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城市地下管线分为7类,即:给水、排水、燃气、热力、工业、电力和电信管线,各类还可细分为,即:(1)给水管线分为工业给水,生活给水和消防给水管线;(2)排水管线分为污水和雨水管线;(3)燃气管线分为:煤气、液化气和天然气管线;(4)热力分为蒸汽热水;(5)工业管线分为氢气、氧气、乙炔、石油排灰、排渣,及化工专用管线;(6)电力分为高压线路、供电、路灯、电车用电线路等;(7)电信分为市话、长途、广播和有线电视线路等。上述各种管线大部分埋设在地下空间,构成纵横交错,错综复杂的网状,故统称为地下管网, 相似文献
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利用时间序列数据和计量经济学分析工具,对城市道路、经济增长和人口规模进行定量研究.得出三者的作用路进为:经济增长对道路建设的作用微弱,而人口规模对道路建设的作用显著.但经济增长能扩大城市人口规模.道路建设对经济增长和人口增长没有显著影响.部分原因可能会使道路建设超前于经济需求. 相似文献
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在分析城区核心竞争力的特点及内涵的基础上,从三个方面论述了城区核心竞争力的形成机制:一是城区核心竞争力与城市综合竞争力的关系;二是城市功能空间定位与城区核心竞争力的关系;三是城市产业结构与城区核心竞争力的关系。最后,有针对性地提出了城区核心竞争力的营造策略:根据城市性质定位城区核心竞争力;通过功能强化提升城区核心竞争力;通过产业集聚营造城区核心竞争力;借助重大项目营造城区核心竞争力;通过制度创新营造城区核心竞争力。 相似文献
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北京、上海、杭州3个城市的人口规模、城市功能、发展阶段不尽相同,交通结构和交通政策各有差异,但数据反映的交通对PM2.5的贡献度相当,背后原因值得探究。从PM2.5源解析结构和交通自身影响两个环节入手,对其内部机理和原因进行深入分析。就源解析结构而言,三城市在区域输送、本地源排放中的能源结构和产业结构等均有较大差异。就交通自身影响而言,北京、杭州过境道路交通影响较大,而上海的交通污染贡献还包括远洋船舶。因此,三城市机动车对PM2.5的贡献度存在差异,建议北京PM2.5的治理关注区域、燃煤和过境车辆要素,上海关注工业、船舶污染,杭州关注工业、燃煤、扬尘等影响。 相似文献
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科技节水是解决我国城市水危机的理想途径 总被引:2,自引:0,他引:2
先介绍了节水的内涵,然后从农业、工业及城市生活用水三方面分析了我国节水的潜力,通过理论及大量实例指出依靠科技进步节约用水是解决我国城市水资源危机的理想途径,同时阐述了节水的一些具体措施. 相似文献
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大连市轨道交通线网规划 总被引:1,自引:0,他引:1
大连市位于辽东半岛南端,西临渤海、东南临黄海,隔海与山东半岛相望。大连自1899年开埠建市至今已有百余年历史。大连市的城市建设起步于现在的胜利桥和港湾桥一带,历史上大连曾先后受沙俄、日本和苏联的占据,所以在不同时期受多种规划和建设风格的影响,形成了鲜明的城市特色。改革开放以来,特别是被国务院批准为沿海开放城市后,大连不仅经济得到快速发展,更是成为东北地区对外开放的窗口。城市规模不断扩大,城市人口快速增加,从地域上已形成由主城区的中山、西岗、沙河口、甘井子四区和金州区、新市区、旅顺口区等七个区所组成的带状组团城市形态,至2001年底人口为230万人。 相似文献
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石家庄市轨道交通合理线网规模匡算的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
从城市的交通需求以及线网的覆盖面和服务水平两个方面,对石家庄市轨道交通的线网规模进行了匡算。并结合石家庄市的实际情况,通过对比和分析各种匡算结果,提出了石家庄市主城区轨道交通近期和远景线网规划的合理规模。 相似文献
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伴随着城市经济社会的发展,城市规模不断扩大,人口不断增长,城市交通问题日益突出。树立城市公共交通主导地位,优先发展公共交通无疑是缓解交通问题的有效方法。 相似文献
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《山东交通学院学报》2015,(4):23-28
选取四川省18个城市的GDP、货运总量、邮政业务收入等影响城市物流竞争力因素的相关数据,从经济发展水平、物流业务规模和信息化水平3个方面构建城市物流竞争力评价指标体系。借助SPSS 20.0软件,运用因子和集群分析法对四川省各城市的物流竞争力进行评价、分类与比较分析。结果表明:各城市物流竞争力存在较大差距,该结果可为四川省现代物流业的发展提供参考。 相似文献
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卫星城市和中心城市间高速公路环境适应性 总被引:2,自引:1,他引:2
论证了卫星城市和中心城市间高速公路系统环境适应性分析的必要性,提出了卫星城市和中心城市间高速公路系统环境适应性指标,并通过大量的数据分析得出规模适宜的卫星城市和中心城市间的高速公路系统和环境指标基本相适应的结论,为卫星城市与中心城市间交通模式的选择提供了理论上的帮助. 相似文献
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邓平 《交通世界(建养机械)》2008,(5):4-4
1939年,恒通客车的前身重庆市客车总厂在重庆曾家岩成立了。回首往事,恒通已然走过了69个风雨春秋。在这69年间,恒通客车经历了抗日战争、解放战争的炮火洗礼,投身于社会主义经济建设、改革开放的洪流。几经锤炼,恒通已由最早的汽车修理厂发展为中国西部客车产销量第一,中国天然气客车产销量第一,中国城市客车产销量第二的全国性的整车制造企业。2004年以来,恒通客车连续三年蝉联“重庆工业企业50强”,2007年荣获“中国客车工业十佳品牌”称号。 相似文献
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从城市物流设施的技术、自然、社会经济属性三个维度出发,提出了城市物流设施的属性结构。首先,从一般意义上的网络中的节点出发,分析了城市物流设施在数学意义上的聚类系数、度、关联度、相似度等技术属性,着重研究了关联度、相似度的计算过程。其次,从作为物流服务网络中的节点出发,研究了城市物流设施在物流学中的规模、服务半径、类型、存量、通过量等自然属性。最后,考虑到物流服务设施具备的公益与效益双重属性,揭示了城市物流设施的社会经济属性,分析了属性构成及具体衡量指标。 相似文献
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本文通过上海与东京在城市人口、面积、客运量以及各种客运方式在城市交通中所占比重等方面的比较,分析了上海目前在城市交通中存在的主要问题。借鉴东京的成功经验,建议在上海城市发展中采取如下措施:①加快调整城市客运交通结构,提高公共交通、尤其是轨道交通的比重;②突破条块分割,充分利用、开发市内现有铁路,实现交通资源的优化配置;③发展国产化的城市轨道车辆这一高新技术产业。 相似文献