现代物流企业急需三种高端人才

信息、技术和知识是构成现代物流企业核心竞争力的关键因素,而人是信息、技术和知识的主要载体.物流产业要实现跨越式发展,就需要有一大批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的物流管理和技术人才,特别是这些人才中的高端人才.几年来,物流产业的运作表明,现代物流企业急需三种高端人才.     

着力构建产学研一体化创新体系

正加强产学研协同,集聚优化创新要素,是提高科技创新能力的重要途径。要充分发挥科研院校和高校的主力军作用、企业的主体作用,通过打造产业技术创新联盟等形式把各种力量聚合起来,积极构建产学研一体化创新体系,着力打造产业高地、人才高地和创新高地。充分发挥企业主体作用,着力打造产业发展高地。企业是科技和经济紧密结合的重要力量,要成为技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化的主体。要着眼铁路创新发展、转型升级这一目     

城市轨道交通产业集聚空间分析与知识综合图谱构建

文章以城市轨道交通企业数量体现产业集聚,用Arc GIS分析并生成企业分布热点图,得到地理位置上的集聚,再结合构建产业图谱以完成研究。文章从城市轨道交通产业链出发,沿产业链上、中、下游对城市轨道交通产业进行分析,通过Py2neo调用Neo4j图数据库首次构建知识图谱与产业图谱结合的综合图谱。在图谱中能够清晰地显示出产业链各个环节所包含的企业,企业具有名称和logo等属性,同时还具有查询功能,可以对图中相关节点以及关系进行查询,便于了解城市轨道交通产业各个领域的相关信息,对该行业的发展具有积极作用。     

中铁轨道交通高科技产业园核心价值体系研究

产业园创新体系的建立和完善可以有效提高入园企业的竞争力，推动整体产业的良性快速发展。分析国内产业园普遍创新能力弱、缺乏核心竞争力的原因，阐述在中铁轨道交通高科技产业园的建设中，如何充分利用中国中铁的资源优势，聚集企业，为入园企业构建一个优良的产业生态环境，有效培育企业核心竞争力。     

国资委要闻

据国资委宣传工作局提供的消息，10月10日，国资委与中国科学院签署战略合作协议，商定在“十二五”期间进一步加强合作，发挥各自优势，集聚创新资源，推动中央企业和国立科研机构开展协同创新，提升科技创新能力，努力打造具有国际竞争力的世界一流企业。国资委主任王勇、中国科学院院长白春礼出席仪式并致辞。     

物资企业要培育自己的核心竞争力

1990年,Prahalad和HaMel在《企业的核心竞争力》一文中,第一次明确提出了“企业核心竞争力”(CoreCompetence)的概念。在此之后,关于企业核心竞争力的研究以及培育企业核心竞争力活动的风潮开始席卷全球,给企业带来一次新的革命。2003年年初第四届北大光华新年论坛上,北京大学光华管理学院副院长张维迎与企业界精英进行了一次关于企业核心竞争力的辩论,更引起了企业人士对企业核心竞争力的关注。实际上,企业核心竞争力是一个以知识、创新为基本内核的企业某种关键资源或关键能力的组合,是能够使企业、行业和国家在一定时期内保持现实或潜…     

国有施工企业提高核心竞争力的思考

本文介绍了企业核心竞争力的内涵和国有施工企业核心竞争力的主要表现形式 ,分析了国有施工企业发展中存在的主要问题 ,提出了解决问题、提高企业核心竞争力的根本途径是不断创新 ,并对科技创新、管理创新、质量创优和企业文化建设提出了具体要求 ,以此培育和提高企业核心竞争力。     

国资委要闻

1国资委与中国科学院签署战略合作协议据国资委宣传工作局提供的消息,10月10日,国资委与中国科学院签署战略合作协议,商定在"十二五"期间进一步加强合作,发挥各自优势,集聚创新资源,推动中央企业和国立科研机构开展协同创新,提升科技创新能力,努力打造具有国际竞争力的世界一流企业。国资委主任王勇、中国科学院院长白春礼出席仪式并致辞。王勇提出,要以本次签约仪式为契机,站在新的起点,紧紧围绕提升中央企业自主创新能力这个关键环节,进一步加强战     

产业链视角下城市高端服务业发展模式及运营策略

在经济服务化与全球化的背景下,以产业链为视角,针对我国城市高端服务业的发展展开了较为深入的研究,探讨了产业需求驱动下城市高端服务业的形成机制,构建了高端服务产业集聚的政策制度创新体系,提出了城市高端服务业的发展模式与运营策略.     

物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开

分析中国加入 WTO后国内物流企业的战略环境,在此基础上探讨我国物流企业国际核心竞争力战略的构建与展开,为知识经济条件下我国物流企业如何培育和创新核心竞争力、构筑全球竞争优势提供了一系列策略与措施.     

合蚌高铁四电工程技术创新管理

0 引言 工程技术管理创新是施工单位兴旺和长盛不衰的源泉,是企业生产经营结构调整的中心环节,也是提升企业竞争力的关键.近年来国内施工单位纷纷建立了现代企业制度,如何增强企业的成长性,是企业经营管理者所面临的最大课题.当今时代,谁能率先运用新技术、新材料、新工艺、新设备,谁能率先掌握信息化、自动化操作,谁能拥有复合型、国际型人才,谁就拥有核心竞争力.     

我国流通产业发展亟待提速

1提升流通产业竞争能力 就流通产业整体而言,竞争力的差距和问题主要体现在如下一些方面. 1.1产业整体竞争能力不足 1.1.1流通主体规模偏小,行业零散度过高.从我国流通产业的企业规模结构看,企业数量虽多,但规模偏小,中小企业仍是流通业的主体,单体分散经营的流通主体仍占较高比重.     

基于云计算的勘察设计信息化建设初探

文章阐述了勘察设计企业所面临的计算机购置和维护成本高、资源利用率低、数据安全风险高、协同设计程度低等问题,探讨了基于云计算的勘察设计信息化建设模式,认为勘察设计企业应建立内部统一的云计算数据中心,整合企业内部计算机硬件和软件资源,实现资源共享最大化,将大型计算软件、BIM、GIS等系统软件迁移到云计算平台上,促进协同设计、推进企业精细化管理、创新发展模式,同时为勘察设计市场提供优质、廉价、高效的云计算服务。云计算是勘察设计企业技术创新、管理创新、产业创新和增强企业核心竞争力的制高点。     

魏德米勒WAVE TTA隔离器再获殊荣

2009年4月16日，由中国自动化学会主办、控制网承办的2009中国自动化产业世纪行活动在北京隆重举行。 此次活动评选出了2008中国自动化领域年度人物、十大年度企业、十大年度最具竞争力／创新产品、十大年度新闻、十大年度最具影响力／创新项目和十大年度优秀论文。     

现代物流企业急需三种高端人才

信息、技术和知识是构成现代物流企业核心竞争力的关键因素,而人是信息、技术和知识的主要载体。物流产业要实现跨越式发展,就需要有一大批熟悉物流业务、具有跨学科综合能力的物流管理和技术人才,特别是这些人才中的高端人才。几年来,物流产业的运作表明,现代物流企业急需三种高端人才。1职业经理人19世纪末,美国的一些公司发现,仅靠自己家族已难以管理企业,于是开始招聘家族以外的管理人员,出现了“经理人”。20世纪初,美国哈佛、耶鲁等著名商学院,源源不断地为企业输送学有所长的管理人员,形成“职业经理人”这一社会阶层。经理职业化,是…     

城市轨道交通企业知识管理的思考与实践

随着国内各地城市轨道交通(以下简称"城轨")建设和运营规模的快速发展,作为提升企业核心竞争力的关键要素,知识管理的重要性愈加凸显。以广州地铁在知识管理方面的思考与初步实践为例,通过分析国内城轨企业知识管理现状,剖析知识管理存在的问题。论证开展知识管理的必要性和可行性,提炼知识管理总体思路与实施策略,总结初具系统性的知识管理实践及取得的初步成效,并展望未来城轨知识管理的应用场景,供城轨同行参考。通过推进知识管理,广州地铁员工对知识管理的认知度、参与度与贡献度得以明显提升,广州地铁向广大员工提供了管理标准、科研成果、乘客服务、新员工学习、员工服务、档案等知识专题服务,并将知识融入企业创新进程中。     

企业核心竞争力的构建与创新

阐述了核心竞争力的概念,分析了企业核心竞争力的特点、意义及组成结构,提出了企业核心竞争力的构建与创新的工作新思路。     

抓机遇 求创新 全力打造企业的竞争优势

多年来,中铁十五局集团始终站在科技发展的前沿,瞄准建筑业先进发展方向,认真贯彻执行“科技兴企”的发展战略,坚持以生产经营为中心,积极开展科技攻关,不断加快建立企业技术创新体系,加大科技方面投入,完善激励机制,以科技创新为动力,采取以点带面的方式,依托重点项目科技攻关,促进科技成果转化为现实生产力,提高工程建设水平,培育集团核心竞争力和综合竞争力,完成技术储备和知识积累,促进企业技术创新和形成企业自主知识产权。     

大型轨道交通装备企业物资与供应链管理探讨

供应链管理作为一种战略管理体系,已成为企业目前乃至未来必须认真研究的重大课题.面对轨道交通装备行业的快速发展,轨道交通装备企业应系统谋划,创新管理,构筑富有竞争力的供应链管理体系.围绕大型轨道交通装备企业如何强化供应链管理进行了探讨,提出了供应链建设思路和工作措施.     

论商贸企业的核心竞争力

阐述了企业核心竞争力和商贸企业核心竞争力的概念,分析了商贸企业核心竞争力的要素,指出了商贸企业是资金密集型和信息密集型的企业,如果说资金是企业的血液,那么,信息则是企业的神经.商贸企业要增强并保持核心竞争力就要强化资金和信息这两个支持力.