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阿宽先生: 我是贵刊的忠实读者,对摩托车十分着迷,看了“哈利——摩托中的劳斯莱斯”一文后,我才真正了解了哈利。请问有没有价格低的哈利车?贵州有没有哈利的代理商? 贵州省长顺县陈庆海陈庆海:     

宗申全国首开摩托文化用品店

国内摩托车企业第一家文化用品店——"宗申·激情"近日在重庆沙坪坝开业。宗申集团总裁左宗申宣称,3年内要在全国发展1000家连锁店,为500万摩托车迷"梳妆打扮"。据悉,宗申开摩托文化用品店源自于哈利摩托的启发,哈利摩托的文化用品已与主业利润不相上     

幽默摩托车

“师傅加多少?”“再来三两”。“亲爱的,我没想到这是一辆拼装摩托”。幽默摩托车@强春云     

文化的潮流——上海极速机车文化俱乐部

“为何玩摩托？” “身体里的雄性荷尔蒙使然。” “为何痴迷摩托？” “因为我需要一根可以不被背叛的精神支柱” “为何坚持摩托？” “男人的执着,加上摩托的值得。”     

豪华摩轿白日梦

我第一次骑上摩托车是在1995年初,那是一辆黑色嘉陵JH70。由于他常出“毛病”,我就摸索着给他“治病”,因此,买了不少摩托方面的书刊。时间一长,书给翻旧了,摩托也让我给修了几遍,自然我也成了一个摩托迷。1996年我出了车祸,车毁人伤。在家养伤的一年中,又买了不少摩托方面的书籍,潜心研读,因此就更加迷恋摩     

超越无限——DY100T-7手动换挡摩托车

“心随我动,大阳摩托”,听到这句大家耳熟能详的广告词,我们的脑海中就浮现出一辆辆造型别致,性能优良的大阳摩托。十多年来,大阳人不断努     

我与摩托

1992年,我随着“南下大军”来到广东珠江三角洲的T市求职,常常搭乘“摩的”东奔西跑。T市是一个在改革开放初期几乎一夜之间由乡村变为城市的富裕之地,公共汽车很少,电车一辆不见,而“摩的”却四处可见,在汽车站、公园门口、大小路口比比皆是,充当客运摩托的“摩的”几乎全是“嘉陵”男装摩托,为此我很是为重庆自豪。每当有载主问我:“你是哪里人?”时,我总是得意地说:“我和你骑的摩托是一个地方来的。”本地人自用的交     

厚积薄发华丽转型——建设摩托伞新形象登陆第12届摩博会

纯白色的LED背景墙简洁亮丽，红色的品牌口号活泼闪耀，一款款新车缤纷夺目。整个建设摩托展场到处洋溢着年轻的气息，传递着“PLAY”的基因。     

我的“街区巡游者”——建设JS150-A型摩托车

我的摩龄已有8年，虽说骑摩托算不上高手，但也算是老资格了。我的第一辆摩托是建设JS60A二冲程摩托车，虽然小，可是它让我充分地体会到了骑摩托的感觉——一种难以言状的冲动，这感觉可能是有些骑了一辈子摩托的人也不会有的，从此，我就一发不可收拾，深深地爱上了它——摩托车。小建设陪伴我走过了七千多公里的路程，我开始“嫌弃”它了。二冲程天生的不足，加之力量又小，而我又胖，     

风雨同行--大阳DY125-27摩托车

相识——怦然心动我骑过许多种摩托车,自己的或别人的。我是对摩托车情有独钟、见到摩托车就特别想骑的那种男人,媳妇说我“有病”,但摩友们却说:“有的男人爱漂亮的女人,有的男人爱摩托,这和女人爱新衣没什么两样”,遂心里释然,继续这种摩托情结。     

宗申哈利合作升温--中国将成为哈利·戴维森公司迈向国际化的第一站

日前,在国际摩业享有顶级盛名的美国哈利·戴维森摩托车公司董事长兼CEO布鲁斯汀博士一行悄然抵渝,与重庆宗申集团正式签署合作谅解备忘录,由此开始,宗申与哈利的合作从朦胧走向清晰,又一个摩托业界的合资大案几近尘埃落定。此次哈利决策人士造访重庆极为低调,有人称是由于政治方面的缘故,但记者更认为,这是由于合作的细节尚待最     

传递正能量乐观走市场——大运总经理牛大鹏率队考察调研市场

纵观当前国内摩托车行业,用“三分喜七分愁”来形容不为过,大多数摩企都承受着来自市场下滑的压力,然而,2014年大运摩托却实现了平稳过渡,表现不俗,成为行业中的一抹亮色.在6月底召开的大运摩托二季度营销工作总结及三季度营销规划会议上,针对目前的行业现状,大运人又提出了“传递正能量,乐观走市场”的口号,让人为之一振.那么,大运的信心从何而来？     

抽奖促销的花样年华——嘉陵摩托“欢乐砸金蛋千元大奖我做主”夏季优惠购车活动侧记

提到“百年嘉陵千万钜惠”这句口号,相信广大摩友并不陌生.中国嘉陵集团于2015年元旦在全国范围内开展的,以“百年嘉陵千万钜惠——购嘉陵摩托中连环大奖”为主题的第一季促销活动已于2月24日结束,活动期间捷报频传,丰厚的奖金、贴心的服务令嘉陵用户和经销商们称赞不已.然而,第一季活动的结束并不是中国嘉陵集团2015年促销计划的终结,其第二季促销活动已于5月1日火爆来袭,本季嘉陵摩托优惠购车活动以“欢乐砸金蛋千元大奖我做主”为主题,将持续开展至6月23日.嘉陵的促销力度一向很大,又到了摩友们享受实惠的时刻,还等什么,快来参与把!     

咳,摩托!

浮图关下,竟然有这么一个专聊摩托的茶座。前些时候,一个叫谭用之的家伙,在这里神聊了一番初骑摩托的感受,居然大言不愧地宣称:“呼啸过石桥,挥臂驾长风。”他先生在文中提及的八旗子弟,便是在下! 用之先生借我的摩托足下生风,今儿来到摩托茶座,承蒙诸位错爱,赠我这杯香片——让鄙人主讲,那么,就把用之先生没有说透的故事说透吧。     

美哉 重庆摩托

我爱摩托,我更爱重庆摩托,这是一个永远解不开的结。不管我是在所居住城市的林荫道散步,还是在祖国的大江南北、长城内外四处奔波,每当我看见摩托车从身边奔驰而过的时候,便不由自主地想到了重庆摩托,一丝丝亲切之惰在心底油然而生。我赞美重庆摩托。     

“摩托”是什么

“摩托”作为代步工具,它在世界上已经存在了100多年。目前全世界摩托车保有量已超过1亿,50亿人口,1亿辆摩托,1/50。也就是说现在世界上至少已拥有了数以亿计的摩托车迷。既然拥有亿万车迷,在这巨大数量和悠久历史背后,就必定蕴藏着丰富的文化内涵——与“食文化”、“酒文化”一样,毫无疑问“摩托”也是一种文化。“摩托文化”的内涵与外延主要有两个方面:一个是看得见摸得着的,如有关车的书籍、报刊、出版物、博物馆、车展、博览会、摩托年俱乐部、摩托学校、各类洲际与国内的骑行旅游、各类超级摩托车大赛、拉力赛等等。当然,作为一种具备动力的开行机器,它主要还是被用来当作交通工具。我国是一个发展中国家,小汽车     

傲视群雄 超然物外——建设“太子芯”JS150-AF3简介

太子车——终结者的利器两年前美国科幻大片《终结者2》给人留下了极其深刻的印象:由斯瓦辛格扮演的一名未来战士驾一辆太子车威风凛凛地驶过街区,冲下高速公路,在熊熊大火中从天而降,为拯救小男孩和另一名终结者展开了殊死搏斗……终结者所骑的这辆轰鸣如雷、钢铁怪兽般的太子车就是太子车之祖——哈利·戴维森。说哈利太子缔造了摩托史上的一个百年传奇毫不为过,有人甚至把它视为美国文化的象征。伴随着哈利在北美大陆上的轰鸣,善于扬弃的日本人也将太子车的理念融入到摩托制造之中,并根据本国和亚洲人的体型特点造出另一种风格的太子车,即日系高架太子车。两者相比各有千秋,美式太子适合高大威猛者快意巡航,而高架太子呢,中等身材的人都可以轻松驾驭;美式太子在长途直线行驶上可以大展身手,在街巷游走却显得笨拙;而高架     

骑车趣事

我是一位摩托车迷,骑车已有十五个年头,最大的嗜好是换车。摩友们说我换车比换衣服还勤,其实这不过是玩车族的“通病”,认为玩过的车多经验就多,驾车技术就高。此说法不无道理,车换来换去,使我成了“老姜”,得到一帮摩友的“崇拜”。1997年成立龙脊摩托车协会时,大家一致推选我为头,且连     

离开"情人"的日子

最使人感到失落的就是让他离开自己的至爱,对于我,一个纯粹的摩托主义者,离开了“爱车”就似离开女友一样,每天都饱受着苦苦的煎熬,忍耐着深深的思念! 元宵节之际,心中铭刻着家人的嘱咐,肩负着女友的希望,满怀自己对摩托车事业的一腔热诚,来到了西安汽车摩托车学院锻造自己。离开家之前,我流着泪把曾带给我许多快乐的八达90踏板车转让给了别人。它虽然有些人老珠黄,但时隔三月,它依然经常出现在我梦中。单人独处的时候,又怀念与它在     

南宁人爱摩托

这是一篇收到不久的稿件,那时南宁还未曾“禁牌”,让不少外地摩迷歆羡不已,恨不得跻身南宁市民行列,无忧无虎地过过摩托瘾。然而,往事如烟,眼下南宁官员亦对摩托车落下了“屠刀”,南宁市民的摩托梦由此破灭。此时刊发此文.绝不多余,权作“南宁摩托城祭”。