土的含水率快速测定仪的研制

目前国内广泛应用烘干法测定土含水率,由于烘箱体积、重量和功率比较大,测定周期时间长,需要在实验室内进行,不能满足现场快速便捷要求。在原测定仪基础上研制新仪器,实现土的含水率快速测定仅需要10min,时间短,速度快,效率高。     

冷再生混合料含水量快速评定方法研究

由于传统的含水量采用烘干法测定,其试验周期过长,另外,再生料中粗粒料含量高,持水能力差,难以保证试验结果准确,为了快速、准确评定粗粒组类粒料的含水量,在试验经验的基础上,提出了一种"冷再生混合料含水量快速评定方法"。     

粗粒土渗透试验的最佳筒径研究

针对铁路基床表层填料粒径较大,采用现行的试验仪器测试其渗透系数的试验结果离散性较大,必须适当增加渗透筒筒径以减少其离散性的问题,通过击实试验确定试样的最优含水率为6%,最大干密度为2.38g/cm3;采用单因素法分别用直径10cm、21cm以及30cm改进的渗透仪器对级配碎石进行渗透试验,试验结果表明,直径为30cm的渗透仪器测得的铁路基床表层填料的渗透系数离散性小。研究结果可为测定室内粗粒土渗透系数提供依据。     

室内试验中沥青混合料的温度问题分析

室内实验中,试验设备的温度会影响沥青混合料的试验结果。通过试验时监测相关设备,提出恒温箱、拌和锅等仪器的温度偏差以及解决办法。通过试验获得基质沥青、Sasobit改性沥青、SBS改性沥青等类型的沥青混合料试验过程中相关仪器的使用温度,以及试验过程中需要注意的操作细节,如拌和、插捣等。试验结果表明：恒温箱内实际温度高于设置温度;集料温度低于恒温箱设置温度8℃左右;拌和锅内平均温度低于设置温度12℃;红外线测温仪测量温度需要和温度计进行校正比较;试验中试验员动作要快速娴熟。     

新拌混凝土潜在强度的快速检测方法的研究

针对现行的混凝土抗压强度需在试件标养２８ｄ后进行测定之不足，分析了国内外测定新拌混凝土潜在强度技术的发展现状，并通过理论推导和实验论证，提出了一种快速检测新拌混凝土潜在强度的新方法。     

超氧化物歧化酶活性自动分析仪的研制

根据极谱氧电极法测定ＳＯＤ活性理论，应用计算机技术，研制出自动ＳＯＤ活性分析仪。该仪器采用灵敏的氧电极和放大电路，以单片计算机为核心组成，使ＳＯＤ活性测试更加快捷、微量和准确，并基本实现自动测试。同时通过专用化、小型化设计使原来由实验室内多个分散仪器组成的庞杂系统集成一专用商品化测试仪器。     

提高测温传感器的响应速度减少测量误差

本文采用较精密的仪器,通过实验说明了提高测量传感器的响应速度和减小测温传感器的测量 误差的理论分析基本上是正确的,并得出一些有意义的实验结论。      

摆式摩擦系数测定仪改进措施的研究

目前摆式系数摩擦仪被广泛用于测定路面的抗滑值,用以评价路面在潮湿状态下的抗滑能力。通过对影响摆式系数摩擦仪测量结果准确性因素的分析,提出了改进措施,提高了仪器的精确度,进一步保证了试验结果的可靠性。     

公路检测仪器现场计量检定的可操作性分析

我国公路工程检定计量仪器的准确性直接的关系到施工建设的质量。交通部门在颁布了交通专用仪器的管理办法之后,已经开始在部分地区成立交通行业专用仪器计量检定站。通过运行的效果来看,对于提高公路建设的质量、公路的养护效果等发挥了很好的作用。在分析当前我国公路试验检测仪器存在问题的基础上,提出了提高公路试验检测仪器生产规范化和标准化的措施。     

介绍一种教学实验用的生理刺激器

<正> 生理刺激器是生理学实验教学的基本仪器,要能够配合示波器,记纹鼓和各种生理记录仪进行各种生理实验。如作肌肉的极大极小收缩、时间强度曲线测定、复合与强直收缩、各种在体和离体的生物电实验。因此要求仪器要有一定的精度。又由于进行教学     

汽车油耗检测与试验分析

在分析和总结目前国内外车辆油耗检测仪器普遍存在的问题及其特点的基础上,根据其研发水平及发展趋势,采用先进的传感技术、单片机技术和显示技术,研制智能型汽车油耗检测仪器。通过试验分析,油耗检测系统所采用的理论具有可行性,根据具体情况对理论模型进行修正,从而提高油耗检测精度,同时进行适应性试验,结果表明该检测系统具有较强的适应能力。     

一种快速测定高性能减水剂减水率的方法

高性能减水剂作为混凝土生产过程中的重要材料之一,其质量好坏直接影响混凝土的各项性能,尤其是减水率指标至关重要,为了提高测定减水率的工作效率,本试验研究了一种快速测定减水率的方法,通过该方法可以测试出混凝土的流动度,再根据流动度值反算出减水率,有效缩短了测定时间,有利于工程技术人员对减水剂的快速选择和合理使用。     

《磁罗经》课实践教学方法的探讨

磁罗经是船舶装备的主要指向性航海仪器之一.为了提高航海院校《磁罗经》课实践教学效果,使学生在消除磁罗经自差、测定目标方位与舷角时做到迅速、准确,探讨利用"磁罗经自差测定与消除模拟训练系统"进行《磁罗经》课实践教学方法.     

公路工程专业检测技术中测量不确定度评定谢座（Ⅸ）——采用土壤液塑限测定仪检测土壤液塑限时测量不确定度的合理评定

1 土壤液塑限测定仪的测量原理和构造。1．1．仪器的测量原理。土壤液塑限测定仪是国家标准GB／T 50123—1999《土工试验方法标准》和交通部行业建设标准JTJ051-93《公路土工试验规程》中T0118—93《液限塑限联合测定法》中规定进行土工试验时必须采用的仪器设备。土壤液限塑限联合测定法是一种测定土的界限含水量的试验方法，可用于划分土类、检测计算土壤的天然稠度和塑性指数。该项试验适用于粒径不大于0．5mm、有机质含量不大于试样总质量5％的土壤。     

颠簸累计仪的原理及在路面平整度检测中的应用

车载式颠簸累积仪是测定路面平整度的一种简便高效的仪器,它利用电脑记录,具有效率高、劳动强度低、安全快速、误差小等优点,适于各等级公路进行检测路面平整度或评定行车舒适性.     

基于89C52的虚拟频率测量电路的设计

设计了电子计数器,实现了频率、周期和相位差的测量,并结合虚拟仪器技术实现了智能化。并利用内插模拟扩展技术提高了仪器的分辨率。设计包括硬件和软件两部分。硬件由单片机、PLD、信号整形电路等组成,软件包括人机界面、通信、数据处理等模块。设计的频率高达16MHz,并可以精确地测量信号的周期与相位。     

承载比(CBR)试验及在高速公路中的实践

对CBR试验进行系统阐述,指出其试验原理,试验中需要的试验仪器选择,实验要求等进行详细分析,并指出试验过程中需要注意的问题,最后通过工程实例对承载比试验在高速公路建设中的应用进行探讨,希望能给具体的工程施工带来帮助。     

新型钢桥面应力吸收层炭黑的添加剂量

采用颗粒与密度较小的炭黑材料可提高沥青胶结料的强度,减轻桥面板的荷载压力.鉴于此,通过锥入度试验、抗压回弹模量测定试验及马歇尔稳定度试验确定炭黑的最佳剂量,以提高桥面铺装层的使用性能.     

复配废机油再生剂的制备及性能研究

以废机油为基础油分,添加抗老化剂、表面活性剂、稳定剂来提高其对老化沥青的再生效果和促进新老沥青的融合.采用旋转薄膜烘箱、沥青旋转黏度计、差示扫描量热仪(DSC)、动态剪切流变仪等仪器测定再生沥青的相关性能,并借助Design-Expert分析3种添加剂的最佳含量和再生剂掺量,最后通过再生沥青混合料的水稳性和低温抗裂性进一步分析再生剂的性能.研究结果表明:复配的再生剂能有效促进新旧沥青的老化且抑制再生沥青的二次老化,再生效果良好.     

公路工程试验检测仪器设备计量管理的关键要素

随着我国国民生产生活水平的不断提高,大量的基础设施项目开工建设,在这些项目中公路建设占有很大的比例。公路工程试验检测仪器是保证施工质量的基础,针对其仪器设备计量管理更是全过程管理的核心要素,其每个环节都应引起施工人员的关注。以公路工程试验检测仪器管理为中心进行展开,介绍了设备仪器特性和其实际应用中的管理现状,探讨分析了影响计量特性的主要因素。