信息速递

长荣海运增加对亚洲至南非航线的投入 台湾长荣海运（Evergreen Line）积极投入运力，以加强自身在亚洲至南非航线的存在。 该公司宣布自10月份起，将为川崎汽船（K Line）、商船三井（MOL）和太平船务（PIL）共同运作的ASA航线部署2艘4200标箱船。     

航线

CKYH联盟（中远、川崎、阳明和韩进）将共同经营的美西航线CPNw和PNX整合为新美西北南线（PNS）；川崎汽船在西北美洲航线（PNW）新增挂靠厦门港；以星7月开设亚洲与美国墨西哥湾全水路集装箱航线（AGX）；法国达飞7月中旬大幅度调整中国／中东航线；阳明海运加盟由以星、川崎汽船和韩进海运合作的中美洲航线；韩进海运新增中国／美国墨西哥湾以及东岸航线（AWG）；长荣海运及下属意邮班轮公司与中远集运合作新辟一条中国／美国南部地区航线；厦门首次开辟直航亚得里亚海航线；大连安通船务新开辟连云港／日本集装箱班轮航线；美国总统轮船（APL）新辟一条中国／北美的太平洋中国快速航线（PCX）；武汉至洋山开通直达快航，这将是长江中上游地区首条“江海直达”航线。[编者按]     

长荣投资建设枢纽港的策略

提起长荣．人们自然会首先想到其主营产业——集装箱航运业务。的确．长荣海运在布设全球海运网络上不但匠心独运、精心设计，而且新潮迭出，不断进取。比如，环球东向和环球西向两条航线不但是长荣首倡．而且是这类航线中仅有的且长盛不衰的经营。最近，又决定在1999年3月开辟一条新的周班航线：美西／亚洲／欧洲钟摆式服务航线(WAE航线)，从而把原有的欧洲／地中海／亚洲航线延伸到西北太平洋地区。     

集装箱运输

长荣新辟美东/远东周班航线 长荣海运新开辟的美东/远东航线日前首次挂靠萨凡纳港。据了解,长荣在该航线投入了9艘1810—2700TEU型船,沿途设计挂靠香港、高雄、科科索洛(巴拿马)、纽约、诺福克、萨凡纳,全程航期63天,并提供周班服务。     

CKYHE联盟成立长荣海运作为新成员加入

中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运近日宣布组建CKYHE联盟。在合法合规的前提下，新联盟计划于2014年3月1日正式成立，4月中旬起合作运营6条亚洲－北欧航线和4条亚洲－地中海航线。     

交通与物流

交通运输部征求班轮运输备案实施办法意见；中海集运与长荣集团将提升亚洲至欧美航线服务；海沧港新增3条国际航线开拓亚非市场；阳明海运与东方海外提升中国/印度合作航线；苏州/日本新辟海运拼箱航线……     

台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

台湾航运概览

长荣海运股份有限公司 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日，成立之初，仅以一艘20年船龄的杂货船艰苦经营，凭借着“创造利润、照顾员工、回馈社会”的经营理念，缔造了众多航运史上的佳绩。1975年，长荣海运不仅于能源危机中毅然推进了船队集装箱化从而保证了企业的跨世纪发展，更因在1984年开辟了史无前例的环球东西双向集装箱定期航线而赢得赞誉。     

"海洋联盟"将于4月投入运营

由中远海运集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外组成的"海洋联盟"将于2017年4月1日正式投入运营.据悉,该联盟汇聚各成员拥有的高品质、高效率的航线产品,并通过联盟合作进一步优化航线服务网络,从而为客户提供频率更高、规模更大、覆盖更广、效率更优的服务.     

集装箱运输

中海集运计划在2006年开设多条新航线；长荣、中远集运、赫伯罗特统一亚洲/红海航线；新海丰集运将中国石岛/日本航线扩大为3条线；上海海华轮船开展关东／宁波、关西／宁波间的集装箱运输；烟台国际海运开设日本／泰国直达航线；烟台国际海运开展上海往名古屋快速交货服务。[编者按]     

集装箱运输

长荣在东南亚／澳大利亚间开展新的集装箱运输，阳明海运调整亚洲区域内航线，万海加强太平洋航线集装箱运输，德翔航运调整日本／泰国集装箱航线，亚洲／南美西岸航运公会提高紧急燃油附加费，加拿大太平洋航线稳定化协定5月提高运价，亚洲／中东航线协商协定今年提高集装箱运价……     

信息速递

长荣海运在远东一中东航线投入7000TEU船舶 长荣正在将其s级系列7000TEU船舶投入远东-中东波斯湾APG航线。7024TEU的EVERSMILE和EVERSUPERB在本周和下周投入航线，取代5090TEU的巴拿马型ITALLIRICA和ITALLAGU—NA。这些s系列的船舶是从远东-欧洲CES航线上被L级8400teu的新船所替换下来，并将以蛇口港挂靠替代香港和盐田。APG航线同时为中远、商船三井和现代提供舱位。     

集装箱运输

2005年2月中日航线集装箱运量；中远集运在日本厝港、华南航线增挂南沙港；新海丰航运在中国，泰国航线开展新的集装箱运输；新海丰航运今年的集装箱运量将达100万TEU；中海集运与长荣首次进行合作；韩进海运、中远集运将开展印度、中东支线运输；达飞等三公司开设亚洲／南非／南美东岸航线；     

厦门港新增一条“海丝”航线

正8月3日,世界知名航商地中海航运在厦门港新增挂靠一条"海丝"航线,该航线贯通东南亚、东北亚,厦门港是这条航线上惟一的中国港口。同时,另一条"丝路海运"命名航线(Seagull)也进行了路径升级,将厦门港作为中国最后一个挂靠港,可在最短的时间内将厦门口岸的出口货物运抵丹戎帕拉帕斯、新加坡等港口,有力提升了厦门港国际集装箱干线的服务能力和竞争力。面对当前复杂的形势,厦门港依托‘丝路海运’建设,发挥多区叠加优势,加强与世界大型航商战     

长荣集团班轮运输品牌的统一

长荣集团是一家集海运、空运、堆场、餐饮、宾馆和房地产等于一体的综合实力强劲的海运集团公司，集装箱运输是集团的主业。从2007年5月1日起，长荣开始统一旗下各品牌，集团内经营集装箱班轮运输的4家公司——长荣海运公司、意大利海运公司、英商荣发海运公司和长荣海运（香港）公司对外统一使用“EVERGREENLINE”单一品牌运作，并同时将英商荣发海运公司更名为长荣海运（英国）公司。     

集装箱运输

2006年2月中日航线集装箱运输量；长荣、赫伯罗特、万海在中国／印度航线共同配船；阳明海运参与中印航线集装箱运输；南美轮船北欧亚5月部分调整亚欧航线AME；达飞6月将新没跨大西洋南线；达飞7月起大幅度调整中国／中东航线；商船三井开设东南亚／东非集装箱航线“EAX”；韩进海运扩大中国配船；韩进海运开设新加坡／孟加拉国集装箱支线；高丽海运将西日本／韩国航线延伸至中国华南；Emilatu航运5月开设印度／北美东岸航线；以星5月起在亚得里亚海开展集装箱运输；以星7月开设亚洲／墨西哥湾集装箱航线；新海丰集运开设博多、门司／大连集装箱航线；日本往西非航线6月上调集装箱运价；美国往亚洲牛肉、鸡肉冷藏箱运价7月上调。[编者按]     

长荣致胜秘诀:挑战 创新 团结

日前,全球航运界的两个“巨人”——长荣海运集团与中国远洋运输集团“联姻”,合作的结晶便是签署了《南非/南美航线合作协议》。在合并浪潮不断高涨的北景下,这一动作引起业内同行的广泛关注。 长荣海运多年来具有良好的经营业绩,更具有自己独具特色的经营战略,本刊常常接到一些读者朋友关于长荣的询问。记者特于近日采访了长荣海运股份有限公司董事长林省三和新任总经     

信息速递

阳明海运升级亚洲区内航线;东方海外亚欧航线货运量增3％;太平船务尼罗河航运合开远东至西非航线;长荣与中远合作开辟太平洋航线;马士基航运5月起台湾直航南非;MSC新开一条亚非班轮快线     

运价费收

日本/地中海航线上的独立船东从5月1日起调高集装箱运价,75美元/TEU,150美元/FEU。 独立船东有:长荣海运、德国胜利航运、韩进海运和朝阳公司。 亚洲至地中海的箱运量增长迅速,1997年1-11月航线上公会成员公司的箱运量达到236,000TEU,比上年同期增     

航务信息

本期要闻 中远集运与立荣海运携手合作经营波斯湾线 中远集运与立荣海运日前签定协议,将在波斯湾航线上展开合作。该合作覆盖中国、新加坡以及波斯湾内的有关港口。通过合作,中远集运与立荣海运将使舱位得以更好地利用,同时降低经营成本。合作拟于今年10月下旬开始,首航的中远集运的松河轮将从中国天津的新港出发,挂港顺序依次为上海、香港、新加坡、迪拜、阿里山、达曼、卡拉奇、科伦坡、巴生。新的合作航线将根据客户的要求适当调整经营模式,并竭尽所能为客户提供更好的服务。(刘汉虎) 中远集团调整中散领导班子 日前,中远集团对中远散货运输有限公司领导班子进行了调整。聘任张良为中远散货运输有限公司