铁路货运票据电子化优化策略研究

阐述铁路货运票据电子化涵盖的票据和系统,从互联网应用、大数据分析、管理等方面分析铁路货运票据电子化的不足。从"前店"系统和"后厂"系统的功能整合、作业流程、货运票据电子化管理制度以及货物运价体系等方面提出铁路货运票据电子化优化策略。通过优化铁路货运票据电子化,进一步完善相关业务的互联网办理,打破地域限制,通过铁路局集团公司建立受理和制单核算中心、开发手持机操作平台等,切实发挥铁路货运票据电子化优势,提高货运作业效率和市场竞争力。     

北京局集团公司强化货运组织管理的思考

为提升北京局集团公司货运组织管理水平,阐述北京局集团公司货运发展现状,分析其在政策、经营、合作融合方面的优势。针对北京局集团公司货运组织工作存在的货源增量品类比较单一、运输能力比较紧张、组织水平有待提高等问题,结合当前供给侧改革的总体要求,从巩固大宗货物运量、拓展大宗白货营销、推进绿色物流示范项目、提升卸车效率、提升通道能力、优化机力调配、加强枢纽作业、强化技术制度保障等方面,提出强化货运组织管理的对策,为北京局集团公司货运增收创效及促进京津冀地区货畅其流提供支持。     

铁路货运票据电子化实施影响与对策分析

铁路货运票据电子化的实施是铁路主动对接互联网+、物联网、电子商务等信息化手段的有力实践,是提高铁路货运信息化程度的关键,对实现货运数据共享,现场作业规范,服务效率提高至关重要。结合现场实际,从货运岗位、货运作业流程2个方面,阐述铁路货运现场作业现状,分析货运票据电子化实施影响,提出铁路货运票据电子化实施对策,即:完善货运票据电子化系统功能、深化货运票据电子化操作、实施集约化管理、优化作业人员结构等,不断提升铁路货运作业效率。     

铁路电子货运票据管理系统方案研究

铁路货运票据电子化是实现铁路运输无纸化办公、提高客服质量和货物运输组织效率的核心需求,开展铁路货运票据电子化技术研究是建设铁路电子货运票据管理系统的基础。文章分析货运纸质票据流转现状及相关系统建设现状,研究货运票据电子化可行性,结合铁路总公司信息化总体规划要求,提出铁路电子货运票据管理系统总体架构、逻辑架构、技术架构以及数据处理策略,对开展铁路货运票据电子化的研发工作有一定借鉴意义。     

基于货运票据电子化的票据质量考核方案研究

随着铁路货运票据电子化发展的不断深入,电子票据信息质量也变得更加重要。电子票据信息串联整个运输过程,使铁路货运作业流程更加顺畅高效、运输成本逐步降低、运输效率逐步提升,发挥着"革命性"的作用。针对当前铁路货运票据质量考核体系不健全的问题,以票据采集后全过程质量监督为核心,以铁路局集团公司为考核对象,结合货运票据主要类型及内容,从填制票据奖励、票据质量定责考核和纠错奖励、数据上报考核、综合质量考核4个方面建立铁路货运票据质量考核方案,实现票据类型、数据内容的差异化激励与考核,对加强全过程票据考核,提升铁路货运票据质量具有重要意义。     

基于铁路货运票据电子化的集装箱作业流程管理优化

铁路货运票据电子化开启了"电子货票"的时代。为优化铁路集装箱作业流程,提高集装箱作业效率,通过阐述基于铁路货运票据电子化的集装箱作业流程现状,结合目前铁路集装箱作业流程中存在的问题,分析铁路货运票据电子化对集装箱作业流程的影响因素,提出完善集装箱运输管理信息系统功能、规范集装箱作业流程管理、加强作业人员业务培训、转变管理理念等方面的优化对策,更进一步完善铁路集装箱作业流程。     

北京局集团公司货运高质量发展对策研究

北京局集团公司以"公转铁"为主攻方向,深入推进铁路货运增量行动,提高货运产品供给质量,提升货运市场竞争力,实现货运稳定增长,引领铁路货运高质量发展。通过阐述北京局集团公司货运发展现状,从货运增量任务艰巨、物流市场竞争激烈、货运站场能力亟需补强、信息系统缺乏有效整合等方面分析影响因素,探讨北京局集团公司货运高质量发展对策,即:多措并举,实现货运稳定增长;提质增效,提升货运产品供给质量;创新驱动,引领货运高质量发展。     

丰台西站实施铁路货票电子化的 可行性方案研究

铁路行业的信息化应用逐步深入,货运票据电子化计划于2018年实施,全面取消纸质票据作业。作为铁路货物运输的重要中转节点,编组站货运票据电子化有助于推动全路货运票据电子化的进程。通过阐述丰台西站货票电子化现状,分析确报与到达现车、特征信息关联、出发信息等方面存在的问题,提出丰台西站货票电子化实施方案、预期效果和实施对策,为编组站货票电子化的推广应用提供借鉴。     

北京局集团公司铁路装卸作业效率大数据分析探讨

为提升铁路装卸作业工作效率,优化铁路装卸作业组织模式,在阐述铁路传统装卸作业效率写实分析过程及存在问题的基础上,北京局集团公司依据货运信息系统,利用大数据技术从单品类装卸作业效率、作业点装卸作业效率、装卸作业环节效率等方面对装卸作业效率进行分析,提出利用大数据技术为制订人才选拔方案、优化货车在站停时、优化装卸定员、补全铁路货运装卸时间信息链等方面提供保障,进一步提升铁路装卸作业效率。     

铁路货运票据电子化作业流程方案研究

铁路货运票据是铁路货运中货物、车辆、托收运人等信息流转的载体,是铁路货运业务得以顺畅开展的基础。针对长期以来铁路货运票据采取纸质传递造成的环节多、效率低等问题,在分析铁路货运票据电子化现状的基础上,立足现场作业实际情况和既有信息系统功能,以提高运输效率和服务水平为原则,通过信息集成与系统交互,研究铁路货运票据电子化条件下需求受理、装车承运、途中作业、到达卸车、货物交付等作业流程,以实现铁路货运票据电子化。     

我国铁路集装箱班列经营及货源组织的探讨

通过对我国集装箱班列运量发展状况和经营模式特点的分析,指出目前我国集装箱班列经营及贷源组织中存在经营模式单一、贷源不足、班列开行质量有待提高等问题。为充分发挥集装箱班列运输的优势,提出发展海铁联运班列和国际联运班列等贷源组织策略。     

武汉局集团公司快运货物班列运营策略探讨

快运货物班列作为铁路货运的新产品,自开行以来以其提高货运资源利用率,有效带动周边区域经济得到全社会的广泛赞誉。为加快推进铁路货运市场化改革,进一步提升快运货物班列的市场竞争力,以武汉局集团公司为例,在阐述快运货物班列运输的现状的基础上,对目前存在的问题进行深入分析,结合武汉局集团公司快运货运班列运营特色,针对目前武汉局集团公司快运货物班列存在的问题,探讨快运货物班列运营策略,为快运货物班列产品有效打入货运市场,提升铁路货运竞争力提供决策参考。     

货车运行状况在线监测系统的研究

货车运行过程中面临的安全隐患众多 ,对行车安全构成了极大的威胁。建立货车运行状态在线监测系统是货车运行安全的重要保障。通过对货运列车所面临的安全隐患及其特点的分析 ,提出了货车运行状态在线监测系统的基本原理、设计目标和主要功能     

基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法

为进一步提高铁路货车检修质量,降低检修成本,有效监测货车的运输安全,需要准确掌握货车的运行里程。针对现有货车运行里程计算存在的问题,文章提出了一种基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法,通过整合铁路运输信息集成平台采集的货车运输数据,将列车运行线绑定列车编组,生成货车运行轨迹,基于列车运行线路网车站位置关系构建里程计算模型,实现货车运行里程的计算。本方法充分利用了铁路运输信息集成平台现有数据资源,通过列车运行线实现了货车运行位置的追踪,加大追踪节点的密集度,提高里程计算的精度和智能化程度。     

构建安全和谐货检站的思考

以全国铁路第六次大面积提速调图给货检站带来的新问题为切入点,对加强标准化货检站管理进行探讨,提出强化货检安全管理基础、严格货检作业卡控和运用先进的科技设备3个关键点,最后给出了提高货检安全质量的建议。     

铁路散堆装货物运输撒漏优化对策探讨

铁路发送散堆装货物运量较大,极易发生散堆装货物撒漏问题,造成击打列车、损坏铁路沿线行车设备的安全事故。为保障铁路散堆装货物运输安全,以北京局集团公司为例,阐述散堆装货物运输及防撒漏措施,针对散堆装货物运输存在的撒漏问题,从人员、车辆、作业方面深入分析散堆装货物运输撒漏的原因,有针对性地从改进作业标准和流程、提高业务能力与管理水平、严格安全监督检查和考核等方面提出改善散堆装货物运输撒漏的对策,以减少因散堆装货物运输撒漏造成的各种不良影响,不断提高铁路运输质量。     

铁路货运业务服务流程优化研究

铁路货运票据电子化的实施,畅通了铁路货运信息系统间数据交互,极大地提高了铁路货运服务效率与质量,在电子运单下如何开展铁路货运业务成为面临的重要问题。立足于既有铁路货运业务服务流程现状,分析研究货运业务服务流程中存在的客户办理手续复杂、作业人员结构欠佳和业务操作环节冗杂等问题。在优化原则的基础上,重点对既有受理发送业务服务流程和交付业务服务流程进行优化设计,以实现货运业务服务流程的优化效果,为铁路货运信息化和智能化发展提供决策依据。     

北京铁路局货运保价信息管理系统的开发与应用

为适应铁路货运工作的不断发展,以及不断提升的保价服务质量要求,在分析既有货运事故理赔工作现状和存在问题的基础上,提出开发和应用北京铁路局货运保价信息管理系统。阐述货运保价信息管理系统开发的必要性、开发技术环境和功能模块,并对系统的推广和应用前景进行展望。     

提高八钢专用铁路货运量的对策

优化调整货物运输结构、提高铁路发运占比是落实"蓝天保卫战"的一项具体举措。为了满足宝钢集团新疆八一钢铁有限公司生产规模的不断扩大、外运需求旺盛的实际,在对其铁路运输现状和需求,以及存在的线路质量较差、装卸效率较低、运输组织衔接弱等问题进行剖析的基础上,提出提高铁路货运量对策,即:推进路企直通战略合作、升级改造设备设施、构建调度全程统一指挥模式、优化货流源头组织,以加快调整运输结构,增加铁路货运量,推动铁路高质量发展。     

推进铁路货运集约化经营问题的探讨

分析郑州铁路局存在的货运营业站布局不合理、专用线尚不具备整列取送条件等问题,提出通过整合中间站,整合零担、集装箱和危险货物运输业务,建设战略装车点等措施,以加快铁路货运集约化经营步伐,提高货运工作效率和效益。