某地铁车站直膨式蒸发冷凝空调系统设计分析

基于某地铁车站的设计案例,本文介绍直膨式蒸发冷凝空调系统的工作原理及具体设计方案。通过蒸发冷凝空调系统与传统冷却塔空调冷源系统方案的对比分析,得出蒸发冷凝空调系统在设计中的优缺点,为地铁空调方案的设计提供参考。     

浅述本钢热连轧厂水处理改造工程

简介了热轧厂水处理改造系统的组成。重点说明了直接冷却水系统的作用，系统改造中应注意的几个问题。     

ET—2型喷射式冷却塔在地铁车站中的应用

本文就上海地铁上体馆车站中央空调冷却塔改造，介绍了ＥＴ－２型喷射式冷却塔在立交桥桥面下应用的可能性和现实性，从而为今后在换热环境恶劣条件下的空调系统，提供了性能优越的新型冷却塔。     

新型高效折流杆式换热器在核电站的应用

通过310MWe核电机组常规岛闭式冷却水系统工业水-水冷却器实施变更改造的实例以及方家山核电工程设备选型的介绍,详细分析了管壳式换热器与板式换热器的结构特点,通过设备投资、运行耗能、维护管理等对比分析,讲述新型高效折流杆换热器的特征及其在核电工程应用的可行性.     

基于OBD、GPS与3G技术的车辆性能远程监控系统

为提高车队管理和车辆维修技术水平,提出并设计一套车辆性能远程监控系统,该系统整合OBD、GPS、3G无线通信模块和GIS平台,可将采集的车辆运行状态信息和定位信息等透过3G网络回传至企业监控中心,便于使用者实时掌握车辆的运行状况,包括车辆OBD故障信息、车速、引擎转速、电瓶电压、冷却水温、行车日期与时间、行车地点与路径信息等。该系统可使车辆保修人员与车队管理人员远程了解车辆的实时状况与所在位置,从而做出相应的维修和管理对策,对保持车辆正常的技术状况、实现节能、环保、安全运营具有较高的应用价值。     

内河船用柴油机冷却水系统节能探讨

内河船用柴油机在工作时,其燃油经济性能、动力性能和环境性能直接受到冷却系统性能的好坏的限制。本文对内河船用柴油机冷却水系统节能进行了探讨,提出了对冷却水温度进行恒温控制必将成为冷却水系统设计的重点。     

闭式冷却水热交换器故障原因分析与改进

针对方家山核电厂所在海域海水水质状况,通过设备故障分类和统计,总结了常规岛闭式冷却水系统板式热交换器和折流板热交换器的故障模式,并进行了原因分析。在系统布置、设备结构和适用水质等方面,对3种热交换器进行了对比,举例说明了同类型机组闭式冷却水系统板式热交换器运行成本。最终将闭式冷却水热交换器的板式方案改进为折流杆热交换器。实际运行证明,SRI系统热交换器的改进效果明显,对同类型机组板式热交换器的改进提供参考。     

地下式冷却塔设计实例及其发展前景

通过介绍外滩观光隧道地下式冷却塔的设计,提出解决轨道交通地下式车站冷却塔布置问题的新思路。     

船舶主机冷却水余热利用改造技术

该项目通过对船舶柴油机冷却水进行回收利用,采用管路与液货舱加热系统连通,不断循环提升至适当温度后对船舶所载货物进行加热和保温。通过对其机舱主机冷却管路、液货舱管路进行改造,新增循环水舱两个,安装循环水泵等相应设备,以使主机冷却水能够进入液货舱加热管路并形成闭式循环,从而不断地对主机进行冷却,对货物进行保温或加热,达到了节能减排的目的。     

城市轨道交通杂散电流监测系统概述

介绍了城市轨道交通工程中杂散电流不同的监测系统的构成,分析了集中式、分散式和智能型等监测系统的配置和功能,以及智能型实时在线监测系统的重要意义,为轨道交通工程杂散电流监测系统的选择与应用提供参考。     

浅述结构化布线系统

阐述了结构化布线系统的选择理由、基本概念、组成及其趋势.     

油田地面注水系统节能降耗对策

针对国内现有油田地面注水系统的现状,分析在役地面注水系统的能量损失,提出油田地面注水系统节能降耗的对策。主要从提高效率、节约能源的两个角度,对地面注水系统能量损失进行阐述。从选择高效率的电动机和注水泵、提高注水水质、降低管网沿程磨损等方面降低整个地面注水系统能量损耗,达到节约能源的目的。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

输气管道内检测器模型试验系统的设计

管道内检测器是用来检测油气管道内部缺陷的智能检测系统。为了研究内检测器在输气管道内的运移规律,按照相似理论设计了输气管道内检测器的模型试验系统,包括系统的工作原理、外形结构,试验管道、气源装置和传感器的选择,以及基于VB的试验监测采集系统。试验系统成功应用于管道内检测器的模型试验,可有效采集模型的位移和输气压力的变化,为长输天然气管道内检测器的研制增加了一种有效的试验手段。     

滨海电厂循环冷却水系统的腐蚀与防护

笔者根据多年滨海电厂的防腐蚀工作实践 ,对滨海电厂循环冷却水系统各部分设备、管道的现状及腐蚀原因从不同方面、多角度地进行了分析及总结 ,简要介绍了该领域国内常见的防护技术及最新研究成果及动向 ,指出了目前国内滨海电厂进行防护过程中 ,在设计、施工、维护管理等方面存在的问题及有关注意事项 ,以期引起相关人员的重视 ,推动滨海电厂腐蚀与防护技术的发展。     

皮囊式蓄能器在管路系统中的应用

在管路系统中,由于种种原因所造成的压力过高,压力过低及压力波动都会影响系统的正常运行,甚至损坏设备。文章就这一问题提出了有交物解决方法;即安装皮囊式蓄能器。阐述了皮囊式蓄能器的结构与原理,详细介绍了在管路系统中用作热胀冷缩的补偿器,管路阻尼路,泵脉动阻尼器和管路水击消除器的选择及使用方法。     

我国交通运输系统协调发展的目标与重点

交通运输系统协调，是指构成交通运输系统的各组成部分、各要素之间相互配合、相互补充与相互协作，按照一定的要求和服务目标，共同完成交通运输系统任务的动态过程。交通运输系统协调发展包含以下三个基本方面。     

基于屏蔽门系统的青岛地铁环控通风应用分析

本文研究了地铁车站环控通风模式设计原理,通过调研国内各城市地铁环控通风模式应用实例,对比分析了屏蔽门系统与开闭式系统应用特点,从经济节能性、区域适用性、乘客舒适度等方向对比分析了屏蔽门系统与开闭式系统的设计特点,并以青岛地铁为例,探索屏蔽门系统的应用优势,为后续地铁环控通风模式设计与建设提供理论与实践指导。     

我国交通运输增长方式转变的必要性

交通运输系统作为整个社会系统的一个子系统，其增长方式与系统本身发展规律、系统的外部环境以及发展的约束条件密切相关。下面从这三个方面分析我国的交通运输增长方式的转变的必要性。     

地铁设备管理用房变频多联体空调通风模式研究

通过对全空气系统及变频多联体复合空调系统的分析和比较,以上海某地铁车站为例,对两种空调方式在初期投资及运行维护费用方面作了分析和研究。为地铁设备管理用房最佳空调通风模式的选择提供参考。