水下"隐形黑客"

去年12月底,意大利海军先进的"萨里瓦托·托达罗号"潜艇下水试航。由于这艘潜艇在水下航行时噪音极小,速度奇快,攻击能力非常强,因此被称为水下"隐形黑客"。     

建立港口自由贸易区切忌“大跃进”

建立港口自由贸易区的争夺战比以往更为火热。看上去很美——大连长兴岛、天津港、深港自贸区……大家都想凭借各自的特殊区位优势和国家方略,进入自由贸易的"深水试验",申请自由贸易的"港口通行证"。     

深圳海事局与香港海事处举行首次工作会晤

2006年7月11日,是我国第二届“航海日”。上午,深圳海事局与香港海事处在深圳举行首次工作会晤,就加强深港两地海事工作的交流与协作,共同促进深港水域的交通安全,维护水域环境进行了研究。会议决定,在中国海事局与香港海事处定期会晤框架下,深港海事部门加强交流与合作,研究解     

13m深港槽合龙施工工艺

结合南通滨海园区三夹沙围垦一期工程(B标段)项目13m深港槽龙口封堵实际情况,简要介绍深港槽构筑与保护、施工准备、合龙方案、保证措施、合龙后的监视观测和保护、应急措施。     

发展航海事业构建和谐海洋广东第三届"航海日"活动启动仪式在广州隆重举行

由共青团广东省委和广东海事局联合主办,旨在宣传海洋知识,弘扬航海文化,推进广东航运经济又好又快发展,以"发展航海事业,构建和谐海洋"为主题的广东省第三届"中国航海日"宣传教育活动暨创建珠江口全国"安全畅通文明"航     

东海航海保障中心疫情期间为沿海民用海图发行服务开辟"绿色通道"

受疫情影响,近期上海等地公路运输资源紧缺,诸多货物采取"陆改水"运输服务,带动民用海图需求量不断增长.同时,部分海图发行站因区域封控、配送渠道限制等原因暂停服务.为保证广大港航用户及时、快速、便捷地获取航海图书资料,东海航海保障中心积极应对,推出"四个快办"服务举措,开辟海图发行服务"绿色通道".     

广深港铁路客运专线跨上涌桥型方案变更的探讨

结合以往铁路客运专线桥梁设计经验,来介绍广深港跨上涌河道桥型方案的变更设计。     

会议报道中国修船企业"斯佩克"第24次会议在山海关召开

中国修船企业"斯佩克"第24次会议于2008年4月11日在山海关召开.修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议.会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持,山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为"修造并举,做大做强,实现企业又好又快跨越发展"的主题报告.     

中国船级社携手深圳海事、交通、前海管理局共促深圳港航发展

正2021年8月13日,中国船级社(CCS)深圳分社与深圳海事局、深圳市交通运输局、深圳市前海深港现代服务业务合作区管理局等单位,在深圳前海自贸区共同签署了"促进深圳港航发展合作框架协议"。合作框架协议主要内容包括三个方面:一是共同促进现代航运服务业聚集发展。二是协同推动绿色环保港口生态圈建设。三是携手助推深圳国际游艇自由港建设。     

数据

<正>100艘8月21日,巴拿马联邦籍LNG运输船"福冈"轮靠泊天津中石化LNG码头,这是该码头靠泊的第100艘LNG运输船,同时也创造了全国LNG接收站完成百艘接卸任务历时最短纪录。600万元8月19日,深圳海事局推动深圳市出台《深圳市前海深港现代服务业合作区高端航运服务业专项扶持资金实施细则》,对支持海员参加培训的航运服务企业扶持     

浅析深港两地港口优势互补共同发展

在保持香港的繁荣与稳定中起促进作用,是党中央、国务院赋予深圳市的光荣任务,也是深圳市义不容辞的职责.中央、广东省、深圳市有关领导明确要求,深圳港口应在维护香港远东航运中心方面起特殊作用.建立经济特区以来,中央曾赋予深圳港口发展一些灵活的政策,其目的是要在发展深圳港口的同时,尽量扩大深港双方的合作范围,确保香港这个国际商贸中心、金融中心、航运中心的活力.进入21世纪,随着国内外经济形势的变化,深港两地港口合作的内涵更加丰富,概言之,就是要进一步发挥深港两地港口的优势,互为补充,互惠互利,促进两地港航业的健康稳定发展,确保香港远东航运中心地位及其对中国对外贸易的强大推动作用,同时使深圳港口得到进一步发展.本文拟对深圳和香港两地港口集装箱运输优势互补共同发展问题作一点粗浅的分析.     

一位高级技师的平凡追求——记山船重工"秦皇岛市建功产业明星"杨兴泽

当高级技师杨兴泽在正向笔者介绍他目前正在进行的一项新胎具设计制作方案时,一位工人急匆匆走进现场办公室:"杨师傅快帮忙看看我们正在滚压的钢板为什么怎么也达不到设计要求?"话音刚落,杨师傅拿起安全帽直奔现场.     

翁孟勇副部长要求珠航局站在"三个服务"的高度推进珠江航运又好又快发展

1月9日下午,交通部翁孟勇副部长到珠江航务管理局检查指导工作.他在听取珠航局党组的工作汇报后,要求珠航局站在"三个服务"的高度,根据珠江及水运行业的分工特点,抓住珠江航运发展的主要问题,选准切入点,做好珠江水系航运发展的大文章,推进珠江航运又好又快发展.     

深化前海国际船舶登记制度 促进航运服务业发展

<正>目前深圳国际船舶登记改革正在进行当中，以中国前海为船籍港的国际船舶登记制度实施以来，放开了登记主体，相对优化了登记流程。但是，有关政策对于增加船舶登记吸引力不足，对航运服务业的带动作用尚不明显，国际船舶登记制度仍有创新和完善空间根据《中共中央国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》和《粤港澳大湾区发展规划纲要》的要求，党中央先后出台《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》等多项文件，     

广深港客专168m连续刚构适应性研究

结合广深港客运专线跨沙湾水道(112+2×168+104)m连续刚构有碴轨道改无碴轨道的适应性研究,从静力计算及动力分析各方面对大跨结构采用无碴轨道提供依据。     

广深港客专2-16m刚架设计

结合广深港跨凤新路的施工设计,提出无碴轨道客运专线小角度跨越既有道路的一种新型结构形式,着重介绍斜交刚架的布置、计算方法,以及刚架与连续梁、门式墩等结构形式的优缺点比较。     

年会报摘

新华社——交通部部长:中国沿海将逐步形成五大区域港口群交通部部长李盛霖在第三届海运年会上说,为了合理、有序开发和利用港口资源,国务院已审议通过了《全国沿海港口布局规划》,确定了中国沿海将逐步形成五大区域的港口群,自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区。规划将重点建设煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、汽车及物流、陆岛滚装、旅客八大运输系统,为国民经济发展和人民群众出行提供便捷和高效的运输服务。人民网——深港西部通道工程进展顺利据深港西部通道工程有关负责人在国…     

粤港澳综合交通运输体系的完善对跨境水上高速客运业务的影响探析

广深港高速客运铁路、港珠澳大桥等重大交通设施的建设，将使粤港澳地区综合交通运输体系得到进一步的发展和完善，水上高速客运业务正逐渐面临着其他交通方式前所未有的冲击。     

深圳游艇产业规模已达20亿元

<正>"目前,前海注册的游艇企业达到400家,而深圳游艇产业规模已达20亿元人民币。"2月9日,深圳市邮轮游艇产业促进会会长文焕在船艇交易"前海格式"研发编制小组会上表示,未来几年,深圳游艇产业将成倍增长。世界游艇产业发展规律显示,当人均GDP达到3000美元时,游艇经济开始萌芽。深圳人均GDP高达2.2万美元,游艇市场极具潜力。与游艇相关的休闲旅游、商务社交、运动健身等消费需求日趋旺盛。在海南、福建等地举办的游艇产业展销会上,深圳企业支起半壁江山,占比高达七成。文焕表示,目前,随着深港都市     

建立港口自由贸易区切忌“大跃进”

建立港口自由贸易区的争夺战比以往更为火热。看上去很关——大连长兴岛、天津港、深港自贸区……大家都想凭借各自的特殊区位优势和国家方略,进入自由贸易的“深水试验”．申请自由贸易的“港口通行证”。