多节点环网系统的瞬变过程模拟

在管网系统的运行操作中，阀门误关闭、管道堵塞、停泵等都会导致流体的瞬变流动，由此产生的水击压力波可能导致管段的强度破坏。环网的瞬变流动计算问题较为复杂，需要求解高阶非线性方程组，对于复杂的网状结构，系统的自动识别或标记相当麻烦。通过对环网系统水击问题的分析研究，提出了求解任意液体环网问题的计算方法和相应的计算程序。     

单层保温海底管线在铺设状态的压溃分析

单层保温管进行结构设计时,为了确定在铺管作业过程中海底管道不被破坏,不仅需要进行常规铺管计算,还要考虑海底管道各层的受压情况,进行压溃计算。文中结合渤中28—2S项目基本设计,对单层保温管压渍应力的2种计算方法进行了分析研究,给出了结论和建议。其有限元计算结果已用于该工程项目设计,并通过了第三方检验机构的检查。     

双层海底管道起吊分析方法研究

在海底管道安装或维修过程中,有时需要对已铺设的管道进行起吊作业,管道起吊分析是这一作业的关键过程.针对结构较复杂的双层管,为了确定合理的双层管起吊分析方法,指导海上起吊作业,文中使用有限元分析软件SUSPEND和OFFPIPE,并采用双层管和等效单层管两种模型对管道起吊分析方法进行了研究和比较.结果表明:采用SUSPEND软件进行起吊过程分析时,等效单层管模型计算结果更准确,并与OFFPIPE软件计算结果相吻合；采用OFFPIPE软件进行管道起吊分析时,等效单层管模型和双层管模型计算结果一致,均可用于双层管起吊过程分析.     

长输管道水击过程中的同步现象

水击是长输管道系统中经常出现的一种过渡工况。由于泵站出站止回阀的作用，长输管道水击过程中会出现同步现象。对同步现象的成因进行了分析，给出了计算方法，并结合实例，进行了模拟和计算。     

平面弯梁桥设计特点

目前平面弯梁桥在互通式立交的匝道桥设计中应用非常广泛,在设计弯梁桥前首先要全面了解弯梁的受力特点,进而才能对弯梁桥进行简化分析计算,介绍了弯梁桥的受力特点和结构设计要点,对设计中需要注意的问题进行了归纳和总结。     

一组油气两相管流水力学模型的评估与优选

现有的两相流水力计算模型大多数是在特定的试验条件下，得到的经验或半经验公式，应用于油气田两相流生产管线，普遍适用性较差。对国外稳态两相流软件中常用的13种水力学组合模型，在持液率计算和流型判断方面进行了改进和补充，并用JZ20—2凝析气管道的实际生产数据对这些水力模型进行评估，筛选出计算精度相对较高的EF、BBM、BBME等3种模型。统计误差分析和灰色关联法用于水力学模型评估的可靠性在实际应用中得到了证明，为工程设计者选择合理的水力计算模型提供了一种有效的方法。     

架空热油管道保温层设计计算

热油管道输送设计中,根据输送油品物性和输送距离来考虑输送方式,需要进行热力计算来确定是否需要进行伴热、增设中间加热站或给管道铺设保温层等来保证管道安全输送和经济输送。对某石化公司一条架空管线输送油品物性进行分析,通过热力计算筛选输送方案,对该管线进行了敷设保温层方式输送,并利用ANSYS热分析软件对管线铺设保温层和无保温层工况进行了模拟计算,得出了合理的结果,达到了设计目的,节省了输送成本。     

航天管路系统波纹补偿器的设计及试验研究

航天管路系统中需要应用波纹补偿器进行软连接,波纹补偿器承受着温度、压力及位移补偿等载荷,需要对补偿器的设计及试验方法进行深入研究。文中对航天管路系统用DN30波纹补偿器进行工程设计和数值模拟分析,研究它的极限承压能力和疲劳寿命,并将结果同试验数据对比,以验证其设计精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计方法。在产品设计过程中,把有限元仿真分析、工程设计和试验有机结合在一起,能够显著提高设计精度和产品可靠性。     

给水管网水力计算程序的实现

给合给水管网的实际，对其水力计算进行了理论分析和推导，提出一种管网水力计算方法，并用Ｐａｓｃａｌ编制了计算程序，对某管网进行了计算和分析。     

边坡稳定分析的极限平衡有限元法

极限平衡软件SLOPE/W和有限元程序PLAXIS是目前岩土工程中常用的两种软件程序。采用极限平衡法进行边坡分析时,需要将地面划分为若干垂直层面,并使用静态平衡方程计算各层面的安全系数(FOS)和应力,而有限元法则需要输入土的性质和单元的弹塑性参数。文章比较了有限元法和极限平衡法在边坡稳定性分析中的应用,讨论了各种方法的适用性和局限性,并评估了边坡稳定性分析模型输出的实用性,可为边坡稳定性评估提供可靠依据。     

紊流混摩区摩阻因数近似公式分析

根据对90号无铅汽油和0号柴油进行摩阻实验所取得的实测数据，对紊流混摩区的近似公式进行了误差的计算和比较，并分析了误差产生的主要原因。计算和分析结果表明：科尔布鲁克公式是紊流混摩区的较准确的计算公式，近似公式只适用于粗略的计算和数学分析。     

EJMA93版和EJMA85版的对比计算

通过实例，应用ＥＪＭＡ８５版和ＥＪＭＡ９３版中有关无加强波纹管设计计算公式进行了对比计算，并对计算结果进行了简单的分析，另外还指出了ＥＪＭＡ９３版Ω波纹管设计计算中的一个印刷错误。     

金茂大厦深基坑工程施工机理研究

本文通过对金茂大厦深基坑施工监测数据进行分析，同时应用一维杆系有限元进行计算，并对它们进行比较分析，研究不同的施工方法在深基坑施工过程中中对周围环境的影响，并定量分析深基坑的作用机理。     

两相管流工艺计算软件的研制

利用流体力学理论，结合目前国内外最新的两相流理论和实验研究成果，在描述气液两相管流水力计算、热力计算和流型判断的数学物理模型的基础上，研制出适用于海洋、沙漠、丘陵地区，原油与伴生气、凝析天然气与凝液混合输送工艺的一套新的计算模拟软件TFTCS．对TFTCS的结构、功能、适用范围作了介绍，用该软件对某湿天然气管线进行了模拟计算，同管线生产数据进行了对比，并与国外同类软件PIPEPHASE进行了对比验算。实际应用表明，该软件功能完善、操作方便、计算结果可靠，能满足油气混输管线的设计计算和生产管理的需要。     

油罐罐壁变截面处和搭接处的应力分析

变截面油罐罐壁搭接时，变截面处和搭接处的应力分析对整个罐壁应力分析有一定影响。本文对塔接处进行了精确的应力计算和简化的应力计算。简化方法的一个重要假设是假设搭接处的转角与未搭接时的自由转角相同，这已经由精确方法得到验证。计算结果表明，精确计算和简化计算差别较小，即简化计算基本可以满足要求。     

放空管设计原则与方法

放空管是天然气长输管道中十分重要的一部分,应重视设计的合理性与安全性,故需要探讨放空管的设计方法及原则。API RP 521是国内外放空管设计方法的主要来源,具有非常详细的计算方法及计算实例。以API RP 521的设计方法为基础,探讨其关键因素的设计方法和发展过程,分析设计计算方法步骤,并以实例进行计算说明。建议综合考虑技术可靠性、公共安全以及经济性,建立放空管的设计计算依据与方法,有利于提高其现场应用的可行性。     

基于振型最大处测点布置的连续刚构桥自振特性测试方法

自振频率和模态振型是桥梁结构动力计算的基本参数,反映桥梁的整体性能。然而,在大跨度连续刚构桥的自振特性现场测试中,难以通过常规测试方法得到准确的测试结果,尤其是模态振型的测试往往需要经过多次测试才能获得理想的结果。文章以西津水利枢纽船闸交通桥为工程背景,利用Midas Civil软件建立三维有限元模型,分析案例桥梁的自振特性,并根据理论分析结果,提出基于振型最大处测点布置的传感器优化布置方法,对案例桥梁进行自振特性测试。通过与有限元分析结果进行对比,实测振型与理论计算结果一致,验证了该方法的有效性。     

梁格法在曲线梁桥结构设计计算分析中的应用

文章以实际工程为研究背景,从全桥支反力、腹板处纵梁内力和全桥刚度三个方面对单梁法和梁格法的计算结果进行了对比分析,证明了梁格法在曲线梁桥设计计算分析中较单梁法具有更高的计算分析精度,是一种行之有效的曲线梁桥结构设计计算分析方法;同时提出了梁格法计算分析中应注意的一些事项.     

管段关联性对腐蚀管线失效可能性评估的影响

为了对管道进行完整性管理,需要对管道在腐蚀情况下的失效压力进行计算或预测,而影响失效压力的诸多因素中就包括管段的空间关联性。提出了计算关联系数的方法,同时分析了管段关联系数对管道的整体失效可能性评估的影响。最后结合实例,利用蒙特卡罗模拟方法,用所提出的方法在某管线进行了具体应用,并对结果进行了分析和讨论,结果表明:与那些没有考虑到腐蚀管线的管段关联性的评估结果相比,结合管段关联性的本方法在提高对管线失效可能性评估的准确度上可以提高近30%。     

给水管道费用函数参数估计的数值方法与分析

基于数理统计及数值模拟原理，对给水管道费用函数中参数ａ，ｂ，ａ的常规估计方法进行了分析，并提出了较为准确合理的计算方法。经比较，该法在计算精度与速度上的均有明显的优越性。