英菲尼迪QX30

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时这辆英菲尼迪最新推出的小型豪华SUV QX30,不仅采用了梅赛德斯-奔驰的MFA平台打造,而且还一身的奔驰零件作为一款和梅赛德斯-奔驰GLA共享平台的产品,这辆本应该只出现在欧洲市场的英菲尼迪QX30也登陆到了中国,它能否分得一杯羹吗?其实,这款QX30并非诞生在北美大陆,而是出生在英菲尼迪英国工厂,可以说是一款专门为欧洲大陆生产的"定制化"车型。不过由于国内SUV市场的异常火爆,加上"豪华紧凑型"的市场定位同样适     

英菲尼迪QX30极夜版正式上市

正近日,英菲尼迪旗下新锐豪华都市SUV QX30特别版车型——英菲尼迪QX30极夜版正式上市,建议零售价29.4568万元,这也是英菲尼迪为满足中国年轻新锐消费消费者个性化需求而推出的又一款特别版车型。QX30极夜版外观采用"紫玉黑"车漆涂装,搭配碳纤维效果外后视镜罩以及18英寸熏黑效果铝合金轮毂。内饰方面采用专属黑色运动内饰,铝合金运动电子挡杆使用了亚光镀铬材质和真皮包裹。动力方面,QX30极夜版搭     

座头鲸 2011款英菲尼迪QX56

<正>这是英菲尼迪旗下最硕大的终极产品,一辆全尺寸豪华SUV。全新QX56的外观一改老款QX方方正正的皮卡造型,全部的流线设计看上去令我感觉十分诡异,活像一头深海游弋的座头鲸。庞大的车身内装备一台英菲尼迪V8 5.6L排量自然进气发动机和7前速手自一体变速箱。这令新款QX56的动力性毫不逊于它的任何欧洲竞争对手,当然如果它能够顺利进入中国市场的话,QX56的车主还将得到免费的4年10万公里免费保养。     

旧貌换新颜东风英菲尼迪QX50

QX50是东风英菲尼迪国产的第二款车型,同时也是东风英菲尼迪国产的第一款SUV,其34.98-49.88万的售价与其竞品（北京奔驰GLK、一汽-大众奥迪Q5）相比, QX50的高配版本竞争力十足,而低配版本在价格上则优势略小。那么它能否像Q50L一样成为一部跑量的车型呢？     

小则精INFINITI QX 30

<正>英菲尼迪最近佳作频频亮相,就在日内瓦车展上又发布了全新一代的紧凑型跨界SUV车型QX30。新车将会在今年完成量产前的准备工作,最决于2016年开始正式生产。全新的QX 30其实与奔驰GLA有着很多分不清关系的血缘。该车型将会诞生于奔驰全新研发的MFA平台,采用GLA的底盘和动力总成技术。QX30长4430mm、宽1815m、高     

日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX56汽车

日产（中国）投资有限公司代表日产汽车公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，因油轨压力传感器存在缺陷，自2012年3月15日起召回2009--201]款英菲尼迪QX56汽车。据该公司统计．被召回车辆在中国大陆地区共涉及1797辆．车辆生产日期从2009年8月19日-2011年12月23日。     

先进动力内外兼修——2022款英菲尼迪QX50

外观方面,2022款英菲尼迪QX50具备艺术的线条和充满肌肉感的比例.其双拱形格栅格外突出,再加上富有张力的人眼大灯,共同为2022款英菲尼迪QX50赋予了与众不同的张扬之感.沿着车身侧面,英菲尼迪标志性的月牙形后车顶支柱在视觉上延伸了其车顶线条,优雅地拱向后部.同时,2022款英菲尼迪QX50还在不同等级的车型上更新...     

升高的公务舱 INFINITY JX 35

原本诞生于豪华MPV平台,却被打造成了一款SUV;原本朴实普通的骨架,却得到英菲尼迪的眷顾;当这些融合到一起之后,一个满载豪华的公务舱就此诞生。英菲尼迪的产品目录中不缺SUV。从最小的EX到FX再到全尺寸的QX,在外人眼里,英菲尼迪的SUV几乎涵盖了每一个细分的     

英菲尼迪拟利用奔驰平台打造紧凑型轿车

日产汽车公司旗下英菲尼迪品牌计划利用戴姆勒汽车旗下梅赛德斯一奔驰的小型车平台打造一款紧凑型轿车。日产执行副总裁AndyPalmer表示．英菲尼迪的生产不应该完全集中在日本国内。有报道称英菲尼迪的这款轿车将在欧洲投产．并将对奥迪A3和宝马1系构成挑战。日产CEO洛斯·戈恩在法兰克福车展上表示，该款新车型预示着戴姆勒与雷诺-日产联盟之间的合作将进一步扩大。     

英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid

<正>排量小了,油耗低了,动力性能的表现到底怎么样?在性能与油耗这对矛盾面前,英菲尼迪会如何去调和?在英菲尼迪QX60的混动版本出来之前,QX60与我曾有过一段往返近5000km的长途陪伴经历,因此我对QX60的印象非常的深刻。这是一款很适合长途旅行的大型SUV,其实从心底里,我更愿意称它为一款豪华的MPV。三排七座的大空间、全景天窗、豪华娱乐配置及众多的像DCA、BSI、LDW、AVM等安全驾驶辅助系统,加上很好的车厢静谧     

增效减排是我们的目标——川北刚史日产(中国)投资有限公司进口车事业部总经理

<正>汽车生活:英菲尼迪为什么在此时引进QX56这样一款全尺寸SUV?川北刚史:在引进QX56之后,英菲尼迪的产品线可以说比较丰富了。既有全尺寸SUV,也有中型SUV、多功能跨界车型,还有运动型轿车,以及3.0升以下排量的产品。我们     

INFINITI QX50 第二件武器

<正>GOOD国产后加长80mm BAD变速器响应速度慢在国产英菲尼迪Q50 L不久,第二款国产车型QX50也正式上市,在中国豪华车市场,这两款国产车型处于一个需求旺盛并且高速增长的时期,QX50也将作为东风英菲尼迪第二件武器,与对手厮杀于SUV领域。国产后的QX50的变化可以说既大刀阔斧却又幻化于无形,巨大变动在于轴距加长80 mm,这对于改善乘坐舒适性有很大帮助,更重要的是对于国内用户的喜好更为贴近,国产化的意义也在于此。而说到幻化于无形,则是因为无论是     

召回

英菲尼迪G35轿车——91辆 日产（中国）投资有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于组合开关电路板缺陷，将自2010年6月21日起召回部分进132007年款英菲尼迪（INFINITI）G35轿车。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及91辆，车辆生产日期为2006年8月23日至2007年6月21日。     

品鉴奔驰全新Actros重卡

"品鉴"本应该用于豪华轿车,但是用在奔驰全新Actros重卡上毫不过分,这款全新的重卡卡车无论从造型还是内部设计各个方面都丝毫不差于任何一款豪华轿车,给作者最大的印象就是震撼,也看到了中国重卡与欧洲重卡之间的差距。2011年7月1日,全新奔驰Actros重型卡车在德国正式向全球发布,这辆代表当今最新的技术的欧洲顶级重型卡车在经过漫长的预热后,正式推向市场。1997年第一代奔驰Actros重卡诞生,2004年推出了第二代产品,2008年推出第三代产品,第二代和第三代只能称之为年度改款车型,但是     

奥迪Q5L

正测试地点:中国·重庆作为国内销量第一的中型豪华SUV奥迪Q5已经坐拥80万名车主,今年一汽奥迪最重要的车型,全新奥迪Q5L即将上市,眼前的这个家伙能否顶住奔驰GLC、BMWX3以及英菲尼迪QX50的疯狂围堵么?虽然全新一代奥迪Q5海外已经上市2年,但迟迟没有引入国内。两年,对于一款车甚至一个企业来说,都不是小事。对于产品,两年是产品的培育期至旺盛期阶段,对企业来说,两年是先期投入的资金回流期。之前,一直觉得一汽-奥迪的这把赌注有些大,不过当我见     

冲击设计 INFINITI QXSO

正英菲尼迪刚刚在欧洲发布了全新一代QX50车型。与上一代车型略微阴柔的设计不同,新车明显阳刚许多,并且在车头设计上增加了一些侵略性,这一设计基本上是沿袭了之前概念车的设计风格。除了外观的阳刚变化外,内饰设计也更加先进,继承目前英菲尼迪家族式的上下双屏,并在功能性上进一步优化。人机交互系统菜单的UI和便利性进一步提升。挡把的设计绝对是新QX50的一大亮点,金属和皮革的配搭很显档次,看上去实在是想去摸上一摸。当然,英菲尼迪的好伙伴BOSE依然会为     

梅赛德斯-奔驰GLS

测试地点:中国·陕西省·西安市不要以为这辆新的梅赛德斯一奔驰GLS只是奔驰为了SUV系列更名而推出的,作为中期改款车型,奔驰还是很有诚意的这是我第一次来到古都西安,但是除了那让我撕了40分钟的一碗羊肉泡馍以及众多美食以外,如今的"长安盛世"并没有给我留下太深刻的印象。尤其是那毫无安全意识、繁杂无章的交通更是让人头疼,短短的半个小时里我就亲眼目睹了5起轻微剐蹭事     

美式奢华日本造 2011款全尺寸SUV英菲尼迪QX56

说起全尺寸SUV,很多人会联想到长毛猛犸象——体型庞大,效率低下,属于几乎就要从道路上消失的种类。但其实这种想法已经"out"了,在2010年的北京国际车展上,英菲尼迪首发了旗下的全尺寸SUV车型——QX56,让这款大个子SUV再次焕发生机。日产汽车公司企业副总裁斋藤彻表示:"QX56是具备英菲尼迪最新科技的巅峰之作,它能够为消费者带来顶级奢华SUV专属的完美驾驭体验,并深刻诠释出英菲尼迪品牌口号‘新灵感心动力’的精髓。"QX56将于今年9月正式引入中国市场。     

来自东洋的陆地战车——英菲尼迪QX-56

在北美市场，和雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争十余年，日产商标序列下的著名高端品牌——英菲尼迪，以其精良的工艺、完美的技术、出色的性能、未来感十足的设计、高雅的品味和顶级的客户服务独占一方，并且至今还在不断壮大其影响力。英菲尼迪家族成员庞大，拥有从QX、FX、G、到啊等不同系列，生产车型从双门跑车、轿车、高性能运动轿车、越野车，再到SUV，一应俱全。斗转星移，如今英菲尼迪在欧美地区已经如雷贯耳，在中国，英菲尼迪品牌也同样并不陌生了。     

英菲尼迪QX30概念车

<正>英菲尼迪在2015日内瓦车展上首次发布全新QX30概念车,昭示了英菲尼迪强势进军紧凑型豪华汽车细分市场的坚定决心。为了最大化满足全球客户的需求,英菲尼迪QX30概念车的设计由一支高水准的国际化团队担纲。在塑造其高峻身姿的同时,设计师还为这款概念车加入了许多创新的视觉元素,比如21英寸的大尺寸车轮、更低的亚光镀铬保险杠、极具雕琢感的防滑护板以及别具一格