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1.
吕凤 《交通世界(建养机械)》2014,(23):70-71
工程概况
某工程的公路软土路基位于剥蚀丘陵地貌,地形较平坦,起伏较小;段内有简易公路与某国道相连,植被发育,地面基本为水田,缓坡多为旱地,水系发达,地下水丰富,但地下水对混凝土无侵蚀性。经地质勘察,本标段公路的路基为软黏土和粉质粘土,结合较多的软土路基加固工程实践,以及水泥搅拌桩适用于处理软粘土、淤泥以及淤泥质土、地基承载力标准值不大于120KPa的黏性土和粉土地层。因此经研究,本软土路基采取水泥搅拌桩进行加固。 相似文献
2.
吕凤 《交通世界(建养机械)》2014,(14):121-122
引言
水稳基层是广泛应用于公路基层施工的一种半刚性基层结构型式。因具有良好的力学性能、板体性、水稳性、抗冻性和整体承载能力强等优点广泛应用于道路基层中,在施工中因材料级配、水泥剂量.摊铺碾压、离析处理、成型时间及工后养护等较难控制.因此对公路水稳碎石基层施工及施工过程中的质量控制等进行分析具有重要的意义。 相似文献
3.
吕凤 《交通世界(建养机械)》2014,(20):30-31
引言
路面平整度是公路沥青路面使用性能的重要评价指标.直接影响着公路使用功能的充分发挥和车辆行驶的舒适性。目前,国内外关于沥青路面平整度施工质量控制方面的研究不断取得新进展,公路沥青路面的施工技术水平和相关检验评定标准不断提高.但仍有不少公路沥青路面筑铺施工的平整度存在质量问题.分析不同因素对公路沥青路面平整度的影响,提出具有针对性的改善和提高路面平整度的技术措施,具有重要的工程现实意义。 相似文献
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