桥梁荷载试验自动化集成技术探讨

针对桥梁荷载试验操作自动化程度偏低的问题,提出了荷载试验自动化集成技术,论述了桥梁荷载试验自动化集成系统的组成与功能,该系统实现了荷载试验的全过程自动化控制,应用前景广阔,为桥梁荷载试验技术创新提供了新思路。     

低频动荷载试验判断桥梁承载力的技术方法研究

桥梁荷载试验用来检验评定新建桥梁、加固和改建后的桥梁结构是否处于正常使用状态,其最重要的承载能力是否能达到设计要求。通过在进行动、静荷载试验的同时,可以进行低频率的动态荷载试验,这种方法能够得到以下结果:(1)通过动荷载、静荷载、低频动荷载三种试验方法,对桥梁承载力进行分析,得到的结果可以建立桥梁结构在运营状态下大概率、大吨位车辆过桥时的动态反应值,其对于桥梁结构承载能力的判断具有重要的参考意义。(2)同时,低频动荷载试验相比于动载试验的加载效率更高,往往能够反映桥梁结构在极限承载力状态下的结构动态反应。(3)低频动荷载试验相比于静载试验不但能够得到试验加载前后的梁体弹性恢复率,还能得到考虑活载冲击下结构的动态反应。     

不等跨连续钢构桥桥梁荷载试验检测技术研究

主要对不等跨连续钢构桥桥梁荷载试验检测技术进行研究,阐述了不等跨连续钢构桥桥梁荷载试验检测技术的意义,以实际工程为例,介绍了不等跨连续钢构桥桥梁荷载试验检测技术在实际工程中的应用,包括静载试验和动载试验的技术要点和试验方法。     

桥梁技术状态评估中荷载试验检测技术的应用

基于目前桥梁技术状态评估中荷载试验检测技术的应用问题,实际工程案例分析了荷载试验检测技术的应用现状,并提出相应的优化方法,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

静力荷载试验中关于加载以及控制荷载的影响分析

静力荷载试验中如何确定加载和测试"控制断面",加载效率计算、加卸载的分级、终止试验条件,挠度、应力(应变)、裂缝等数据处理及曲线绘制等。荷载试验应尽量采用与控制荷载相同的荷载,而组成控制荷载(标准设计荷载)的车辆是由运管车辆统计而得的概率模型。当客观条件所限,采用的试验荷载与控制荷载有差别时,为保证试验效果,在选择试验荷载的大小和加载位置时采用静载试验效率进行控制。     

G101柳河大桥主要病害、技术评定及加宽加固技术

针对桥梁病害及荷载标准提出加宽、加固提载技术方案及施工方法,桥梁加固后经检测试验,加固效果较好,荷载等级提高到汽车-20级,挂车-100。     

不中断交通状态下预应力混凝土简支T型梁桥荷载试验研究

结合某桥实体工程,加载车辆低速驶过桥梁模拟静力荷载,旨在研究不中断交通状态下桥梁的荷载试验方法。分别在封闭交通和开放交通状态下进行了荷载试验研究,对比分析了静力荷载与移动荷载作用下荷载试验的主要控制测点的校验系数、荷载横向分布系数、相对残余变形。结果表明,移动车辆低速行驶通过桥梁产生的结构响应与静载试验下的结构响应试验结果相差较小,可取代静力荷载对结构进行评价,在不中断交通状态下对预应力混凝土T型梁桥进行荷载试验具有可行性,可为后续不中断交通状态下进行桥梁荷载试验研究提供数据支撑。     

预应力空心板梁施工技术与静载实验研究

在结合工程实例的基础上,对预应力空心板梁施工工艺进行了分析,并对预应力空心板梁采取了静载试验,最后得出试验结果,结果表明:在试验荷载作用下,梁强度、刚度和抗裂性能均满足设计要求.     

桥梁荷载试验要点评述与展望

桥梁荷载试验是对桥梁承载力进行综合性鉴定最直接、最有效的办法。就针对桥梁荷载试验过程中要注意的一些问题进行分析,总结进行桥梁荷载试验所需要的条件,分析桥梁荷载试验过程中出现问题,系统总结进行桥梁荷载试验的步骤。并提出今后桥梁荷载试验发展的新方向,对桥梁荷载试验发展进一步的完善。     

刚架拱桥荷载试验与加固技术研究

桥梁是确保公路畅通的咽喉,其承载能力又是贯通全线的关键,本文对大件运输通行线路上的某刚架拱桥进行分析研究,介绍了该桥的荷载试验方法,根据荷载试验检测结果提出了加固技术方案,并结合结构仿真计算分析对加固前后的桥梁结构进行验算,最终提出的荷载试验技术及最终的加固处理设计方案,达到了预期设计的要求,具有重要的经济价值及深远的社会效益。     

桥梁检测与评估

荷载试验分类，按所加荷载性质，可分为静载试验和动力试验：按加载数量与标准设计荷载的比值（包括冲击系数在内）可分为三种：基本荷载试验、重荷载试验和轻荷载试验。     

基于内力控制兼顾挠度荷载效率的桥梁荷载试验布载方法研究

荷载试验在我国桥梁建设中的地位越来越重要,全面、准确的荷载布置方案是荷载试验成功的前提.在分析通常采用的布载方法的基础上,笔者在本文指出了该法的不足并提出基于弯矩控制兼顾挠度效率的桥梁荷载试验布载方法解决该问题.     

基于影响线桥梁荷载识别技术研究

文章基于影响线的荷载识别方法和北澄子河大桥健康监测系统的长标距FBG传感器实测数据,提出了3跨连续梁桥的荷载识别方法。试验数据分析表明,该方法能够较精确地识别单车移动荷载作用下的车辆速度和车重,车速识别误差可控制在10%以内,车重识别误差可控制在15%以内。     

浅论桥梁静荷载试验分析判定

桥梁荷载试验是对桥梁结构承载能力最为有效的方法。桥梁试验包括静力荷载试验和动力荷载试验两部分,一般以静力荷载为主。通过桥梁抽检跨静力荷载试验,可以了解抽检跨结构内力、变形情况、实际工作性能和工程质量,并以此为依据对桥梁的实际承载能力是否满足设计要求进行评估。因此,桥梁荷载试验是对桥梁检测维护必要的工作。以某桥梁静荷载试验为例,通过对试验结果的图表数据的分析,从结构强度、结构刚度、结构抗裂性三个方面进行结构设计要求评定。     

浅谈连续刚构桥荷载试验

由于桥梁在建设过程中受各种因素影响,桥梁荷载试验是一种重要的安全检测手段,目的就是对新建桥梁进行竣工验收和实际承载力评定。介绍了太平特大桥主桥荷载试验的内容、检测方法,并对荷载试验结果进行了分析和评定,对以后的桥梁荷载试验提供了参考。     

桥梁工程的荷载试验方法研究

桥梁结构荷载试验是对桥梁结构承载能力评定的最有效、最直接的方法。从桥梁工程的载荷试验方法上看,一般桥梁荷载试验内容均包括外观检查、静载试验与动载试验。通过试验及分析,可检验桥梁设计与施工质量。分析了荷载试验内容、静载试验方法、动载试验方法,并结合某桥梁工程荷载试验实例,得出了相应的试验结论。旨在说明桥梁工程的荷载试验方法的可行性,以期为今后同类桥梁设计、施工积累科学资料以及为桥梁的使用、维修和管理提供依据。     

基于内力控制兼顾挠度荷载效率的桥梁荷载试验布载方法研究

荷载试验在我国桥梁建设中的地位越来越重要，全面、准确的荷载布置方案是荷载试验成功的前提．在分析通常采用的布载方法的基础上，笔者在本文指出了该法的不足并提出基于弯矩控制兼顾挠度效率的桥梁荷载试验布载方法解决该问题。     

公路路基施工技术

随着我国现代化事业的不断推进，城乡结合．其中高速公路的建设得到了极大的发展。在今后乃至将来一段相当长的时间里．我国的高速公路建设必将是国民经济的重中之重。不同于一般公路的施工，高速公路施工对机械设备、施工方式、试验方法、质量标准以及建筑材料都有着较高的要求．是一项综合型工作。高速公路的路基是路面的基础，承载着上部路面的静荷载以及来往车辆的动荷载．并将这些荷载传递给下部的地基，是高速公路的重要组成部分。     

某桥荷载试验分析

介绍了某桥梁的荷载试验的主要内容和方法,结合结构的受力特点选定了测试截面,对该桥在不同荷载工况下的挠度和应变进行了实测分析。试验结果表明,荷载试验方法正确,结果合理,可为同类型桥梁的荷载试验提供参考。     

浅谈桥梁的静载试验

静载试验是按照预定的试验目的和试验方案,将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置上,观测桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝、沉降等参量的试验项目,然后根据有关规范和规程的指标,判断桥梁结构的承载能力以及在荷载作用下的工作性能.静载试验的试验工况选择、荷载等级的确定、加载方案等方面进行了系统的研究、总结.