客货服务台

无法交付物品 如何处理 什么是无法交付物品呢?一是无法交付的行李、包裹。它是指因铁路或发收货人的原因,不能交付给收货人的物品。二是无法归还的暂存物品,这是指经查找,未能归还原主而由车站保管的物品。三是无人领取的暂存物品,系指旅客在车站携带品暂存处存放,长期无人领取的物品。     

精致品质 性能稳定 永恒力出色完成奥运物流任务

奥运会比赛期间,需要运送、存储的比赛器材高达100多万件,重量相当于水立方钢骨架重量的数倍。奥运物流中心(OLC)转运的物品超过2000万件,无论是运动器材的搬运,运动员的吃喝,还是场馆的垃圾处理等十分庞杂的物流服务,都离不开永恒力叉车     

永恒力出色完成奥运物流任务

奥运会比赛期间，需要运送、存储的比赛器材高达100多万件，重量相当于水立方钢骨架重量的数倍。奥运物流中心（OLC）转动的物品超过2000万件，无论是运动器材的搬运，运动员的吃喝，还是场馆的垃圾处理等十分庞杂的物流服务，都离不开永恒力叉车     

精心组织返程运输 各大车站畅通有序

正连日来,铁路部门认真贯彻落实国务院联防联控机制部署要求,精心组织返程返岗运输,加强站车疫情防控,为旅客返程和企业复工复产提供运输保障。2月19日、20日,国家铁路每日发送旅客超过100万人次,北京、上海、广州等重点地区各大车站客流平稳,进出站畅通有序。为加快旅客出站速度,主要客运大站配备红外线自动测温仪。铁路部门通过微信扫码等方式,组织旅客     

如何凭传真件领取包裹

当旅客或货主通过铁路托运行李、包裹后，收货人应该持领取凭证（包裹票）领取托运物品。但为了方便货主和旅客，铁路规定，经当事人双方约定，包裹也可以使用领取凭证的传真件领取。     

铁路事实旅客的界定

对铁路旅客运输中有关事实旅客的界定，应针对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况，分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件来具体分析，严格界定。     

世界铁路电气化现状

从1970年至1975年间,世界铁路在线路电气化方面,作了大量工作。到1972年初,世界电气化铁路的运营长度已经超过140千公里,大约占铁路网总长的11%。电气化线路由改建和新建,正在继续增加。西德:在发达的资本主义国家中,西德联邦铁路电气化线路名列第一。在此期间,电气化线路增加了1.4千公里,到1975年末,电气化线路共达10.3千公里,约占铁路总长度的32.3%,大约完成总运量的80%。新系列的电力机车正在使用,对旅客运输采用     

铁路国际旅客联运市场分析及发展战略

我国铁路从20世纪50年代起先后与苏联、蒙古、越南、朝鲜、哈萨克斯坦开展国际旅客联运。在分析旅客联运发展现状的基础上,提出我国铁路国际旅客联运存在车底老旧、列车运营成本高、市场竞争力弱、铁路其他客运产品冲击大、法规框架体系不健全、服务质量不高、通关效率低下等问题,研究认为国际旅客联运产品具有系统复杂性、国家主导性、公益性、与国内客运产品的同质性等本质特征,从为国际旅客联运争取公益性运输的相关政策、在铁路合作组织的框架下加强多边协调、铁路政府部门与运输企业应进一步完善国际旅客联运规章、铁路运输企业应加强国际旅客联运营销策划、创造便利的通关条件等方面,提出铁路国际旅客联运发展战略。     

北京首都机场扩建工程3号航站楼自动旅客输送系统将于年底竣工

本刊讯据新华社报道,首都机场扩建工程3号航站楼的自动旅客输送(APM)系统,建成后可供旅客免费乘坐,十分方便。这是一条全自动化的旅客运输系统。据悉,将于2007年底竣工的首都机场3号航站楼共设置3个APM系统的车站,分别是T3A、T3B、T3C站,其中T3B为国际航班的出发和到达区域,与T     

车内压力波动引起耳鸣的研究

列车高速通过隧道时，由于车内压力变动，旅客会有听觉上的不舒适感。最近，随着非气密化车辆的提速，旅客听觉不舒适感更为突出。本文在参考许多国际研究资料的基础上，制定出非气密性车内压力变动的指标暂定为每４ｓ不超过２．０ｋＰａ。     

日本车站的多元化经营

车站的基本功能是使旅客能够顺利上下车以及完成货物装卸,而国外许多车站在增强车站功能的同时也朝着多元化经营方向发展,旅客在站内可以进餐、娱乐或购物,也可以利用车站的货场存储货物。许多国家的车站还扩大服务范围和经营种类,使车站在城市中发挥越来越重要的作用。 使用者?消费者? 欧洲早期的铁路由实业家和金融家们经营,他们非常清楚相当一部分旅客在购买旅行服务的同时,还要购买随身物品、礼物、香烟和食品。于是车站内商店、快餐店、餐馆和饭店应运而生。铁路的公共汽车和出租车提供延伸服务,甚至可以直接开到站台上。 20世纪初,欧洲各国铁路陆续实行了国有化。国有化后,车站仅保留了最基本的功能,旅客不再是“消费者”而仅仅是“公共设施的使用者”。车站只能经营与铁路运输有关的业务,辅助功能被剥离,饭店出售     

新《客规》内容变化几多

《铁路旅客及行李包裹运输规程》(以下简称《客规》)是办理铁路旅客运输营业的基本规章,是铁路运输企业作为承运人与旅客、托运人。收货人都必须遵守的。过去执行的《客规》虽几经修改,但基本框架已近20年不变。随着市场经济的确立和发展,人民消费水平的提高以及运用法律维护自身合法权益意识的增强,现行的《客规》已不适应铁路运输面对市场参与竞争的需要,不适应旅客对交通运输的需求,不适应以法治路、促进铁     

中铁快运携手顺丰速运推出“高铁顺手寄”

正10近期,中铁快运股份有限公司着力创新快运产品,在铁路春运重点地区24个高铁站推出便民托运服务"高铁顺手寄",让旅客体验更美好。"高铁顺手寄"由中铁快运公司携手顺丰速运有限公司共同推出,可为旅客提供便捷、高效、安全的"站到门"托运服务,目前在北京南站、上海虹桥站等24个高铁站开通。在开通服务的高铁站,旅客的个人物品、站内购买的土特产品及不便携带进站上车的     

我国铁路客车转向架现状及发展趋势S

转向架是铁路客车最重要的部件之一,它直接承载车体和旅客重量,保证车辆顺利通过曲线,它的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和乘坐舒适性。我国铁路客车从20世纪50年代的21型发展到现在的25型,转向架技术逐渐成熟,空气弹簧、盘型制动、电子防滑器等新技术的采用使客车转向架的性能得到了大幅度的提高。     

软卧车拉门锁质量攻关及实施

门锁是客车的重要配件，一辆软卧车共有门锁20把，其中拉门锁有11把，拉门锁作用是否良好直接影响客车使用性能。仿制原民主德国24型软卧车包间拉门锁装车应用之后，多次发生故障，有时将旅客锁在包间里，旅客在包间内打不开门，列车员在外面也打不开；有时旅客离开时锁不上门，给旅客带来不便。对拉门锁这一长期惯性质量问题，成立攻关组攻克门锁质量关。     

有问必答

《铁路旅客运输规程》有哪些修改 为了不断完善铁路规章制度,铁道部重新修订了《铁路旅客运输规程》(以下简称《规程》),2001年7月起施行。 修改的条款共10条: 《规程》第9条:旅客的基本权利第3款,“因承运人过错发生身体损害或物品损失时,有权要求承运人给予赔偿。”修改为“对运送期间发生身体损害,有权要求承运人给予赔偿。”增加了第4款“对运     

增加空调硬件设施改善空调客车空气品质

近十多年来,我国的铁路空调客车发展很快,截至2000年底,全路配属各铁路局(或集团公司)的空调客车已由1979年的120余辆增至1.3万辆左右.与普通客车相比,空调客车给旅客提供了更为舒适的旅途环境.但长途旅客感染"空调病"的现象也时有发生,据调查,约有30%的旅客乘坐空调客车超过48 h后会有不适感,主要表现为疲劳、头昏、鼻塞、口干、胸闷、眼痒、精神不佳等,在情绪上还会出现烦躁、爱发火、注意力不集中等."空调病"不仅影响旅客和乘务人员的身心健康,同时也是铁路运输的一大隐患.旅客易患"空调病"的主要原因是空调客车内空气品质较差的缘故.因此,对空调客车车内空气品质问题进行分析探讨,找出预防"空调病"的对策,对铁路运输具有十分重要的现实意义.     

什么·怎么·为什么

发现托运的行李包裹品名和重量不符怎么办 站车工作人员在发现旅客或收发货人所托运的行李、包裹品名与重量不符时,要区别其性质正确处理。对不属于有意取巧、专为省点运费的,只补收其与正当运费的差额;对伪报一般品名的,在发站应该取消其托运手续,并核收变更     

世界铁路重载运输发展迅速

世界铁路重载运输发展已有近30年历史。煤炭、矿石、建筑材料等大宗货物采用大重量、长编组的重载列车运输，对有效利用铁路通过能力、提高货物运输效率具有十分重要的意义。据统计，目前世界铁路运输市场80％的份额为货物运输、20％为旅客运输（其中高速铁路运输不到2％）。尽管日本和欧洲许多国家铁路主要发展高速旅客运输，但美国、巴西、南非、澳大利亚，以及中国、俄罗斯和印度等国家，十分重视发展重载货物运输，积极组织开行列车编组100辆及以上、总长达2000m和总重1万～2万t的煤炭或矿石重载列车。     

铁路旅客征信系统设计和实现

为了抑制铁路旅客不文明行为,优化铁路客运服务,响应国家信用体系建设,提出铁路旅客征信系统的建设。详细描述铁路旅客征信系统的逻辑构架以及网络构架。通过运用大数据采集、存储、旅客诚信指数算法、个人信用大数据分析、征信共享平台数据交互以及车地数据安全加密交互等技术,铁路旅客征信系统完成了对每个旅客诚信数据的收集和存储,形成了征信系统的旅客统计分析报表,并为国家提供铁路行业的诚信接口。铁路旅客征信系统有助于铁路旅客精细化运营和对不文明旅客的限制,对国家诚信社会的建设具有一定的借鉴意义。