抗裂性水稳碎石基层的施工技术

在公路工程施工过程中,抗裂性水文碎石基层是一种使用比较普遍的半刚性基层,水稳碎石基层的施工质量对公路的使用年限有着比较大的影响。以实际工程为例,重点对抗裂性水稳碎石基层的施工技术进行了分析和探讨。     

水泥稳定碎石施工技术与质量控制

前言 水泥稳定碎石（以下简称水稳）为半刚性材料．其作为路面基层和底基层（以下简称基层）具有良好的力学性能和整体性、稳定性（水稳定性和温度稳定性）、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点。     

水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因及防治措施

近年来,随着廊坊市经济社会的快速发展．廊坊地区在公路建设过程中．普遍采用水泥稳定粒料作为路面基层。水泥稳定碎石材料,具有强度高．承载力大．抗冻性好．良好的整体力学特性和稳定性．材料来源丰富,价格低廉．是广泛应用的一种半刚性路面的基层材料．水稳硬化后形成板状半刚性体．具有很高的强度和刚度,能提高路面的承载力．很好地改善了公路使用功能。然而．随着水泥稳定碎石基层沥青路面结构的大量使用．     

水泥稳定碎石施工质量问题分析

路面基层是路面结构的主要承重层。水泥稳定碎石作为路面基层,具有强度高、承载力大、早期强度形成快的优点,越来越多地被用在高速公路上。作为半刚性基层,它有其自身的特点,在组织施工过程中要做到层层把关、严格控制。但由于实际条件和施工工艺的限制．水稳基层施工过程中易出现各种各样的质量问题。在京承高速公路水稳基层施工现场管理过程中．系统总结了几种常见的质量问题。     

半刚性基层材料强度与刚度的增长规律研究

半刚性基层是我国高等级路面结构主要组成部分,有足够的强度和刚度和刚度是基本要求,本文结合室内试验,对常见半刚性基层材料水泥稳定碎石、水泥粉煤灰碎石、二灰碎石的力学性能进行分析,在此基础上,研究了半刚性基层材料强度与刚度的增长规律。     

浅析水稳碎石基层水泥剂量测定方法研究

水稳碎石基层具有强度高、承载力强、耐久性好等特点,广泛应用于我国高等级公路建设中。当前,我国90%的公路路面基层是以水泥、粉煤灰、石灰等半刚性材料组成的,但是水泥剂量相关研究还不完善,施工过程中水泥剂量的不准确导致水稳基层铺筑质量下降,道路寿命缩短。基于国内外研究现状,从水泥计量系统出发,研究了集料称重系统和水计量系统的原理,随后试验研究分析级配变化和取样方法对水泥剂量的影响,按四种方法进行试验研究,得出了精确度最好的测定方法。为今后水稳碎石基层水泥剂量测定奠定了理论基础。     

水泥稳定碎石基层裂缝成因分析及防治

水泥稳定碎石基层作为半刚性基层的主要代表之一，在公路建设尤其是高等级公路建设中得到了广泛的应用。主要原因是水稳基层具有强度高、板体性及水稳性好的优点，符合”强基薄面”的设计思想。与此同时，水稳基层自身具有刚度较大，其抗收缩变形能力较差的特点．在温度骤降、水分减少等外因作用下，极易产生收缩。这种收缩易使水稳基层产生收缩裂缝，     

水稳碎石基层施工质量控制

引言 水稳基层是广泛应用于公路基层施工的一种半刚性基层结构型式。因具有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性和整体承载能力强等优点广泛应用于道路基层中,在施工中因材料级配、水泥剂量．摊铺碾压、离析处理、成型时间及工后养护等较难控制．因此对公路水稳碎石基层施工及施工过程中的质量控制等进行分析具有重要的意义。     

高速公路基层施工常见质量问题缺陷及施工防范技术研究

目前早我国高速公路中大多采用半刚性基层沥青路面结构,而水泥稳定碎石基层以其建设成本低、整体性好等优势成为常用的半刚性基层材料。但由于半刚性基层材料对温度、湿度变化较为敏感,容易发生开裂,重点针对高速公路水泥稳定碎石基层施工常见质量问题及施工技术展开研究。     

半刚性基层材料温缩性能对比试验研究

;半刚性基层的温缩裂缝会导致路面产生反射裂缝,严重影响路面结构的性能。不同类型的半刚性基层,若组成材料不同,则温缩性能也存在差异。通过对四种不同的半刚性基层材料90d的温缩系数进行量测和分析,结果表明：水泥用量是影响半刚性基层温缩性能的主要因素,四种材料抗温缩性能优劣排序为：二灰碎石〉三灰碎石〉水泥粉煤灰稳定碎石〉水泥稳定碎石。     

柔性基层的工程性能及其配合比设计

半刚性材料的性质与柔性材料（沥青稳定碎石基层）有明显的差别,由半刚性材料构成的基层的使用性能与柔性材料构成的基层（沥青稳定碎石基层）的使用性能也有显著差别。同时,工作实践中二者工程特性的差别表现在以下几方面：     

浅谈水泥稳定碎石在高速公路基层中的应用

近年来,随着国民经济的飞速发展,交通运输量日益增多,车辆承载力也随之加大,相应地对道路标准的要求也日渐提高。水稳碎石作为半刚性基层,具有良好的力学性能和板体性,其在高速公路基层中的应用日益广泛,经反复验证效果良好。     

水稳碎石基层常见病害的防治方法

水泥稳定碎石(以下称水稳碎石)基层具有成型快、施工方便、材料来源丰富、价格低廉,同时具有良好的力学性能,作为高等级路面的基层得到越来越广泛的应用。但由于水稳碎石基层是脆性材料,容易在外界温度湿度变化时或由于施工过程控制不严时产生开裂、坑塘、表面松散脱落等破坏。本文针对一些施工问题,分析了水稳碎石基层常见病害,并提出防治方法,希望能提高路面质量,保持道路的正常使用功能。     

水泥稳定碎石基层施工工艺探讨

水泥稳定碎石属于半刚性板体结构,在我国被广泛运用于高等级公路的基层或底基层。它初期的强度高,并且随龄期的增加会很快结成板体,具有较高的强度、抗渗度和抗冻性。但是若施工不当则极易引起开裂而引起反射裂缝,从而导致整个路面结构的损坏。因此,为了充分发挥水泥稳定碎石路面基层底基层的优点,需要对水稳碎石基层施工质量进行严格控制。     

土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及疲劳性能试验分析

本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯曲疲劳试验研究,分析了土工格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响.结果表明,铺设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料.     

几种半刚性材料的对比试验研究

通过对水泥砂砾、二灰碎石、二灰砂砾和二灰土等半刚性基层材料的抗压、抗冻、抗疲劳和温度收缩试验结果的分析研究,得出关于刚性基层材料路用性能的结论,为半刚性基层材料的使用提供参考.     

基于强度形成机理的二灰碎石施工控制技术

为保障和提高二灰碎石半刚性基层的强度,从分析材料强度形成机理的角度出发,系统研究了影响二灰碎石强度的主要因素,在此基础上针对性的提出了二灰碎石基层施工控制相关技术,为公路工程半刚性基层施工提供参考。     

浅谈水稳碎石基层的施工工艺

从水稳碎石基层的特点和水稳碎石基层的施工工艺进行分析,减少人为因素对基层的影响,提高水稳碎石基层的质量,减少其后期可能出现的病害,探讨水稳碎石基层今后的发展方向。     

土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及疲劳性能试验分析

本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯曲疲劳试验研究，分析了土工格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响．结果表明，铺设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料。     

国省干线改造施工水泥稳定基层首件工程施工方案

随着国民经济的持续发展,公路运输已呈现出大流量、重荷载逐渐增加的趋势,水泥稳定碎石作为半刚性材料,具有良好的力学性能、整体性、稳定性、耐久性和抗冻性、承载力高及与面层结合好的技术特点,而采用维特根施工水稳基层技术具有工艺简单、成本低、效益高、避免了中断交通施工等优点。为确保工程质量优良,严格执行工程首件制,简要概述威宁县鸭子塘至黑石头段改扩建工程公路施工中的采用维特根施工水泥稳定碎石基层首件工程施工方案。