长平高速公路改扩建工程中建筑垃圾回收利用方案研究

长春至四平高速公路(以下简称长平高速)改扩建工程是吉林省第一条改扩建的高速公路项目。根据改扩建的设计方案,需要挖除部分原路路面结构层,拆、凿除部分桥涵构造物圬工,拆除原路两侧的排水防护工程,以及挖除原路沿线安全设施的混凝土基础,将产生大量的建筑垃圾。通过对长平高速公路改扩建工程中建筑垃圾的回收利用方案研究,使得建筑垃圾回收利用发挥较好的经济效益和社会效益,同时有利于环境保护。     

公路空心板梁桥加固方案比选

随着现代交通的发展,高速公路部分桥梁无法满足日益增加的使用要求,出现了不同程度的病害。文章以云南楚大高速为例,对高速公路空心板桥病害特点进行分析,并从技术、经济和施工方面对整体换梁和梁端加固两种方案进行比选,推荐选用梁端加固方案。     

广东率先掀起高速公路服务区“垃圾分类”

正为深入贯彻习近平总书记对"垃圾分类"工作的重要指示精神和省领导的批示要求,进一步推进"垃圾分类"工作,省交通运输厅分别于6月14日和6月21日印发了《广东省交通运输厅关于做好高速公路服务区垃圾分类工作的通知》和《广东省交通运输厅关于进一步推进高速公路服务区垃圾分类工作的通知》,要求全省194对高速公路服务区在8月底前完成"垃圾分     

沈大高速公路改扩建工程的生态环境保护措施

介绍了沈大高速公路改扩建工程中采取的生态环境保护措施:选择合理的建设方案减少对地表植被的破坏并避免产生沥青固体垃圾;采取了有效的工程措施减少水土流失;公路绿化和景观与周围环境相协调.     

“山区高速公路工程风险分析与控制对策研究”成果达到国际先进水平

2010-09-17,西部项目＂山区高速公路工程风险分析与控制对策研究＂通过成果鉴定验收,项目研究成果总体达到国际先进水平,其中,在基于风险的山区高速公路路堑与隧道方案决策模型、岩堆边坡风险分析研究等方面达到国际领先水平。该项目依托云南水（富）麻（柳湾）高速公路,针对山区高速公路工程的特点,     

甘肃开展为期三年的路域环境整治工作

正近日,甘肃省交通运输厅印发《甘肃省公路路域环境卫生整治行动实施方案》,从今年7月份开始,开展为期三年的路域环境卫生整治工作,到2020年实现公路沿线视野内无垃圾、公路违法行为管控有效、非公路标志标牌设置规范、公路技术状况良好的治理目标,全面提升公路交通综合服务水平。方案提出,要按照"部门联动、各司其职、协调推进"的方针,重点对全省已投入运营或在建的高速公路、普通国省干线公路和农村公路用地范围垃圾进行清理,对服务区、收费     

连拱隧道施工技术

经过建设者们两年多的努力，克服了重重困难，云南安楚高速公路即将于2005年全面竣工，经检测云南安楚高速公路连拱隧道的各项技术指标均达到了优良，这使云南高速公路连拱隧道施工技术更加日趋成熟。本文就云南安楚高速分路第10合同段平地隧道的施工过程对连拱隧道施工技术进行了简要介绍。     

云南省首条连接东盟的高速公路——新河高速全面通车

2008年2月26日，云南蒙自新街至河口——连接越南老街省高速公路的新河高速全线贯通。新河高速公路为国道二连浩特至河口公路最后一段，是云南连接东盟的首条高速公路。     

高速公路线路方案优选方案研究

选择科学合理的线路方案,是高速公路设计与施工中急需解决的重大问题。本文首先对高速公路发展现状及高速公路运输的特点进行了阐述,分析了高速公路线路选线内涵及原则,结合我国高速公路的实际发展情况,讨论了高速公路线路方案评价体系的构建。     

云南高速公路病害情况、原因分析及处治方法

对云南高速公路存在的主要病害情况、原因等进行分析，并提出预防措施和初步的处治方法，为我省高速公路的建设提供参考。     

基于高速公路选线方案

结合高速公路项目选线的特点,采用层次分析法、模糊综合评价理论等系统分析方法,对高速公路线路方案的选择进行探讨。针对高速公路方案选择既有模糊性又有相对性的特点,建立高速公路选线方案决策系统模糊优化理论模型。     

基于TOPSIS的高速公路软基处理方案评价

为了提高高速公路软基处理方案评价的科学性并实现对预选方案的优劣排序,在遵循方案评价的基本原理及相关要求的基础上,提出基于TOPSIS的高速公路软基处理方案评价方法,建立了高速公路软基处理方案评价模型,并对佛山市一环路进行实例分析,验证了该评价方法的可行性.     

广西沿海高速公路石湾枢纽互通改扩建方案研究

对广西沿海高速公路改扩建四期工程(钦州至北海)高速公路扩建项目中的枢纽互通立交方案进行了研究,并对各方案的优缺点进行了全面比较,提出了改扩建的推荐方案。     

山区高速公路走廊带方案比选思路分析

阐述了山区高速公路走廊带方案选择的特点及具体原则,对山区高速公路走廊带方案的比选思路进行分析,结果表明,山区高速公路走廊带方案的比选思路会受到路网关系、建设时机、矿产资源分布以及运输成本等因素的影响,在进行山区高速公路走廊带方案的比选思路分析时,必须充分考虑这些影响比选思路的关键因素,为走廊带方案的比选提供有价值的参考。     

高速公路路线方案比选

本文阐述了高速公路路线方案比选的重要意义、过程和方法,路线方案选择应注意和考虑的一些问题,除了技术比较,经济比较之外还特别将高速公路选线对生态环境的影响列为路线方案选择的重要因素,真正做到综合比选,使方案比选工作更加科学合理。并以齐齐哈尔至甘南高速公路J段为工程实例,进行了路线方案的比选。     

S型河曲段高速公路的优化设计

通过对某高速公路河曲段的原设计方案的缺陷分析,阐述了山区高速公路在设计的过程中应考虑的制约因素,包括工程造价、施工工期、施工方案、施工组织、环境保护、排水防汛、地方发展规划等等。针对性地提出了优化方案,通过对优化方案的阐述,体现了综合考虑、系统分析、全周期设计在复杂工况设计中的重要性,为以后的山区高速公路设计提供参考。     

西沟隧道棚洞方案比选

随着山区高速公路的修建,沿河傍山段高速公路越来越多。针对某高速公路西沟隧道段沿河傍山的特点,对该段设计方案拟定了路堑开挖、偏压明洞、棚洞方案三种方案进行比选,可为类似工程项目提供借鉴和参考。     

高速公路罩面前病害治理的探讨

结合京秦高速公路罩面工程设计对高速公路罩面前的病害治理方案进行探讨,提出了病害治理的技术关键和具体方案。     

洞庭湖滨湖平原区高速公路设计理念探索

湖区高速公路是相对少见而特殊的一种高速公路,湖区平原地势平坦,普遍存在软土不良地质,随着我国国民经济的不断发展,越来越多的湖区高速公路正在建设和规划中,根据从事洞庭湖区高速公路设计的经验,对湖区高速中合理的互通形式、桥型方案、软基处置方案,以及路基和桥梁方案的比选进行了研究。研究结果贴近工程实际,为湖区高速公路的设计及建设提供借鉴。     

山岭区高速公路中央分隔带设计

本文结合云南山区高速公路建设的经验,分析、归纳、介绍山岭区高速公路中央分隔带设计的思路和原则,供同行参考.