中怡企业发展有限公司

香港中怡企业发展有限公司（简称中怡公司）是一家私营企业，专门从事研究、开发和制造预防性沥青路面养护再生密封剂沥再生。     

[沥再生]~:公路预养护的先驱--中怡企业发展有限公司发展纪实

今年4月,在第九届《交通标;隹化j理事会一次会议上,中怡企业发展有限公司总裁蒋松华先生作了题为《沥青再生处治预养护应用技术规程：材料质检与验收j的报告,这是中恰企业发展有限公司（以下简称“中怡”）技术专业人士与上海市市政规划设计研究院及西安交科院多年来共同研发、测试及制定的沥青再生处治技术规范。     

十万元启事

香港中怡企业发展有限公司(Crown Capital Enterprise Ltd.Hong Kong)郑重声明,鉴于我公司除合法拥有亚太地区的[沥再生];[RejuvaSeal]和[RJSeal]的商标永久专用权外,还拥有[沥再生];[RejuvaSeal]和[RJSeal]在中华人民共     

众人拾柴火焰高——中怡企业发展有限公司核心团队采访纪实

中怡企业发展有限公司（以下简称中怡）系2001年5月由原嘉贸企业有限公司变更名称后成立，主要经营沥青养护剂等。当前已在国内设立了云南、深圳、上海和北京四个分公司。“在过去的二十多年里，在海外，包括美国、加拿大等先进发达国家有超过120个机场项目和无数的各类沥青道路上都应用到沥青再生密封剂技术，亦适合多孔隙摩擦阻力层的沥青（PFC），通过多年来的广泛应用，     

[沥再生]~推动沥青道路预养护革新

20世纪90年代初,多位美国和加拿大专家不断研究改良力求找寻一种更环保、效果更显着、施工更便捷的道路预防性养护技术.为此,不破坏原路面构造的预防性沥青道路再生密封剂——[沥再生](R)正式面世.中怡企业发展有限公司从2000年开始将这项革命性的沥青再生处治技术引进中国并得到了较好的应用. 常张高速公路是常德至世界风景名胜张家界的一条"旅游、生态"之路,是交通部规划的国家重点干线泉州至毕节公路中常德至永顺支线的组成部分,是湖南省30年公路网规划中的重点建设项目之一.     

中怡企业发展有限公司

香港许氏家族集团创立于1920年，至今已有百年的历史，由香港名门望族组建，旗下资产遍布世界各地，业务涉及船运、银行、酒店、商贸、地产、金融、隧道、物业管理、码头、高科技和工程研究等多个不同领域。而[沥再生]就是家族集团旗下的中怡企业发展有限公司多年来重点研究开发的其中一个产业。     

就地热再生五年回顾与探讨

结合再生工程和再生设备情况,介绍了沥青路面再生原理、再生工艺和再生设备特点,最后提出了再生过程中遇到的一些再生工艺问题,供业内探讨。     

沪宁高速公路扩建工程沥青路面保留及再生利用技术研究

本文根据沪宁高速公路扩建工程再生利用的实际生产情况,介绍了在沪宁高速公路扩建工程中采用的乳化沥青冷厂拌再生技术和水泥冷厂拌再生技术,同时介绍了两种再生技术的生产工艺、施工控制情况及在工程施工过程中重点控制的质量检测项目及要求,最后分析了沪宁高速公路扩建工程中采用再生技术的经济效益,为相关再生技术施工控制提供参考。     

橡胶油对老化SBS改性沥青及混合料的再生作用分析

首次提出将橡胶油作为一种再生剂应用于老化SBS改性沥青及混合料再生工艺中,并通过橡胶油与再生剂对老化SBS改性沥青及混合料的再生试验,对再生后SBS改性沥青及混合料性能状况进行了分析、比较。结果表明：橡胶油也可对老化SBS改性沥青起到性能再生调和作用且效果显著,以橡胶油与再生剂组成的复合再生剂对SBS改性沥青混合料的再生效果明显。     

橡胶油对老化SBS改性沥青及混合料的再生作用分析

首次提出将橡胶油作为一种再生剂应用于老化SBS改性沥青及混合料再生工艺中,并通过橡胶油与再生剂对老化SBS改性沥青及混合料的再生试验,对再生后SBS改性沥青及混合料性能状况进行了分析、比较。结果表明：橡胶油也可对老化SBS改性沥青起到性能再生调和作用且效果显著,以橡胶油与再生剂组成的复合再生剂对SBS改性沥青混合料的再生效果明显。     

含砖再生集料配制混凝土的适用性

为了探讨含砖再生集料配制混凝土的适用性,在拟定的不同强度等级混凝土的配合比基础上,用再生集料和废砖再生集料替代不同比例的天然粗集料配制不同强度等级的混凝土,通过系统的试验,研究了再生集料掺入量及废砖再生集料掺入量对再生混凝土抗压强度、抗折强度的影响规律。试验结果表明：再生混凝土的抗压强度会随着再生粗集料掺入量和废砖再生集料掺入量的增大而降低,含砖再生集料可以用于配制C20～C35强度等级的混凝土。但是粗集料中再生集料所占比例为50%时,C20～C35强度等级的混凝土中废砖再生集料的掺入量分别不宜大于20%、25%、40%和60%,研究成果有利于控制和提高含砖再生混凝土的质量。     

注浆技术在水泥砼路面病害处治中的应用

结合海口市长怡路改造工程,介绍水泥砼路面板块脱空注浆处治工艺。提出了注浆注意事项,并作了经济效益分析。     

再生剂成分对旧沥青再生效果研究分析

为研究再生剂中饱和分、芳香分、胶质、沥青质的成分变化对旧沥青的再生效果的影响,选用3种成分不同的再生剂与旧沥青进行沥青再生试验,对再生沥青的针入度、软化点、延度、布氏粘度进行试验,并对再生混合料进行车辙、低温弯曲试验。研究结果表明:随着再生剂的掺量增加,再生沥青的针入度和延度增加,软化点、粘度降低;且再生剂中饱和分、芳香分含量较多,胶质、沥青质含量低的再生剂具有较好的再生效果;随着再生剂的掺量增加,再生沥青混合料的动稳定度逐渐降低,低温弯曲试验破坏应变逐渐增加,且掺饱和分、芳香分含量较多的再生剂,再生混合料的动稳定度降低趋势明显,低温弯曲试验破坏应变增加趋势明显。     

沥青路面再生中旧沥青的回收与再生研究

介绍了国内外路面再生中回收路面旧沥青的常用方法,回收过程中应该考虑一些重要因素,如矿粉和溶剂对回收沥青性能的影响;进行沥青再生时,要根据不同的路面沥青老化情况选择不同的再生剂,并根据试验得出合适的再生剂用量。     

再生剂对老化沥青路用性能的再生效果研究

沥青路面热再生中一般采用再生剂来实现老化沥青的再生。人们往往只关注沥青常规指标如三大指标和黏度的恢复程度．却忽视了沥青的性能水平是否达到了应有的水平。本文在室内通过PAV方法获得老化的70#基质沥青．采用不同用量的再生剂对其进行再生,分析再生剂对老化沥青性能水平的恢复效果．结果表明再生剂虽然可以使老化沥青的黏度、针入度和软化点恢复到初始水平．但是使得抗车辙性能下降．且难以使沥青的延度、疲劳性能和低温抗裂性能恢复到原有水平。因此在沥青混合料的再生中应限制再生剂的用量并采用其它方法保证再生混合料的路用性能。     

探究沥青再生技术在高速公路养护治理中的应用

随着公路养护施工技术的不断进步,路面沥青再生技术因其特别具有的环保效果而逐渐受到重视。分析在高速公路的养护治理中应用沥青再生技术,探讨了沥青路面再生技术的类别及施工需要注意的问题,为沥青路面再生技术在高速公路养护治理中广泛应用提供了参考。     

沥青混合料旧料热再生技术在公路养护中的应用

旧料热再生技术应用可有效解决旧路维修养护造成的环境污染及资源浪费,本文结合相关调研及试验研究成果,分析了旧料热再生技术中配合比设计中旧料产量的比例,以及再生剂的性能和掺加剂量对再生沥青混合料路用性能的影响,并结合实体工程评价了再生沥青路面的性能及应用于普通公路养护工程中的适用性。     

沥青路面就地热再生性能影响关键因素研究

为揭示就地热再生施工过程中质量控制关键因素,研究了成型温度、再生剂用量、新沥青混合料掺量与混合料性能之间的关系。引入正交试验法、规律分析法、相关性分析法,分别研究了成型温度、再生剂用量、新沥青混合料掺量与再生混合料的空隙率、冻融劈裂强度比的显著性关系、变化规律与相关性。结果表明：正交试验中,成型温度级差可达0.9,成型温度对再生混合料空隙率影响显著;再生剂用量级差可达3.9,再生剂用量对再生混合料冻融劈裂强度比影响显著。采用二次方程模型回归的再生沥青混合料空隙率关系式相关系数可达0.960,剩余标准差可达0.109,而冻融劈裂强度比回归结果相关系数很弱;成型温度与再生混合料的空隙率、冻融劈裂强度比相关性可达0.787、0.860,混合料的成型温度是3个指标中控制再生路面空隙率、再生混合料水稳定性的核心指标。     

基于骨架-空隙理论的再生透水混凝土级配设计方法

将试算法与贝雷法相结合,提出一种适用于再生透水混凝土的再生骨料骨架-空隙级配设计方法。选取3个级配组配方案,先用试算法对再生粗骨料进行初步分档组配,再以贝雷法进行骨架效应验算分析。结果表明:矿质混合料中细档料与粗档料质量比为0.7~1.0时,再生透水混凝土中再生骨料级配易形成骨架,且骨架结构稳定;m(10~25 mm再生粗骨料)∶m(5~10 mm再生粗骨料)=64∶36~80∶20,可使再生骨料透水混凝土获得最优的级配范围。     

厂拌热再生设备选型对沥青混合料再生质量影响探析

本文就沥青厂拌热再生设备选型进行阐述,探讨了不同种类厂拌热再生设备对沥青混合料的再生技术产生的作用等。并由此对高等级公路沥青路面养护维修工程中沥青混合料再生利用技术的完善具有一定参考价值。