自密实混凝土性能与应用

本文论述了自密实混凝土从试验到施工的控制要点,自密实混凝土与普通混凝土比较其独特的优点,并指出在我国推广自密实混凝土的应用具有积极意义。     

石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术应用与管理

石灰岩质块片石自密实混凝土具备普通片石混凝土优点的同时,还具有施工速度快、施工质量好,施工质量受人为因素影响小,另外取材方便,造价较普通片石混凝土低,非常适合石灰岩质(或白云岩质)石材丰富地区的片石混凝土构造物的建设和施工。结合《贵州地区石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术》研究及贵州省惠兴高速第七合同段公路挡墙的施工,总结出石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术要点和管理经验,以利《石灰岩质块片石自密实混凝土施工技术》推广应用。     

C20机制砂自密实片石混凝土工艺分析

结合镇胜线王家岩2号特大桥墩治理工程,对C20机制砂自密实片石混凝土工艺进行分析,详细论述了机制砂自密实片石混凝土工艺流程,其主要内容有:配合比设计及确定、施工模板的要求、机制砂自密实片石混凝土的生产要求、机制砂自密实片石混凝土的浇筑要求。     

自密实防水混凝土的介绍和应用探讨

介绍自密实混凝土的产生及防水机理,对其应用进行探讨,使自密实防水混凝土因其自身具有的优越性可以更好应用于各工程领域中。     

高铁隧道小空间42号高速道岔自密实混凝土技术应用

针对隧道内施工42号道岔存在的物流通道局限性,为确保42号高速道岔自密实混凝土施工质量,结合现场自密实混凝土施工方案,针对其各项指标变化引起的施工性能影响,在自密实混凝土原材料选用、配合比设计、工艺试验等方面展开了研究。通过多次试验,对试验结果进行分析,逐步优化配合比设计,最终得出自密实混凝土的施工配合比及其各项性能指标的关系。制定出控制自密实混凝土稳定性的控制措施,保证了道岔混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的指导意义。     

自密实混凝土的配制与应用

在贵州省高速公路的施工过程中,自密实高性能混凝土也逐渐进入人们的视野,并得到广泛使用和推广。现结合工程实例,对高速公路自密实混凝土的质量与控制进行分析。     

C55微膨胀自密实混凝土在钢管混凝土拱中的应用研究

对C55微膨胀自密实混凝土的原材料、配合比设计、性能及其在钢管混凝土拱中的工程应用进行了研究,为实际工程解决了钢管混凝土拱所需的保坍性好、微膨胀、自密实的高性能混凝土的配制和浇注等应用问题,保证了系杆拱桥拱肋混凝土的灌注质量。     

自密实混凝土在南京青奥公园步行桥工程中的应用

自密实混凝土在近代建筑结构和桥梁结构中有了较大的发展,特别在密集配筋、空间狭窄、不易振捣的钢筋混凝土结构中广泛应用。但在实体项目的运用中需要对配合比进行充分的试配验证。南京青奥公园步行桥（“南京眼”）在结构复杂的塔柱T0节段的浇筑中采用了C50自密实混凝土,主要介绍自密实混凝土试配过程及质量控制要点,以便推动其广泛应用。     

CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土冬季施工技术

为保证京沈客专工期,某施工标段采用CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土冬季施工技术。介绍了该标段在施工自密实混凝土过程中,从原材料储存、运输过程、施工过程、成品养护四个方面所做的保温措施及温度监控工作。采用该工艺施工的CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土经检测符合后续施工工艺要求,对类似工程有借鉴意义。     

自密实混凝土在桥梁加固工程中的应用

在桥梁加固工程中，浇筑混凝土时一般不易振捣，或钢筋密集，浇筑混凝土很难达到要求，自密实混凝土以其优越的性能可满足此类混凝土构件的施工要求。本文结合三门峡黄河公路大桥加固工程，简述了自密实混凝土在桥梁加固工程中的应用。     

免振自密实混凝土的试验研究

通过大量免振自密实混凝土配合比试验,研究影响免振自密实混凝土特性的各种因素.对确定的最佳配合比自密实混凝土进行试验,测试其工作性能、力学性能和耐久性能.     

自密实混凝土配合比设计及在丹通线的应用

丹通高速公路交通工程钢立柱埋设混凝土施工中,采用了自密实混凝土,有效地避免了蜂窝狗洞等质量通病的出现。介绍了自密实混凝土配合比设计及其在丹通线的应用。     

自密实混凝土在地铁顶纵梁上的应用及质量控制

地铁车站工程在车站顶纵梁混凝土浇注施工过程中,遇到了操作空间小、难振捣、浇注不密实等诸多问题,通过使用自密实混凝土,使相关问题得以解决。主要从自密实混凝土的配制应用以及质量控制等方面做了介绍。     

自密实堆石混凝土在填海筑岛中的应用可行性研究

利用自密实混凝土充填堆石体,充分发挥自密实混凝土免振捣、高流动性等特点即可得到自密实堆石混凝土。堆石混凝土是当前大体积混凝土施工中逐渐开始采用的一种方法,由于胶材总用量降低、水化热低、施工简便的特性,在相关领域应用已日趋广泛。针对当前我国在南海开展填海筑岛的迫切需求,通过梳理堆石混凝土当前研究及工程应用现状,对其在岛礁填海筑岛上的应用进行了有益探讨,并建议对堆石混凝土提高耐久性、改善过渡区界面性能、细化施工工艺参数等方面开展进一步研究。     

自密实再生混凝土的基本力学性能试验研究

为了研究自密实再生混凝土的基本力学性能,通过立方体抗压强度试验、轴心抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验和弹性模量试验,观察了自密实再生混凝土的受压和受拉破坏过程和破坏形态,分析了再生粗骨料替代率对自密实再生混凝土基本力学性能的影响,探讨了普通混凝土和再生混凝土的各力学性能指标之间的换算关系对自密实再生混凝土的适用性. 结果表明:自密实再生混凝土受压和受拉的破坏形态与普通混凝土相似;当再生粗骨料替代率由0增加至100%时,自密实再生混凝土的立方体抗压强度、轴心抗压强度、劈裂抗拉强度和弹性模量分别降低了15.5%、12.7%、25.6%和11.5%,而自密实再生混凝土的峰值应变增大了19.8%;再生粗骨料替代率对自密实再生混凝土的泊松比无显著影响;普通混凝土和再生混凝土的各力学性能指标之间的换算关系不适用于自密实再生混凝土,提出的自密实再生混凝土的立方体抗压强度与其他力学性能指标之间的换算关系具有较高精度.      

自密实混凝土的制备及表征方法

自密实混凝土具有良好的工作性能,可不振捣而自流平自密实,施工性能好等优点得到广泛的应用.文中介绍了自密实混凝土的制备原理,原材料选择应该注意的事项,配合比设计方法,以及自密实混凝土的表征方法等内容,最后对自密实混凝土研究的展望.     

C50自密实微膨胀混凝土的制备与施工技术

本文通过配合比的设计和优选，对C50自密实微膨胀高性能混凝土的原材料、配合比设计、混凝土的性能及其施工技术进行了试验研究，配制出满足设计要求的掺粉煤灰的高性能混凝土，为实际工程解决了钢管拱结构所需要的超缓凝保塑、自雀实微膨胀的高性能混凝土的难题。根据现场施工经验的总结，提出了对现场施工的技术要求。     

C50自密实混凝土在桥梁工程的应用

根据T梁结构的特点,采用自密实混凝土技术,设计了C50自密实混凝土,并成功应用于工程实际中。研究结果表明：粉煤灰和矿粉的最佳比例为3∶1,胶凝材料用量为550 kg/m3,粉煤灰-矿粉最佳掺量为30%,水胶比为0.32,砂率为43%。     

自密实混凝土配合比设计方法研究

首先针对自密实混凝土的特点进行总结和分析,对其在制作与配比过程中的具体方法与注意事项进行探讨,并通过特点与配比设计研究各种配置材料的量与配置方式的不同研究其对自密实混凝土性质的影响。以期为自密实混凝土的高质量设计提供参考依据。     

自密实混凝土工艺在佳木斯大桥加固中的应用

从分析自密实混凝土的主要成份及特点入手,介绍了该工艺在佳木斯松花江公路大桥加固中的试验、应用效果以及为解决大桥加固技术难题起到的作用,阐述了自密实混凝土工艺在解决大桥加固中的重要作用,对工程实践有一定指导作用。