强夯法在加固杂填土地基中的应用

以深圳市沙河西路软基工程采用强夯法加固杂填土地基为例,介绍了强夯法加固杂填土地基的施工步骤、检测方法及质量保证措施,并通过对沙河西路杂填土地基强夯工程试验及施工效果的分析,说明了强夯法用于加固杂填土地基的可行性.     

高速公路粘土路基强夯加固的试验研究

文章通过某高速公路粘土填方路基强夯加固的实例,在分析试验区强夯施工现场地面沉降及超静孔隙水压力监测资料基础上,结合强夯处理后多种手段检验地基加固的效果。可以认为采用强夯法加固路基,不仅可提高地基承载力,而且可以加速填方路基的固结沉降;同时通过提高路基加固后的均匀性来减小工后的不均匀沉降。运用这一强夯新工艺加固软粘土地基可以取得满意的效果。     

强夯加固软粘土地基的新工艺

分析了用传统的强夯工艺加固软粘土地基失败的原因，通过试验提出了软粘土地基强夯机理及适用于软粘土地基的强夯新工艺，并在某大型工程中取得了成功。较详细地介绍了研究结果及工艺研究成果。     

瞬态面波在高能量强夯碎石土地基检测中的应用

为更深入地了解强夯对碎石土地基的加固效果，通过对大连临空产业园工程地基加固工程回填碎石土强夯区进行瞬态面波检测，并将检测结果进行了分析。结果表明:瞬态面波检测强夯碎石土地基主要影响深度约12 m，与钻孔检测结果较吻合，应用瞬态面波对高能量强夯碎石土地基进行检测是可行的。经过瞬态面波检测，试验区内地基加固效果良好。     

饱和硬粘土地基强夯加固影响效应分析

针对天然沉积硬粘土的结构特性,结合强夯法加固硬粘土地基的工程实例,通过强夯前后的室内土工试验与现场的标准贯入试验、静力触探试验和静载荷试验,对处理前后的物理性质指标、强度指标及变形特性进行了分析和对比,并对加固效果进行了评价。试验结果表明:强夯加固工法对此硬粘土地基的影响深度约3m;在影响深度范围内,土体的天然结构强度遭到破损,强度指标有所降低,力学性质变差,但物理状态指标有所改善。     

强夯加固黄河冲积平原地区地基的试验研究

强夯法是一种有效的地基加固方法,广泛应用于公路地基处理工程中。针对强夯法处理黄河冲积区地基的试验研究,确定了强夯工艺参数和施工控制建议,评价了强夯加固效果,提出了施工建议。     

软土强夯联合堆载预压加固高路堤软基应用研究

本文介绍了软土强夯法联合堆载预压加固高填土软土地基的原理和工艺，结合实际工程，分析了经过该方法加固后软土地基的沉降规律。通过现场实测数据和检测结果反映出，强夯后地基土一定深度范围内土体得到了有效加固，同时在浅层形成承载力较高的硬壳层。     

兴义机场红粘土地基强夯处理试验研究

针对兴久机场红粘土地基和高填方的工程特点，通过试验、检测与分析，表明红粘土地基经强夯处理后，满足机场设计要求，为高填方红粘土地基处理提供了科学依据。     

路基强夯处理孔隙水压力监测及参数确定

强夯法所具有的优点,使其在许多地基处理工程中都有广泛的应用。然而对于高饱和度的粉粘土地基,需谨慎而行。但如果采用一定的工艺后,强夯法对饱和粉粘土地基也可达到较好的处理效果。文中以某工程的饱和粉土路基处理为例,开展强夯试验研究:分别进行了1、2遍单点夯及全过程孔隙水压力监测。通过监测结果分析:确定第1、2遍强夯的施工参数;第1与第2遍的间歇周期及第2遍两次夯的间歇周期。根据检测以此确定的施工参数在该工程取得了良好的处理效果。     

强夯块石墩加固软土地基的设计与施工

近年来，强夯块石墩加固软土地基，在我国南方地区已发展成比较完整的一种复合地基施工技术和质量保证体系，该文论述了强夯块石墩复合地基的加固原理、设计参数的选取和计算、施工原则及施工质量、检测方法及标准。并通过实例介绍采用该方法加固的工程效果。     

强夯法加固新近回填杂填土地基的工程实践

结合实际工程，通过现场实验，分析了强夯法对新近回填杂填土地基的加固效果及一些体会，以供工程参考。     

武广客运专线软弱地基强夯置换的试验研究

介绍武广客运专线武汉试验段两个工点的强夯、强夯置换施工试验。通过试验分析，总结出适合武广客运专线的施工工艺、相关参数。试验表明，强夯处理适合武广客运专线硬塑粘土地基，对于高饱和粘土及填土地基宜采用强夯置换加固处理。     

强夯块石墩复合地基法在软基处理中的应用

强夯块石墩复合地基法是对普通强夯法适用范围的修正和突破，文中在阐述地的加固机理及其适用范围的基础上，通过工程实例，介绍了该法的施工工艺及施工质量检测的一般要求。     

强夯法处理湿陷性黄土地基的工程实践

介绍强夯法在高速公路湿陷性黄土地基中的设计及施工,通过工程实践对加固效果进行分析,对强夯法处理湿陷性黄土地基施工参数的确定提出看法,供同类工程参考。     

强夯法控制高填机场地基不均匀沉降

以西南某机场跑道采用强夯法控制高填地基的不均匀沉降为例,介绍强夯法作用机理、设计、施工和检测。检测结果表明,强夯加固效果好,达到了预期目的。     

强夯法在大块石高填方路基施工中的应用

强夯是将重锤以一定的落距自由落下给地基以冲击和振动,是地基生产强大的应力波,引起土体内密度力、孔隙水压力等的变化,从而达到提高地基强度的目的.结合工程实例介绍了强夯法的加固机理以及本项目强夯参数设计与确定,介绍了强夯法的施工流程,并通过面波法检测结果表明该项目强夯法地基处理达到了预期的效果,为山区高速公路路基施工提供了成功的范例.实践表明,在山区高速公路大块石高填方路基的处理中.强夯法是一种快捷、经济、实用的施工方法.     

强夯法在杂填土施工中参数的确定

针对颗粒差别较大的杂填土地基采用强夯法对其进行加固施工的实例进行了分析。运用梅纳公式,对有效加固深度等施工参数进行选取,解决了杂填土地基应用强夯法施工的问题,取得了较好的效果。经检验,强夯法可以加固级配较差的杂填土地基。     

基于复合地基处理中强夯置换法的应用

强夯置换法是从强夯法演化而来的一种新型地基处理方式,主要用于加固软弱的粘性土地基。在施工应用中,强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点,不仅能够降低土体中的地下水位,充分提高土体的强度和地基的承载力,而且在应用范围、施工成本和缩短施工周期等方面都具有很大优势。简要介绍强夯置换法的分类及其加固机理,并以工程实例分析了其在复合地基处理中的设计、施工和质量控制要点。     

饱和软土地基强夯单击夯击能的计算

针对饱和软土地基进行强夯试验研究,提出了运用拟静力法确定强夯试验段单击夯击能的计算公式。将其与强夯有效加固范围公式进行对比,并结合工程实例计算单击夯击能,与实际检测结果基本吻合,为强夯地基单击夯击能的预测提供了一种方法。     

用强夯处理湿陷黄土地基的技术研究与实践

根据济南绕城高速公路南线工程中采用强夯法处理湿陷性黄土地基的具体实践，介绍了该方法的施工工艺、检测项目、控制标准等，并对强夯处理的前后效果进行了对比分析，指出了强夯法应用于高速公路的地基处理具有可靠性和适用性。