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国际大势之下,湾区服务业亟需突破,当前,国际航运中心正在向亚洲地区转移,而在国家层面,国家正在大力推动建设粤港澳大湾区,这为广东省提供了良好海洋和航运服务发展机遇。在粤港澳大湾区沿线各城市中,有一个共同的产业——现代航运业及与之紧密相联的现代航运服务业。但由于湾区内存在着一国、两制、三关,各种信息的互联互通还存在阻滞。如何面对这些困境,发展现代航运,特别是现代航运服务业,在当前确实具有重大现实意义和紧迫性。 相似文献
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《中国水运》2020,(7)
粤港澳大湾区纳入国家顶层设计,是我国新一轮改革开放的重要平台,经济新增长点,与台湾地缘相近,也将对台湾产生辐射影响力,形成新的巨大发展机遇,本文从粤港澳大湾区广东九市的货运需求入手,了解两岸货运往来的现状,并对经营两岸直航航线的某航运公司进行实例分析,找出粤港澳大湾区广东九市与台湾航运市场存在的问题,从企业角度和政府角度,分别提出在粤港澳大湾区的发展背景下,促进双边航运共同发展的建议。为粤港澳大湾区的具体航运政策及对台湾的航运政策的制定提供科学的决策依据。服务于政府、港口和航运相关企业,为粤港澳大湾区及台湾的航运相关企业共同参与粤港澳的建设,共建合作发展平台,共同融入国家发展大局,增强同胞福祉提供决策依据。 相似文献
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近日,记者从广东省政协十二届四次会议获悉,省政协委员彭放提交了“关于将船员纳入粤港澳大湾区急需紧缺人才目录的提案”。彭放在广东海事局船员管理部门的支持下,调研了粤港澳大湾区航运发展和船员发展的状况,提出了四点建议:一是将粤港澳大湾区船员纳入急需紧缺人才目录;二是落实粤港澳大湾区个人所得税优惠政策,对在大湾区工作的船员,其在珠三角9市缴纳的个人所得税已经缴税额超过其按应纳税所得额的15%诸的税额部分,由珠三角9市政府给予财政补贴,该补贴免征个人所得税;三是将船员纳入粤港澳跨境劳动争议协同治理服务范围,促进粤港澳三地船员用工融合、船员交流和纠纷处理衔接;四是推进粤港澳大湾区航运人才市场建设,推动粤港澳三地联合引育航运人才,打造粤港澳大湾区航运人才高地。 相似文献
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为加快深圳航运衍生服务发展,阐述高端航运服务业的概念,从产业转型升级、与香港共建国际航运中心、先行先试和创新机制等3个方面分析深圳发展高端航运服务业的宏观背景,在此基础上从国际经验和发展机理视角探讨深圳高端航运服务业的发展策略,认为深圳应从发展交易结算服务、联合香港发展细分市场、大力引进人才和探索集群式模式入手发展高端航运服务业. 相似文献
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<正>目前深圳国际船舶登记改革正在进行当中,以中国前海为船籍港的国际船舶登记制度实施以来,放开了登记主体,相对优化了登记流程。但是,有关政策对于增加船舶登记吸引力不足,对航运服务业的带动作用尚不明显,国际船舶登记制度仍有创新和完善空间根据《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》和《粤港澳大湾区发展规划纲要》的要求,党中央先后出台《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》等多项文件, 相似文献
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<正>"硬实力"的强大和"软实力"的相对落后是广州国际航运中心的软肋。目前广州的部分航运相关业务仍处于国际航运价值金字塔的中低端层,航运高端业务仍然不够强大2017年3月5日国务院总理李克强作政府工作报告时提出,要推动内地与港澳深化合作,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划,发挥港澳独特优势,提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。粤港澳大湾区发展设想覆盖了广东省9座城市——广州、深圳、东莞、珠海、佛山、江门、惠州、中山、肇庆,以及 相似文献
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一流湾区需要一流港口作为基础和支撑;一流的港口必定是创新引领发展的港口,务实的岭南文化中孕育创新的种子;一流港口群建设需要共商共建、合作共赢《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,各行各业、社会各界专家学者围绕如何高水平建设粤港澳大湾区、打造世界一流湾区献智献策。笔者作为粤港澳大湾区建设者之一、作为生活在这个活力湾区的一份子,深感自豪也深知重任在肩。 相似文献
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2020年新冠疫情的爆发对粤港澳大湾区港口的发展产生了深远的影响。基于目前的发展形势,预判新冠肺炎疫情对粤港澳大湾区港口发展的影响总体可控,后期港口发展将逐步回归正常,甚至超越疫情前水平。从科学开展疫情防控、加快智慧港口建设、完善集疏运体系、延伸港口服务功能等方面提出后疫情时代粤港澳大湾区港口的发展建议。 相似文献
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高端航运服务业是航运服务集聚区的核心产业.通过对航运服务业进行分类,分析了航运服务业集聚过程中政府的作用.参考服务集聚区的内涵,界定了航运服务集聚区的定义,进而阐明了航运服务集聚区的发展演化过程以及演化过程中各个阶段的特征.通过分析,把航运服务集聚区演化的研究路径划分为三类:一是基于专业化分工理论;二是基于新地理经济学... 相似文献
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珠海毗邻澳门,以港珠澳大桥与香港、澳门相连,既是一国两制相融合碰撞的前沿阵地,也是港澳融入国家发展大局、共建粤港澳大湾区的排头兵,湾区的规划及发展为珠海的发展提供了良好的区域环境,同时也给珠海港的发展提出了更高的要求改革开放40年以来,特别是香港、澳门回归祖国后,粤港澳合作不断深化实化,粤港澳大湾区经济实力、区域竞争力显著增强,已具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。 相似文献
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<正>随着粤港澳三地间经贸合作往来的日益密切,珠江口水域的水上交通安全问题也更为突出,海事监管、服务难度与压力也在不断加大。面对这一形势,粤港澳三地海事部门主动谋求更加紧密的交流合作,全力支持高端航运服务业健康发展,确保水上运输便捷畅通,为地区经济转型升级扼守安全。随着粤港澳三地间经贸合作往来的日益密切,珠江口水域的水上交通安全问题也更为突出,海事监管、服务难度与压力也在不断加大。面对这一形势,粤港澳 相似文献
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为了促进粤港澳大湾区港口、产业、城市协同发展,对粤港澳大湾区港产城发展历程和现状特征进行分析,结果表明:粤港澳大湾区港口吞吐量增速低于GDP增速;粤港澳大湾区港产城发展正由成熟期转向转型期。按照区域一体化发展要求,粤港澳大湾区应采取优化市场环境、加强顶层设计、增进区域协同、优化运输结构、发展现代物流、推动科技创新等举措,促进区域港产城高质量协调发展。 相似文献
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