舰圣劳伦佐——SANLORENZO 44M

这艘44米长的三甲板超级游艇是圣劳伦佐公司第一款钢体船型号。这艘全定制超级游艇拥有三层甲板，全排水船体使用钢铁制造，上层建筑使用铝合金。外观和流线设计为该公司自己设计团队负责，而内装则有刚刚获奖的Francesco Paszkowski设计公司负责。     

爱马仕超级游艇 WHY 58X38-WALLY-HERMES YACHTS

或许大家还记得去年意大利著名高端游艇制造商Wally公司和爱马仕公司成立合资公司制造游艇的报道，今年我们终于见到了这家备受瞩目的游艇制造商的第一款设计：WHY58X38。这款造型独特的超级游艇长58米宽38米，富合高科技技术，并体现了环保的设计理念。     

MARY-EAN Ⅱ：海上贵族

Mary-Jean Ⅱ将在7月交付给主人，在9月会在摩纳哥游艇展上亮相。这艘排水型超级游艇外观非常醒目，船体上部为牡蛎白，下部为非常有贵族气息的蓝色，令人过目不忘。游艇总长60米，宽12米，内部空间富余，设计古朴典雅。     

独一无二的细节体验——VIKI

作为世界超级游艇制造商的领军人物之一，Cantieri Navali Baglietto近日自豪地宣布它的新艇Viki下水。这艘豪华游艇长达58米，船体结构和外型流线由Gruppo Baglietto Engineering设计，内室风格出自著名的建筑设计师威廉·莎瓦亚之手，他也参与了一部分外观细节的设计。     

Feadship老顾客的第二匹“马”——“飓风狂飙”号

2009年1月，荷兰知名超级游艇制造公司Feadship在位于荷兰Aalsmeer的KoninklijkeDe VriesScheepsbouw造船厂下水一艘53.50米长的超级游艇“飓风狂飙”（Hurricane Run）号，她的主人是Feadship老主顾.     

经典之作——Pershing115游艇

Pershing115型游艇主要技术参数总长:115英尺水线长度:92英尺3英寸宽度:23英尺7英寸吃水:4英尺5英寸排水量:294,560磅油箱容量:4,359加仑船体结构设计:Pershing公司内部设计:Pershing公司发动机:2×3,700马力MTU16V4000柴油机齿轮减速比:1.79:1推进装置:KaMeWa喷水式推进器新款115型游艇的问世,标志着Pershing公司从先前最大只能制造88英尺长游艇一跃跻身成为能制造100多英尺长游艇的超级游艇制造商之一。这款游艇体积庞大,是该公司曾经设计建造过的游艇体积的两倍。而且,它设计巧妙,实现了设计与性能的完美结合。Pershing公司的经理T…     

双百神话 OCEANCO 110M-OCEANCO

在刚刚结束的摩纳哥游艇展上，荷兰著名超级游艇制造商Oceanco公司一气对外公布了6款新艇设计，向世人展示了这家年轻的超级游艇制造商超强的设计、制造实力和近年来前所未有的发展势头。     

王子60米——BILL PRINCE 60M

根据游艇主的特殊需求，美国著名游艇设计师，比尔普林斯（Bill Princess）设计了一艘独特的60米超级游艇，即实现了游艇主的超级游艇梦．又令真可以较方便的控制她，不像其它那些更大型的海上巨无霸—样，连找个泊位停靠都费劲。     

经典之作——Pershing 115型游艇

新款115型游艇的问世，标志着Pershing公司从先前最大只能制造88英尺长游艇一跃跻身成为能制造100多英尺长游艇的超级游艇制造商之一。这款游艇体积庞大。是该公司曾经设计建造过的游艇体积的两倍。而且，它设计巧妙，实现了设计与性能的完美结合。     

我的佩特拉MY PETRA-HEESEN YACHTS

关键词：铝制超级游艇 荷兰著名超级游艇制造商Heesen Yachts近期宣布新艇“我的佩特拉”号（My Petra）成功交付给游艇主，并且在OSS Harbour造船厂举行了下水仪式。该艇是Heesen公司制造的第6艘全铝制半排水艇，内外设计由Heesen公司和Omega设计公司的弗朗克·劳普曼合作完成。     

AMELS交付第三艘“限制版”超级游艇——WERE DREAMS号

Were Dreams（“曾是梦想”）属于荷兰著名超级游艇制造商Amels的“限制版”型号——Amels171。Amels的“限制版”概念实际上是提供给游艇主一个设计图纸的半成品——经过检验的船体、系统工程和大体的内装布局，剩下的是细节性的设计和设备选择。因而Amels和其他同级别“全定制”超级游艇相比可以明显缩短设计、制造和交付的周期，而且为游艇主节约了成本。Amels 171这样的“限制版”概念其实并不是首次使用，早在1997至2004年间，     

最佳上镜奖 OSTRIA -BMT NIGEL GEE ＆ ASK YACHT DESIGN

有人猜测ASK Yaoht Design公司的亚穗里安·乔萨特（Adrien Jousset）和BMT Nigel Gee设计公司的斯尔维安·乔里安（Sylvain Julien）肯定是《变形金刚》迷，否则，二人合作设计的72米超级游艇Ostria怎会如此像从《变形金刚2》中走出的一员钢铁犀将，恍惚间，随时可能在水中变形成一个钢铁巨人。威风凛凛的斧式船首和从船体延伸至上层建筑两舷侧的红色线条，浑圆饱满的外形设计让她拥有丰富的内部空间。除怪异却实用的造型外，在祟尚环保主义的游艇主的要求下，这艘艇还被设计成一艘“绿色”游艇。     

放眼“世界”——PALMER JOHNSON PJ WORLD

在金融危机中强势增长的美国超级游艇制造商Palmer Johnson，在收购了挪威探险艇制造商Flekkefjord Slipp＆Maskinfabrikk’s后短短几个月时间后。就对外公布了一款全新的探险型豪华超级游艇设计。该艇长达81．4米，属于PJ公司“冰级”系列超级游艇首款设计。     

Mimtee：奢华典范

CRN以其制造的金属制游艇而闻名于世，备受赞赏。归功于拥有该品牌的法拉帝集团近年在安科纳造船厂的巨额投资，CRN已经可以承接80米以上超级游艇的定制业务。该公司以客户需求为宗旨，致力于打造性能卓越的豪华游艇。     

理念的实现——Vicem呈现46米Vulcan

46米的Vulcan是Vicem公司该系列的首艘，同时也是Vicem公司最大的一艘游艇，在建造上也独具特色，由MulderDesign负责其外部设计，内部则由Art—Line设计。流畅的线条、与众不同的蓝色船体、极佳的操作性能和宽敞的起居空间等特征将Vulcan与一般游艇区别开来，使其成为土耳其游艇制造业的骄傲。     

广东江龙亚洲首发超级商务游艇

4月19日，“2012广东江龙超级商务游艇亚洲首发仪式”举行．江龙公司隆重推出四款45米到60米级最新超级商务游艇。     

绿色航行者 GREEN VOYAGER—KINGSHIP

香港著名超级游艇制造商Kingship公司最近对外公布了一艘45米长的绿色长距离超级游艇设计——“绿色航行者”（Green Voyager），将从2009年末开始建造。该艇专为那些希望用最低成本完成环球航行，不希望对环境造成太大污染，但是又不愿意在奢华感和舒适度上有所妥协的游艇主而设计。     

疯狂一夏

一艘78米长的超级游艇在这个并不炎热夏天留给了我们太多滚烫的回忆，她就是乐顺公司制造的“疯狂夏天”号。     

新艇

遗忘安纳西亚65米长的“遗忘IV”号是英国超级游艇设计公司雷德曼·威特利·迪克森（RWD）专为一位Benetti老客户而设计，据设计师称，这将是该公司历史上第一艘斧式船首超级游艇。     

万古流芳 AEON-FEADSHIP

在刚刚结束的摩纳哥游艇展上，荷兰著名超级游艇制造商Feadship公司公布了最新的概念艇设计“万古”号（Aeon）。这项设计概念将Feadship公司世界领先的设计天分、制造实力和环保概念完美融合在一起，她所拥有的创新设计和功能将为下一代游艇主带来前所未有的艇上舒适生活体验。