加强水运行业管理 促进河北航运发展

河北目前从事国际海运的航运企业3家，船舶运力300余万载重吨；从事国内海运的省际航运企业26家，船舶运力40余万载重吨；从事国际船舶代理企业56家；国际海运集装箱中转站6家；国际船舶管理企业9家；国内船舶代理和海上货运代理企业146家；国内船舶管理企业5家；全省内河运输除廊坊市以外，其他10个区市均发展了航运业务，营运船舶拥有量2800余艘，2．7万个载客位。一个统一、开放、竞争、有序的航运市场格局在河北省已初步形成。     

信息集锦

中国——欧盟海运协议正式签署 交通部部长张春贤与欧盟部长理事会主席本特森、欧盟委员会副主席德帕拉西奥以及欧盟15国交通部长在布鲁塞尔正式签署中国和欧盟海运协定。(陈) 《外商投资国际货运代理企业管理办法》颁布 为履行中国加入世界贸易组织的有关承诺,进一步促进中国国际货运代理业的发展。中华人民共和国对外贸易经济合作部近日颁布了《外商投资国际货运代理企业管理办法》。(刘)     

船舶代理企业完善自我 提升核心竞争力的措施

中国加入世界贸易组织,对海运服务业的开放做出承诺,船舶代理企业之间的竞争将更加激烈,培养核心竞争力成为我国船舶代理企业发展的必然选择。制度创新、战略联盟、业务创新、技术创新将成为船舶代理企业迎接挑战的重要策略和方法。     

航运代理企业面对海运欺诈索赔的法律风险评析和对策——兼评一起因航次租船合同所引起的海运欺诈纠纷案

从一起租家以海运欺诈向船代等参与方提出索赔的诉讼案件来探讨中国司法实践中对于"海运欺诈"认识,以及航运代理企业所面临的被以"海运欺诈"为由提起索赔的风险和防范建议。     

信息

政策中国船代协会办理换发《国际船舶代理经营资格登记证》交通部已委托中国船舶代理及无船承运人协会协助办理《国际船舶代理经营资格登记证》换发工作。此次换证工作是贯彻《国际海运条例》及其实施细则的重要内容,是加强对国际船舶代理企业监督和管理的重要环节,对了解国际海运企业经营现状、评估相关法律制度具有重要意义。截至2007年底,依法取得国际船舶代理经营资格的企业已超过1700家(含分公司),其中多数企业的《国际船舶代理经营资格登记证》(以下简称《登记证》)有效期截至2008年6月30日,均需要办理换发《登记证》。逾期未申请换发的,视为自     

1309家船代企业获资格证书换发核准

根据《中华人民共和国国际海运条例》及其细则的规定，对于符合国际船舶代理经营资格条件的企业，交通运输部予以换发《国际船舶代理经营资格登记证》，准予从事所核准口岸的国际船舶代理业务。     

国际货运代理基本概念辨析

我国通过《国际海运条例》后，传统国际货运代理企业作为代理人和作为独立经营人的界限比较清楚了，在市场准入、经营规范等方面与过去都有明确的区别。但是，传统国际货运代理基本理论在基本概念上的关系仍然没有被理顺，观念之间的混淆仍然存在，这是事实。本从探讨国际货运代理基本概念出发，以期通过一系列论式讲座，重构我国国际货运代理基本理论框架，为实践提供明晰的、确定的知识体系。     

2008年上半年美国国际贸易海运简析

根据美国国际贸易海运统计数据，分析美国国际贸易海运货量和货值的变化以及变化的区间差异，特别是美国与我国之间海运货量和货值的变化，得出主要结论：美国和我国间的海运与美国经济和贸易以及关中贸易发展关系紧密，海运货量和货值变化与美国经济增长速度放缓、美元贬值、人民币升值导致的美国国内消费需求下降、我国出口产品成本增加而美国出口产品成本降低的状况完全吻合。     

国际船舶代理业务审批减少

新修订的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》明确规定，中资国际船舶代理企业取消审批，实施备案制度。     

国务院取消国际船舶代理业务审批对市场的影响及加强市场监管的建议

近期国务院修改了《中华人民共和国国际海运条例》,取消了交通运输部负责实施的国际船舶代理业务审批,取消了经营国际船舶代理业务的准入条件.为更好地理解政策,阐述我国国际船舶代理行业发展现状及问题,分析上述决定对国际船舶代理市场的影响,提出加强市场监管的建议:建立国际船舶代理企业信息统计制度;建立中外合资国际船舶代理企业备案制度;建立违法违规经营查处制度;建立国际船舶代理企业星级评定制度.     

港口如何有效对接中欧班列大通道

正目前,中欧班列对海运的货运量虽有竞争但影响不大,但若中欧班列新的更短距离且更高速的铁轨及车辆投入运营、大运量双层集装箱运输普及、铁路代理及区域合作组织协调一致、配套设施完善,就能明显降低物流成本和提高时效性,彼时对海运的竞争力就不能同日而语了     

INFORMATION

我国海运运费对外付汇又有新规 从中国货代协会获悉,外汇管理局为了完善外汇管理,规范国际海运项下的外汇收支,日前就海运运费及相关费用对外支付问题发出新的通知。 通知规定:对于国际贸易进出口项下的海运运费,境外代理有关费用,代理公司(船代和货代)可以凭借合同、发票等单据从国际海运专用外汇账户直接向境外支付。目前,该通知暂为内部文件,在总局新的管理规定发布实施之前,各分支局将按照该通知的规定对货代企业向境外支付进行审核。国际海运项下外汇收支其他事宜,继续按照汇发(2001) 58号文《关于国际海运外汇收支管理有关问题的通知》执行。     

中远海运物流有限公司

正中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。     

中远海运物流有限公司

正中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。     

电子商务应用对国际船舶代理企业人力资源管理的影响

<正>国际船舶代理服务作为海运辅助服务的重要内容,在国际贸易和物流中发挥着重要作用。国际船舶代理企业主要从事国际船舶代理、集装箱代理业务,服务包括:舱位销售、接受订舱、办理船舶进出港手续、集装箱管理、运/使费结算、数据通讯等。     

长荣海运西地中海航线恢复加挂厦门港

长荣海运西地中海航线将于2007年3月17日起恢复加挂厦门港，航班每周六从海天码头开航。通过该航线，长荣海运、荣发海运、意大利海运将为客户提供更加便捷、准时的周班直达服务。该航线由中国厦门外轮代理有限公司全权代理。     

合久必分 分久必合——2003年船舶代理市场分析

国际船舶代理行业是国际贸易运输的重要组成部分,是沟通口岸各环节的纽带,是对外服务交流的窗口,也是架起五洲四海通商的桥梁。2003年是我国加入WTO的第二年,也是贯彻“海运条例”及其“实施细则”,船代市场准入进一步开放的关键时期。我们应利用好过渡期,对此一定要有全面的认识。根据“海运条例”规定,国际海运船代市场准入仅两条:(1)有固定的营业场所和必要的营业设施;(2)高级业务管理人员中至少2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。截止2003年3月经交通部批准登记的国际船舶代理企业已达390多家。以     

十年:CASA服务企业办实事

6月8日,中国船舶代理及无船承运人协会(CASA)迎来10岁生日.作为船舶代理及无船承运行业的民间组织,CASA成立后,随着改革开放不断深化和《中华人民共和国国际海运条例》的颁布实施,到目前为止,取得国际船舶代理经营资格的企业已达1948家,取得无船承运人的企业达3720家.     

中远海运物流有限公司

<正>中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司,由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司和中海船务代理有限公司重组整合而成,于2016年12月21日正式挂牌运营。2017年9月18日,中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司。中远海运物流是居中国市场领先地位的国际化物流企业,在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案。     

船代企业的市场竞争策略分析

随着《中华人民共和国国际海运条例》(后简称《海运条例》)及其《实施细则》的颁布和实施,船代市场全面开放,船代企业纷纷成立。目前,取得国际船舶代理资格的船代企业已超过700家。可以预见,随着越来越多的企业进入船代市场,船代市场的竞争程度将比目前更加激烈。在激烈的市场竞争面前,如何选择合理的竞争策略已经成为广大船代企业面临的共同问题。1船代市场开放产生的影响从长远来看,船代市场的开放有利于船代业的整体发展,为老的船代企业(指《海运条例》及其《实施细则》未实施前取得国际船舶代理资格的公共船代企业,如外代等)带来了压力,…