德国电动车发展前景解析

<正>德国联邦总理默克尔早在三年前就已经宣布,到2020年德国运营或行驶的电动汽车要达到100万辆。但据德国联邦机动车署提供的统计数字,2012年元月德国上牌的电动汽车总共只有4541辆,而且绝大部分还是试验用车,车主是环保组织或电力生产部门。真正属于私人的电动汽车仅有区区101辆。     

国外如何分类管理低速电动车

正低速电动车在我国目前处于政策"冷"、市场"热"的阶段,售价普遍在2-3万之间,大多使用铅酸电池,最高速度一般在60码左右,目前并不在政府的新能源汽车的鼓励范围之列,一些生产企业也没有汽车生产资质。低速电动汽车不能进入《车辆生产企业及产品公告》,因此不能上牌,所以仍然属于受限制行列。实际上,在国外,这类车是允许上路的,美日欧都制定了相关的政策法规。     

德国电动汽车发展特点

<正>德国联邦总理默克尔早在三年前就已经宣布,到2020年德国运营或行驶的电动汽车要达到100万辆。但据德国联邦机动车署提供的统计数字,2012年元月德国上牌的电动汽车总共只有4541辆,而且绝大部分还是试验用车,车主是环保组织或电力生产部门的。真正属于私人的电动汽车仅有区区101辆。那么这是否意味着默克尔的预言或德国政府的目标要落空呢?尽管部分业内人士有这种担心和忧虑,但目前就做出这种结论,恐怕为时过早。一、政策扶持为了推动电动汽车的发展,抢占全球电动     

广州争取年内实施新排放标准

近日，广州市环保局向国务院提交方案，力争今年内在广州市实施机动车国Ⅲ排放标准。广州市环保局机动车与固废污染控制处负责人表示，广州市实施国Ⅲ排放标准将仅限于新上牌的机动车，而对于目前已经上牌的在用车暂时不适用。据统计，广州市目前已上牌的在用机动车超过170万辆，而广州市环境空气中的二氧化氮30％来自机动车的尾气排放。     

编者按

正本期专栏选登了2篇文章。2019年9月1日起实施的《机动车查验工作规程》(GA 801-2019)中规定,"对实行《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称为《公告》)管理的国产机动车,实车外观形状应与《公告》的机动车照片一致,但装有《公告》允许选装部件的以及乘用车在不改变车辆长度宽     

小客车出厂查验改革模式研究

随着我国机动化社会的快速发展,小客车需求旺盛,机动车所有人办理的新车登记上牌业务数量也是等比大幅增长.为优化营商环境,便利机动车所有人购车上牌,公安部门通过修订部令,推出小客车出厂即查验改革新措施.本文基于《机动车登记规定》(公安部164号令)要求,研究提出了属地管理、集中管理、区块链管理等3种改革实施模式,并基于新模...     

国家发展和改革委批准7项汽车行业标准

公安车管部门根据国家的政策规定，对一些车辆不予上牌照：走私、贩私车辆和赃车，不能上牌落户．并按有关规定没收。右置方向盘汽车，根据公安部规定．一律不予核发牌证，已领取牌证的不办理转籍、变更登证手续。车架无标号汽车，按照车辆管理规定，车架上不打印底盘型号和出厂编号的汽车．不予核发牌证。未获国家汽车产品《公告》的国产车不能上牌。凡上了《公告》的企业和产品给予认可，否则是非法和不合格产品，买了这种车虽然是新车也不能落户。     

天津陆续发布汽修经营许可公告，实施行业信息社会公示

6月7日，天津市机动车维修管理处发布公告，对天津市全福汽车维修中心等9个已经机动车维修管理部门许可的汽车维修经营单位予以公告。这是该处自年初按新的国家标准《汽车维修业开业条件》开展企业经营许可审验工作以来，发布的第19号机动车维修经营许可公告。     

工信部推出电动汽车三大强制性国家标准

正工信部装备工业发展中心发布关于实施电动汽车强制性国家标准的通知:在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准。其中,《电动汽车安全要求》规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求,增加了电池系统热事件报警信号要求,能够第一     

新车未达“国Ⅲ”将不能上牌

从2008年7月1日起，新车排放必需达到“国Ⅲ”标准才能上牌，机动车环保门槛将于7月1日起进一步提高，但现有已上牌的车辆不受此限制，可继续使用。     

改装车10月起将有合法身份

2008年10月1日起．修订后的《机动车登记规定》即将实行,其中引人注目的是机动车改装方面限制的“松动”,包括更换发动机和车身车架在内的改装都明文规定可以在改装后再行登记。新规实施后,车主将不再为改装车的年检和上牌而担忧了。     

电动汽车充电四项标准发布

在国家标准委、科技部、工信部、国家能源局四部委合力推进下，我国电动汽车充电接口和通信协议四项国家标准顺利完成，于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，分别为《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》、     

行业资讯

政策与法规国税总局《公告》:设有固定装置的非运输车辆免税2013年8月7日,国家税务总局发布《关于设有固定装置非运输车辆免征车辆购置税有关问题的公告》(国家税务总局公告2013年第45号)。《公告》指出:为转变政府职能,减少行政审批,规范管理,进一步加快机动车列入《设有固定装置免税车辆     

国家发展改革委联手公安部进一步加强机动车整车出厂合格证管理工作

近日，为加强我国机动车生产企业及产品管理，进一步规范机动车产品合格证管理，加强生产一致性管理，打击倒卖、伪造、假冒合格证等违法行为，防范被盗抢、走私和非法拼装车辆办理注册登记，根据《车辆生产企业及产品公告》管理和机动车注册登记工作需要，国家发展改革委、公安部联合发文要求，     

国家对新生产的重型汽车及其车用发动机环保生产一致性的监督管理提出9项要求

2005年1月27日国家环保总局发布2005年第1号公告,对新生产的重型汽车及其车用发动机环保生产一致性的监督管理提出了9项具体要求。《公告》说,根据《大气污染防治法》和《环境噪声污染防治法》的有关规定,为确保新生产机动车的大气污染物和噪声排放控制性能符合国家相关排放标准的要求,加强对新生产机动车环保生产一致性的监督管理,现就重型汽车及其车用发动机环保生产一致性监督管理的有关要求公告如下:     

交管热点

长沙50万电动车按机动车管理不久前,国家质检总局等部门联合发布了《机动车运行安全技术条件》新标准,自2012年9月1日起正式实施。根据"新国标"政策,长沙街头除1万多辆注册上牌的电动自行车外,其余50余万辆电动车都将纳入机动车管理。对此,长沙市交警支队相关负责人表示,"新国标"实施后,对于2009年9月30日前登记备案证照     

中机服：调整汽车反光标识执行标准

2011年2月17日，中机车辆技术服务中心发布《关于调整汽车反光标识执行标准的通知》（中机函[2011]027号）。《通知》称：汽车反光标识是工信部《关于调整〈车辆生产企业及产品公告〉技术要求有关事项的通知》（工信部产业[2009]716号）规定的强制性检验项目之一，为解决《公告》审查与机动车注册环节依据标准不一致的问题，经请示工信部产业政策司同意，     

公安部完善驾考改革配套制度 强力推进驾考改革全面实施

2015年11月,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》（以下简称《意见》）,出台了一系列驾驶人培训考试改革的新举措。2016年1月28日,公安部、交通运输部联合下发《关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》,对改革推进工作进行部署,全力确保各项改革措施有效落实;1月29日,公安部公布《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》（即公安部“139号令”）,并据此对《机动车驾驶证申领和使用规定》进行修改,以规章形式细化固化改革措施;2月3日,公安部、交通运输部、中国保监会联合发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》,规定了自学直考的试点范围和条件要求。新部令和公告已向社会公布,于2016年4月1日同时施行。     

国家客车质量监督检验中心被指定为“机动车儿童乘员用约束系统”和“汽车安全带”强制性产品认证实验室

根据国家认监委《关于承担强制性产品认证相关任务认证机构和实验室补充指定决定的公告》（2014年第25号公告）,重庆中交机动车检测中心（国家客车质量监督检验中心）被指定为承担＂机动车儿童乘员用约束系统＂和＂汽车安全带＂强制性产品认证相关任务的实验室。     

湖北襄阳解禁低速电动汽车

<正>湖北襄阳市政府常务会原则通过了《低速四轮电动车管理办法》,这意味着纯电动低速汽车在我省首次被允许上路。低速电动汽车,通常指时速低于70公里的简易四轮纯电动汽车。目前,低速电动汽车仅允许在景区、社区使用。但在山东省、河南洛阳市、湖南省娄底市等地,地方政府允许上牌上路。2014年5月10日,襄阳市政府常务会决定:引导和鼓励发展低速四轮电动车,创造良好的应用环境,促进电动汽车产业发展。