。充电完毕后总线钥匙开1挡能打开,但是总线端KI.15(钥匙开2挡)不能打开。车辆无法起动,起动机不运转。方向盘无法转动,电动转向柱锁(ELV)无法解锁。询问客户得知,早晨用车无法起     

广汽本田凌派车一键起动开关指示灯闪烁

正故障现象一辆累计行驶里程约为7 600km的2018款凌派车,搭载R18ZH 1.8 L i-VTEC自然吸气发动机和CVT变速箱。客户反映该车一键起动开关指示灯闪烁,车辆不能正常闭锁。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实,连接故障检测仪读取故障代码,未发现故障代码。然后检查P挡指示器及挡位锁止电磁阀情况,检查显示正常。尝试更换一键起动开关,但故障现象依旧。后来查阅相关资料发现,造成一键起动开关指示灯闪烁的原因有2个:车内无智能钥匙或智能钥匙匹配不成