塑料排水板加固处理软土地基的施工质量控制

为了加固处理某码头软土地基,提高地基承载力,综合分析地基的土质条件,结合塑料排水板的特点,应用插打塑料排水板法加固处理软土地基。通过对塑料排水板法处理软基的设计参数、技术要求、施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工过程质量监测等几个方面全过程的跟踪与分析,发现软基加固效果显著。     

塑料排水板预压技术处治软土地基施工工艺及质量控制

根据施工实际 ,阐述了塑料排水板预应处治软土地基的施工工艺及现场质量控制要点 ,同时分析了其优缺点     

某高速公路塑料排水板处理软基施工实例与效果分析

以某高速公路K24 660～K24 980地段塑料排水板处理软土施工为实例，从材料要求、机械设备、排水板设计、施工质量标准、施工工艺及处理效果分析等方面进行了论述。     

塑料排水板在高速公路中的应用

塑料排水板加固处理高速公路土地基是一项行之有效的技术，尤其在深层软基处理中效果更为显著。通过工程实践，对塑料排水板的特点，材料质量检验，施工技术要点，施工质量控制，加载顶压标准控制，沉降和稳定监测及有关注意事项进行了阐述，对处理效果和经济效益作了分析，并对塑料排水板排水预压法的质量控制及技术改进提出了建议。     

塑料排水板处理软基的效果分析

结合工程实例，简单介绍了采用塑料排水板处理软土地基的插板设计及施工情况，具体分析了软土地基采用塑料插板处理后地基土的物理力学指标的变化情况，并阐明了塑料排水板处理软土地基的适用性和可靠性。     

塑料排水板超载预压施工技术在道路软土地基中的应用和质量控制

介绍了塑料排水板超载预压施工技术作为排水固结法中的一种形式在软土地基中应用,并结合工程实际情况讲述塑料排水板超载预压施工方法、质量控制以及得出结论分析.     

广州大学城软土路基施工要点及质量控制

以广州大学城组团二标段软基处理为例,叙述换填法、碎石桩、塑料排水板、堆载预压法,水泥搅拌桩等五种方法加固软土地基的适用范围及要求,主要介绍施工要点和质量控制。     

某高速公路塑料排水板处理软基施工实例与效果分析

以某高速公路K24+660～K24+980地段塑料排水板处理软土施工为实例,从材料要求、机械设备、排水板设计、施工质量标准、施工工艺及处理效果分析等方面进行了论述.     

粉喷桩施工机械的管理与质量控制

粉喷桩是用粉体喷射深层搅拌的方法加固软土地基的技术,进入20世纪90年代以来,广泛地应用在铁路、公路、市政工程、工业与民用建筑等软土地基加固工程中。粉喷桩主要依靠深层搅拌机械来完成施工,在各种成功与失败的实例中,我们发现施工机械对各种土体的适应性、根据机械参数制定的施工工艺以及施工机械的生产管理对粉喷桩质量至关重要。1　粉喷桩技术加固软土地基的优点大量实践证明,粉喷桩技术对天然含水量高、承载力低、沉降变形大、地质不含杂物悬石的软土地基和砂质地基的加固具有以下优点:(1)喷入的粉体可以有效吸收地基中的天然含水。…     

塑料排水板加固软土地基试验研究

基于分析塑料板排水法加固软土地基的基本原理,总结归纳了塑料板排水法的施工工艺流程。结合工程施工,选择了现场试验观测断面,通过埋设沉降变形测试元件,分析了地表沉降、地基分层沉降、地表侧向位移以及地基侧向位移随路基填土高度的变化规律,可为全面分析塑料排水板加固地基的作用机理和工作性状提供有益的参考。     

单壁螺纹PVC塑料套管现浇混凝土桩（PTCC桩）地基加固施工工艺研究

塑料套管现浇混凝土桩也是一种刚性的路堤桩,国外类似方法有所使用,设计和施工均已比较成熟,但目前国内尚没有引进使用。并且在高速公路、铁路、市政、机场等工程中,桩式路堤已成为一种普遍的地基处理方法,其在软土地基加固处理上应用广泛。与普通地基桩浇灌技术相比,PTCC 桩作为一种新型地基加固方法有着相当的技术优越性与发展前景。     

水泥搅拌桩处理软基的施工及质量控制

在国道主干线广州绕城公路小塘至茅山段采用水泥搅拌桩方法处理软基施工中,采取了有针对性的质量控制措施,有力地保证了搅拌桩处理软基的施工质量,取得了良好的处理效果。     

单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩施工技术研究

结合单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩-PTCC桩在岳常高速公路软基处理试验段和其他高速公路中的应用,对其桩的组成、施工工艺、成桩质量控制以及检测方法等进行了研究,探讨了应用效果和经济性。结果表明,PTCC桩是一种质量容易控制、施工速度快、经济性好、检测方便的地基处理新方法。     

塑料排水板水下排水固结原理与工程应用

塑料排水板作为一种成本低、施工方便、质量易控的软基处理方法,在陆上软基处理中已被广泛应用,取得了良好效果。但对于塑料排水板处理水下软基的排水通道是否畅通、固结排水原理是否相同、固结性状和效果如何,工程界的一些人士总是表示怀疑和困惑。结合某疏港公路工程海上段塑料排水板软基处理设计方案,对塑料排水板水下排水固结的基本原理和工程应用进行探讨。     

碎石桩处理软土路基沉降的有限元分析

软基公路一般具有较大沉降,这是软土基承受载荷能力较差导致的。较大的沉降会使道路损害严重,还会导致交通事故发,因此进行软土基沉降控制研究十分关键。文章从碎石桩作用机理和施工工艺出发,通过PLAXIS有限元软件建立数学模型对软土基和碎石桩处理地基进行有限元分析,得出碎石桩对处理软基公路沉降有较好效果,可为今后软基公路的沉降处理提供理论依据。     

高速公路软土地基处理方法比较分析

在软土地基上修建高速公路,主要问题是地基强度低,路堤沉降量大,沉降不均,路堤易失稳。采用数值方法对塑料排水板、碎石桩和刚性桩三种方法处理软土地基效果进行了比较分析,研究结果表明:①由于刚性桩的刚度远大于桩间土的刚度,因此承担了大部分路堤荷载,仅有小部分路堤荷载由桩间土承担,刚性桩能很好地控制软土地基的沉降,碎石桩能提高软土地基的承载力、改善软土的渗透性,处理效果差于刚性桩,塑料排水板仅能提高软土的渗透性,因此处理效果最差;②采用塑料排水板处理软土地基时,路堤最易发生失稳破坏,碎石桩次之,采用刚性桩处理软土地基时,路堤稳定性最高。     

市政道路软土地基淤泥固化的处理技术

上海位于长江三角洲地带,处于冲击型平原,土质多为淤泥土质。而上海的市政道路的建设与周围环境息息相关,为全面提高市政道路的质量,根据地理地质环境应该采取相对应的道路建设方式。在道路建设中淤泥固化工程属于重要的地基固化工程,一般该项目的建设主要由于周围环境中淤泥较多,即周围环境与海洋、湖泊、河流等地区距离较近而采用的特殊施工方式。例如地处奉贤区的G228公路（海湾路以东~南芦公路）新建工程、金海公路（大叶公路~浦南运河）道路改建工程、金钱公路（航南公路~南行港路）道路改建工程等都采用了软土地基中淤泥固化的技术。本文主要介绍了市政道路淤泥固化中软土地基的技术特点以及相关的技术要点,并对提升其处理技术水平提出了优化措施。     

水泥搅拌桩在软土地基处理中的应用

水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处将软土和固化剂强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。此种软基处理方式为复合地基法,施工简便,但造价较高。文章就水泥搅拌桩的施工工艺、常见问题、质量控制及检验等进行了阐述。     

真空预压法在软基处理中的应用

真空预压法作为一种近年来兴起的软基处理手段,已成为排水固结法中的重要组成部分,其适用范围日益扩大。根据汕汾高速公路工程中采用真空预压处理软基的实践,介绍真空预压技术原理、施工工艺及质量控制措施,并通过仪表埋设及动态观测分析,检测软基处理效果。     

工后沉降双指标控制理论在某公路软基处理中的应用研究

高等级公路建设越来越多地延伸到软土地区,但工程中采用的工后沉降量指标并不能完全消除路面开裂及不均匀沉降等病害的大面积发生。基于此,在提出软土地区公路建设工后沉降量及沉降速率双指标控制理论的基础上,确定了软土地区高速公路工后沉降速率控制标准,并以济(宁)—徐(州)高速公路济宁南四湖地区某高填土路段湖相软土地基处理工程为依托,在进行不同地基处理方法下工后沉降特性研究的基础上,依据工后沉降双指标控制理论,提出了适于该工程的公路软土地基处理技术,研究成果可供类似工程的设计参考。