实现地区县乡公路网规划政策和措施的探讨

县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分，对促进地区的社会进步和经济发展，加速地区经济的腾飞，具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会，对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨，并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。     

对公路网规划工作的几点思考

公路网建设发展规划是用来指导公路建设的主要依据，是公路建设全局的总体性规划。它对指导公路建设应具有一定的法规性。搞好公路网规划工作对一个地区的经济发展起着十分重要的作用。文章针对公路网规划工作中遇到的资料收集、县乡道路路网规划、建设资金及路网规划的政策保障方面几个问题，提出了一些思考性的意见。     

县乡公路网布局质量评价研究

给出了从总量及直捷程度两方面评价县乡公路网布局质量的方法，给出了一个定量指标：网化度、可达性指标、迂回率。前两个指标是笔者首先定义的。笔者对理论方法在安徽省县乡公路网络规划中的应用作了介绍。     

乡村公路网规划初探

县乡公路的建设是发展农村经济的重要环节。文章介绍了用科学、求实的方法和手段，规划出农村公路网，以使公路建设与乡村工农业生产、村镇布局、经济发展等相适应，并起到促进作用，加快农村经济的发展速度。     

对安徽省县乡公路管理的探讨

通过对安徽省公路状况及交通流量分布的分析，对国省道，县乡道主要技术指标进行对比，测算县乡公路当量养护成本，提出汽车养路费补助县乡公路标准和建议。     

牙克石市县乡公路翻浆原因与治理

翻浆破坏是县乡公路主要病害之一，文章结合牙克石市县乡公路翻浆情况分析了公路路面翻浆产生的原因，并从公路设计,施工等方面提出了相应的治理翻浆的措施。     

辽宁实现“一环四射”推进公路网化

辽宁实现“一环四射”推进公路网化辽宁省目前出台的“八五”期间公路建设发展规划提出如下目标：以沈阳统城公路为中心，实现“一环四射”，南抵大连，东通丹东，西进山海关，北上四年，以加速沿海地区对外开放和贫困区脱贫。这一规划包括县级间通油路的县乡公路建设；阜...     

对全面加快巴彦淖尔盟公路事业发展的思考

深入研究了巴彦淖尔盟公路事业发展的新特点，实现建设重点由国省干线转向县乡公路，依靠现行政策，保证县乡公路建设健康、有序地开展。加大政策力度，转变养护管理机制．建立适应社会主义市场经济的公路管理体制。     

县乡公路施工机械化

从当前县乡公路建设的形势出发，讨论县乡公路工程施工机械化的必要性，分析县乡公路施工机械化的障碍，从而提出加快施工机械化进程的思路。     

补贴县乡公路养路费的数学模型

该文通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析，确定了各影响因素的权重，提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型，并建立了各因素计算的具体数学模型为科学、合理地进行公路养路费分配提供了依据。     

兰州“十一五”将实现村村通沥青路

“十一五”期间，兰州市农村公路建设将以县乡公路上等级和村村实现通沥青路为目标，规划农村公路建设项目496项，完成投资8．32亿元，使全市通村沥青路达到2500公里。     

坚持民办公助 养好县乡公路

我区有公路9239公里,其中县乡公路7065公里,能否养好县乡公路,保障公路畅通,对我区商品经济的发展、农业的开发、发展交通运输事业、方便群众都具有十分重要的意义。我区10个县市采取了多种形式进行县乡公路的养护和管理。在这里介绍一下高安县的做法: 高安县有公路1399.49公里,其中县乡公路1129.19公里。形成了乡乡镇镇通客车、村村通货车、99％的自然村都通公路的四通八达的公路网络。     

县乡公路现状及养护对策

主要阐述了县乡公路现状及存在的问题进行了分析，同时对公路养护提出了相应的对策。     

对县乡公路水泥混凝土路面施工技术探讨

本文从县乡公路水泥混凝土的拌和及运输,模板安装、混凝土的摊铺、振捣及整面、模板拆除和养生与切缝等方面,对县乡公路水泥混凝土路面施工技术进行了探讨,以其为提高县乡公路施工质量提供参考价值。     

县乡公路管理探讨

根据《中华人民共和国公路管理条例》规定：县道以下公路的建设和养护资金以地方自筹资金为主，养路费补助为辅，实行“民工建勤、民办公助、自建自养”政策c根据交通部有关精神，1986年，我省出台了《关于拖拉机、畜力车养路费下放地、市、县交通部门安排使用的通知》，规定用拖拉机、畜力车养路费支付县乡公路养护、水毁预防及建设补助等费用。自1987年起，我省在三门峡市各县进行试点，199o年开始推广在市（地）、县两级建立县乡公路管理机构。经过几年的实践，已形成县乡公路管理的基本模式，也积累了一些管理经验。现总结如下，以供参…     

北京公路2010年建设目标

在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,     

县乡公路沥青路面轴载换算的研究

应用弹性层状体系理论 ,对县乡公路沥青路面结构进行理论分析 ,重点研究了轻交通轴载对薄弱沥青路面结构的影响 ,并根据江苏省县乡公路交通调查资料 ,应用轴载换算基本理论 ,建立了县乡公路沥青路面的轴载换算公式     

泾县县乡公路建设势头强劲

安徽泾县紧紧抓住全省实施县乡公路通达工程的契机 ,举全县之力 ,建通达工程。目前 ,该县袁童路、桃查路共计2 4 km三级公路改建工程相继开工 ,预计今年可完成投资 2 0 0 0万元 ,是近 3年该县县乡公路完成投资的总和。泾县地处皖南山区 ,公路是惟一的交通运输线 ,落后的交通制约着泾县的发展。随着国家对农村公路建设的支持力度不断加大 ,特别是省交通厅“关于实施县乡公路通达工程”的政策出台之后 ,泾县积极推动县乡公路建设。他们明确了建设重点 ,主攻“出口路”、“经济路”、“循环路”。计划“十五”后 3年改建县乡公路 1 0 0 km,使全…     

依靠科技实现了全县公路路面黑色化

砀山全县公路消灭了砂石路，实现了乡乡公路黑色化。本文着重介绍几项试验路取得的效果及其发展油路的作用，对加快发展县乡、乡乡公路路面黑色化和促进乡镇经济的发展，发挥了重要作用。     

管理县乡公路的体会

在全省55793公里的公路中,属地方管理的县乡公路为33574公里,占总里程的60.18%,因此,如何进一步搞好县乡公路管理,仍然是摆在我们面前的重要课题。笔者多年从事县乡公路工作,教训不少,感受深刻,现提供一些粗浅体会,抛砖引玉,供同行们参考。